Porsche a créé la 911 GT3 Earls Court 51 Edition pour célébrer les 75 ans de la première présence officielle de la marque au Royaume-Uni. Basée sur la 911 GT3 avec Touring Package, la série sera limitée à 51 voitures pour le marché britannique. La mécanique reste celle de la GT3 Touring, tandis que la peinture, les matériaux et les accessoires relient la voiture moderne à la Porsche 356 exposée au salon de l’automobile d’Earls Court en 1951.
La Porsche 911 GT3 Earls Court 51 Edition devant l’ancien bâtiment du salon. Image : Porsche.
L’origine du nom Earls Court 51
En 1951, une Porsche 356 a été présentée au salon automobile d’Earls Court à Londres. Il s’agissait de la première Porsche officiellement importée au Royaume-Uni, et cet événement est devenu la référence historique du projet anniversaire de 2026. Le nombre 51 correspond à l’année de la manifestation et au nombre d’exemplaires prévus.
Porsche indique que 2026 marque les 75 ans de l’arrivée de ses premières voitures au Royaume-Uni. Porsche Cars Great Britain a développé cette voiture avec Porsche Exclusive Manufaktur. Il ne s’agit pas d’une nouvelle variante technique de la 911, mais d’une configuration spéciale de la GT3 Touring actuelle.
Le lien avec la 356 commence par la couleur. La carrosserie est peinte en Earlscourtgreenmetallic, une teinte créée avec le programme Paint to Sample Plus. Porsche la décrit comme une interprétation moderne du Moor Green associé à l’une des 356 présentées à Londres. Les détails argentés du capot, des rétroviseurs et des poignées de porte rappellent le traitement extérieur de la voiture historique.
Une GT3 Touring sans aileron fixe
La base technique est la 911 GT3 avec Touring Package. Au lieu de l’aileron arrière fixe de la GT3 la plus orientée vers la piste, la Touring utilise un spoiler arrière escamotable automatiquement. Elle conserve ainsi les éléments de performance tout en affichant une identité plus discrète. C’est aussi une base cohérente pour une édition qui fait référence aux formes épurées de la 356.
Le moteur est un six-cylindres à plat atmosphérique de 4,0 litres. Porsche annonce 510 ch et 450 Nm pour la 911 GT3 actuelle. L’Earls Court 51 Edition reçoit une boîte manuelle à six rapports, tandis que Porsche indique que la boîte PDK à sept rapports est proposée en option. La boîte manuelle correspond au thème historique, mais Porsche ne présente pas cette édition comme une GT3 dotée d’une mécanique différente.
Les chiffres officiels de la 911 GT3 Touring comprennent un 0 à 100 km/h réalisé en environ 3,9 secondes et une vitesse maximale d’environ 312 km/h, selon la configuration et le marché. Ces données concernent la gamme GT3 avec Touring Package ; Porsche ne parle pas d’une calibration spécifique du moteur ou du châssis pour l’Earls Court.
Des détails extérieurs liés à l’histoire
En plus de la peinture verte dédiée, la voiture reçoit une bande argentée sur le capot, des coques de rétroviseurs et des poignées argentées. Les jantes associent l’Earlscourtgreenmetallic à des touches Brilliant Silver. Un badge Earls Court 51 est intégré à la grille du compartiment moteur arrière, avec une référence à Reutter, le carrossier de Stuttgart associé aux premières carrosseries en aluminium de la Porsche 356.
Le marquage de l’édition apparaît sur les montants B et à d’autres endroits de la carrosserie. À l’ouverture d’une porte, un logo dédié est projeté sur le sol, tandis que les seuils de porte éclairés prolongent le thème anniversaire. Aucun de ces éléments ne modifie la silhouette de base de la 911 : la rareté vient de la combinaison de la couleur, des matériaux, des références historiques et du nombre fixe d’exemplaires.
Porsche n’a pas annoncé de série équivalente pour d’autres marchés. L’identité de la voiture est liée à l’anniversaire britannique et les 51 voitures sont attribuées au Royaume-Uni. Un client extérieur à ce marché ne peut donc pas considérer cette édition comme un simple pack disponible avec une commande locale de GT3.
Un habitacle entre cuir, velours côtelé et bois
L’habitacle associe du cuir Night Green et Chalk Beige à des inserts en velours côtelé. Le textile strié rappelle les matériaux et l’ambiance des intérieurs britanniques et Porsche de la période évoquée par le projet. Les dossiers de sièges utilisent du cuir Night Green et des inserts en bois Paldao, que l’on retrouve également sur la planche de bord et les panneaux de porte.
Le levier de boîte manuelle est fini en Paldao, de sorte qu’un élément manipulé directement par le conducteur participe au récit historique. Les logos Earls Court sont embossés sur les appuie-têtes et les pare-soleil intérieurs reçoivent des détails inspirés de l’Union Jack. Sur le côté de la planche de bord, la silhouette d’une Porsche 356 accompagne la phrase « Driving in its purest form ».
Ces éléments sont réalisés dans le cadre du travail de Porsche Exclusive Manufaktur. Le programme permet de combiner des finitions et des matériaux qui dépassent la configuration standard de la 911. Ici, l’objectif n’est pas de changer l’architecture de l’habitacle, mais de relier une voiture moderne pensée pour la conduite au modèle qui a présenté la marque Porsche au public britannique en 1951.
Une collection pour les propriétaires
Chaque voiture reçoit une collection d’accessoires dédiée. Porsche cite un chronographe Porsche Design, un sac week-end en cuir et velours côtelé, une miniature au 1:18 et un livre consacré au développement et à la construction de la série limitée. Ces éléments appartiennent au pack anniversaire et ne constituent pas un équipement technique de la voiture.
Porsche a présenté la GT3 moderne aux côtés d’une Porsche 356 de 1951 restaurée par l’usine et peinte dans une teinte assortie. Cette association explique pourquoi l’édition ne se résume pas à une GT3 verte. Le projet suit l’histoire de Porsche au Royaume-Uni, de la première 356 présentée à Earls Court à une 911 actuelle personnalisée par Porsche Exclusive Manufaktur.
Une série rare pour un marché précis
Seulement 51 exemplaires seront produits pour le Royaume-Uni. Porsche n’a annoncé aucune disponibilité en France ou sur un autre marché européen et n’a pas indiqué que la même allocation serait répétée ailleurs. Pour un passionné situé hors de Grande-Bretagne, la limitation principale n’est pas seulement le prix ou la configuration, mais le lien entre la série, un marché et un nombre fixe de voitures.
L’Earls Court 51 Edition ne modifie pas la formule de base de la 911 GT3 Touring. Elle conserve le moteur atmosphérique, la boîte manuelle disponible et le spoiler arrière escamotable, puis ajoute une histoire, une palette de matériaux spécifique et une production strictement limitée. Son rôle est double : une voiture anniversaire pour Porsche Great Britain et une démonstration des possibilités de Porsche Exclusive Manufaktur.
