Dacia Logan es uno de los coches más importantes de la industria europea moderna. Nació como modelo sencillo y asequible y se convirtió en símbolo del automóvil «honesto»: sin lujo fingido ni prestaciones espectaculares.
El facelift 2026 moderniza diseño y tecnología y mantiene la filosofía original.
Respuesta rápida: ¿merece la pena el Logan 2026?
Sí. Por unos 15.000–18.500 € ofrece buen espacio interior, maletero grande, motor GLP económico, infotainment con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos y costes muy bajos.
Diseño exterior
Faros LED con nueva firma Dacia, parrilla con logo actualizado y líneas más limpias. Sigue siendo una berlina funcional, no llamativa.
Interior y tecnología
Cabina minimalista y bien resuelta. Pantalla central de unos 10 pulgadas con conectividad inalámbrica. Mandos físicos de climatización.
Motor y consumo
Eco-G 120: 1.2 tres cilindros turbo, 120 CV y 197 Nm, gasolina y GLP. Consumo real en GLP unos 7–8 l/100 km.
Conducción
Suspensión confortable para calles irregulares. Dirección ligera. Buena insonorización para el segmento.
Precio en Rumanía
Desde 14.950 € (Essential); versiones Eco-G 120 automáticas hasta 18.500 €.
Competencia
Hyundai i20, Toyota Yaris, MG3 Hybrid, BYD Dolphin, modelos chinos diversos. Logan compite en coste y red de servicio.
Fortalezas y debilidades
Fortalezas: coste por km, GLP, maletero, confort en viaje. Debilidades: materiales simples, rendimiento moderado, diseño conservador.
Veredicto
Sigue siendo una de las compras más racionales de Europa para muchos compradores rumanos.
Preguntas frecuentes
Consumo GLP: 7–8 l/100 km. ¿Eco-G 120? Sí, mucho más barato por km. ¿Familia? Espacio y maletero adecuados.
