Teste și analize auto independente
Știri
Știri din industrie și lansări de mașini noi, scrise pe baza cifrelor pe care producătorul le-a publicat efectiv.
ȘtireȘtiriHyundai Tucson, a cincea generație: 4,70 m și habitaclu redesenat
ȘtireȘtiriRJ Scaringe: Rivian evită politica Tesla. R2, primul model pentru Europa
ȘtireȘtiri3 Semne că mașina la care te uiți ascunde probleme costisitoare
ȘtireȘtiriAudi Sport reevaluează motorul de 5 cilindri pentru Euro 7
ȘtireȘtiriDe ce contează presiunea în anvelope și cum o verifici la rece
ȘtireȘtiriFord Hypercar LMDh, testat pe Paul Ricard. Start WEC în 2027
ȘtireȘtiriUrmătorul Jeep Cherokee trece pe STLA One, la Belvidere din 2029
ȘtireȘtiriKen Okuyama Kode89: V12 atmosferic, cutie manuală, doar 8 mașini
ȘtireȘtiriLotus Eletre și Emeya primesc OTA. Hyper Pilot rămâne în Germania
ȘtireȘtiriMate Rimac: «Imaginează un V16 cu cutie manuală. Reală»
ȘtireȘtiriMini Rooftop Edition: acoperiș inversat pe Cooper S, doar în SUA
ȘtireȘtiriPorsche 911 GT3 100 Jahre Nürburgring: 100 de bucăți, doar Germania
ȘtireȘtiriStellantis recheamă aproape 955.000 de mașini. Camera de marșarier
ȘtireȘtiriVoyah Passion S: buclă de 360° într-un tunel de test, la Wuhan
ȘtireȘtiriBentley Torcal: lână Merino 100% și furnir Ombre din resturi de nuc
ȘtireȘtiriBrabus Bodo Cabriolet: 1.000 CP, 360 km/h, 77 exemplare la The Quail
ȘtireȘtiriFerrari Luce Chassis 0: 34,5 milioane € la Monterey, pentru fundație
ȘtireȘtiriJLR vrea Defender-e noi în uzine Stellantis din SUA. Nu e 90/110 de azi
ȘtireȘtiriClasa C facelift: grilă iluminată, motoare Euro 7, comenzi din 18 august
ȘtireȘtiriDe ce au mașinile noi ecrane uriașe și ce cere Euro NCAP din 2026
ȘtireȘtiriMotorina a coborât la 9,99 lei/litrul. Acciza e redusă până pe 31 august
ȘtireȘtiriMonterey Car Week 2026: ce s-a lansat, de la Valen la Revuelto SV
ȘtireȘtiriPorsche Sonderwunsch: unicate cu patru uși în lucru, calendar de 3 ani
ȘtireȘtiri