CarboratoryCarboratoryThe Car Lab

Pruebas y análisis automovilísticos independientes

EV Lab

Análisis de autonomía, carga y consumo de eléctricos. Las cifras oficiales y las pruebas de Carboratory se mantienen aparte.

Resultados EV Lab

Los campos medidos aparecen solo cuando Carboratory los ha registrado. Las cifras WLTP oficiales siguen marcadas como oficiales.

Aún no hay filas EV Lab medidas por Carboratory. Siguen aplicando las pruebas y la metodología.

Metodología

Un coche eléctrico enchufándose a un punto de carga rápida, con la infraestructura de carga visible en el fondo.EV Lab

¿400V o 800V? La batalla de las plataformas EV

Un coche eléctrico enchufado a un punto de carga, con cables visibles y el entorno de una estación de carga.EV Lab

Carga de coches eléctricos: ¿CA o CC?

Un coche eléctrico cargándose en una estación de carga rápida con un cable conectado a su puerto de carga.EV Lab

Preacondicionamiento de batería: clave para la carga rápida

Hombre mirando un mapa en una tablet, con un coche eléctrico cargando en segundo plano en una estación de carga.EV Lab

Planificación de rutas para coches eléctricos sin sorpresas

Un coche eléctrico enchufado a un cargador doméstico, con un cable visible y un fondo de garaje.EV Lab

Potencia de carga en casa y tiempos realistas

Coche eléctrico enchufado en un punto de carga bajo un sol intenso en un día caluroso de verano.EV Lab

Coches eléctricos y calor: ¿cómo les afecta el verano?

Un coche eléctrico cargándose en un punto de recarga público durante un día frío y nevado.EV Lab

Cómo el frío afecta la autonomía de los coches eléctricos

Un técnico automotriz conecta un dispositivo de diagnóstico a un puerto OBD-II en un vehículo eléctrico para verificar el estado de la batería.EV Lab

Cómo verificar la salud de la batería de un EV usado

Gráfico que muestra la potencia de carga (kW) en el eje Y y el estado de carga (SoC) en el eje X para un vehículo eléctrico.EV Lab

Cómo interpretar la curva de carga rápida de un VE

Dos baterías de coche eléctrico, una LFP y una NMC, con sus celdas expuestas y cables de conexión.EV Lab

LFP vs. NMC: ¿Qué batería impulsa tu coche eléctrico?

Un coche eléctrico circulando por una autopista, con el velocímetro mostrando una velocidad constante.EV Lab

Velocidad en autopista y consumo de tu EV

Un coche eléctrico blanco aparcado en un paisaje nevado, con montañas al fondo y el sol brillando.EV Lab

Planifica tu viaje invernal en coche eléctrico

Coche eléctrico o híbrido frenando en un entorno urbano con edificios y semáforos.EV Lab

Frenada regenerativa: eficiencia en la ciudad

Coche eléctrico blanco con un cofre de techo negro montado, circulando por una carretera soleada con árboles al fondo.EV Lab

Cofres de techo y autonomía de coches eléctricos: lo que debes saber

Coche eléctrico remolcando una caravana por una carretera rural, con un punto de carga visible a lo lejos.EV Lab

Remolcar con un coche eléctrico: autonomía y planificación

Manómetro digital midiendo la presión de un neumático de coche eléctrico, con el vehículo parcialmente visible al fondo.EV Lab

Presión de neumáticos y eficiencia en coches eléctricos

Un gráfico comparando la capacidad útil y bruta de una batería de vehículo eléctrico, mostrando las diferencias entre ambas medidas.EV Lab

Capacidad útil vs. bruta de baterías EV: ¿cuál importa más?

Un vehículo eléctrico con el maletero abierto y varios dispositivos electrónicos enchufados, como una cafetera y un portátil.EV Lab

V2L: qué puede alimentar un coche eléctrico

Un coche eléctrico enchufado a un punto de carga, con un cable visible conectando el vehículo al cargador.EV Lab

Pérdida de energía al cargar un coche eléctrico

Gráfico comparativo de autonomía WLTP y autonomía real de coches eléctricos en diferentes escenarios de conducción.EV Lab

WLTP vs. autonomía real: ¿cuánto difiere en eléctricos?