Porsche hat den 911 GT3 Earls Court 51 Edition entwickelt, um 75 Jahre seit dem ersten offiziellen Auftritt der Marke in Großbritannien zu feiern. Die Sonderedition basiert auf dem 911 GT3 mit Touring-Paket und wird auf 51 Fahrzeuge für den britischen Markt begrenzt. Die Technik bleibt die des GT3 Touring, während Lackierung, Materialien und Zubehör eine Verbindung zum Porsche 356 herstellen, der 1951 auf der Earls Court Motor Show in London gezeigt wurde.
Der Porsche 911 GT3 Earls Court 51 Edition vor dem historischen Messegebäude. Bild: Porsche.
Warum Earls Court 51
1951 wurde ein Porsche 356 auf der Earls Court Motor Show in London präsentiert. Es war der erste offiziell in das Vereinigte Königreich importierte Porsche. Dieses Ereignis bildet die historische Grundlage für das Jubiläumsprojekt von 2026. Die Zahl 51 steht sowohl für das Jahr der Messe als auch für die geplante Stückzahl.
Porsche erklärt, dass 2026 den 75. Jahrestag der Ankunft der ersten Fahrzeuge in Großbritannien markiert. Porsche Cars Great Britain entwickelte das Fahrzeug gemeinsam mit Porsche Exclusive Manufaktur. Es handelt sich nicht um eine technisch neue 911-Variante, sondern um eine besondere Ausstattung des aktuellen GT3 Touring.
Die Verbindung zum 356 beginnt bei der Farbe. Die Karosserie ist in Earlscourtgreenmetallic lackiert, einem neuen Farbton aus dem Paint-to-Sample-Plus-Programm. Porsche beschreibt ihn als moderne Interpretation des Moor Green, das mit einem der 356-Fahrzeuge aus London verbunden ist. Silberne Details an Motorhaube, Spiegeln und Türgriffen greifen die äußere Gestaltung des historischen Autos auf.
Ein GT3 Touring ohne festen Heckflügel
Die technische Basis ist der 911 GT3 mit Touring-Paket. Anstelle des feststehenden Heckflügels der stärker auf die Rennstrecke ausgerichteten GT3-Version verwendet der Touring einen automatisch ausfahrenden Heckspoiler. Damit bleiben die technischen Voraussetzungen für sportliche Fahrleistungen erhalten, während das Erscheinungsbild zurückhaltender wirkt. Für eine Edition mit Anspielungen auf die klare Form des 356 ist das eine passende Grundlage.
Der Motor ist ein 4,0 Liter großer, frei saugender Sechszylinder-Boxer. Für den aktuellen 911 GT3 nennt Porsche 510 PS und 450 Nm Drehmoment. Die Earls Court 51 Edition erhält ein manuelles Sechsganggetriebe; Porsche gibt außerdem an, dass das Siebengang-PDK optional erhältlich ist. Die Handschaltung passt zum historischen Thema, dennoch wird die Sonderedition nicht als technisch eigenständiger GT3 beschrieben.
Die offiziellen Daten des 911 GT3 Touring umfassen je nach Ausstattung und Markt eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in etwa 3,9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von ungefähr 312 km/h. Diese Angaben beziehen sich auf die GT3-Baureihe mit Touring-Paket. Porsche nennt für die Earls-Court-Edition keine abweichende Motor- oder Fahrwerksabstimmung.
Außendetails mit historischem Bezug
Neben der speziellen grünen Lackierung erhält das Fahrzeug einen silbernen Streifen auf der Motorhaube sowie silberne Spiegelkappen und Türgriffe. Die Räder kombinieren Earlscourtgreenmetallic mit Brilliant-Silver-Akzenten. In das Gitter des hinteren Motorraums ist ein Earls-Court-51-Emblem integriert, das auf Reutter verweist, den Stuttgarter Karosseriebauer der frühen Aluminiumkarosserien des Porsche 356.
Die Editionskennzeichnung findet sich an den B-Säulen und weiteren Stellen der Karosserie. Beim Öffnen einer Tür wird ein eigenes Logo auf den Boden projiziert, und beleuchtete Einstiegsleisten setzen das Jubiläumsthema fort. Die Grundform des 911 bleibt unverändert. Die Besonderheit entsteht durch die Kombination aus Farbe, Materialien, historischen Hinweisen und der festen Produktionszahl.
Porsche hat keine gleichartige Serie für andere Märkte angekündigt. Die Identität des Autos ist an das britische Jubiläum gebunden, und alle 51 Exemplare sind für das Vereinigte Königreich vorgesehen. Ein Kunde außerhalb Großbritanniens kann die Edition daher nicht einfach wie ein normales Ausstattungspaket zu einer lokalen GT3-Bestellung hinzufügen.
Ein Innenraum aus Leder, Cord und Holz
Im Innenraum kombiniert Porsche Night-Green- und Chalk-Beige-Leder mit Cord-Einsätzen. Das gerippte Textil erinnert an Materialien und Atmosphäre britischer und historischer Porsche-Innenräume. Die Sitzrückseiten erhalten Night-Green-Leder und Paldao-Holzeinlagen; dasselbe Holz findet sich auch an Armaturenbrett und Türverkleidungen.
Der Schalthebel des manuellen Getriebes ist mit Paldao ausgeführt. Damit wird ein Teil, den der Fahrer direkt benutzt, in die historische Gestaltung eingebunden. Auf den Kopfstützen sind Earls-Court-Logos eingeprägt, und die Innenseiten der Sonnenblenden tragen Details der Union Jack. An der Seite des Armaturenbretts erscheint die Silhouette eines Porsche 356 neben dem Schriftzug „Driving in its purest form“.
Diese Elemente entstehen im Rahmen der Arbeit von Porsche Exclusive Manufaktur. Das Programm erlaubt Kombinationen aus Oberflächen und Materialien, die über die normale 911-Konfiguration hinausgehen. Bei diesem Projekt wird die Architektur des Innenraums nicht verändert. Stattdessen soll ein modernes Fahrerauto mit dem Modell verbunden werden, das die Marke Porsche 1951 dem britischen Publikum vorstellte.
Zubehör für die Besitzer
Jedes Fahrzeug wird mit einer eigenen Zubehörsammlung ausgeliefert. Porsche nennt einen Porsche-Design-Chronographen, eine Weekender-Tasche aus Leder und Cord, ein Modell im Maßstab 1:18 sowie ein Buch über Entwicklung und Bau der limitierten Serie. Diese Gegenstände gehören zum Jubiläumspaket und sind keine technische Ausstattung des Fahrzeugs.
Porsche hat den modernen GT3 zusammen mit einem werksrestaurierten Porsche 356 von 1951 in passender Farbe gezeigt. Die Kombination erklärt, warum die Edition mehr ist als ein grüner GT3. Das Projekt führt die Porsche-Geschichte in Großbritannien von der ersten 356-Präsentation in Earls Court bis zu einem heutigen, von Porsche Exclusive Manufaktur individualisierten 911 weiter.
Eine seltene Serie für einen klaren Markt
Für Großbritannien werden nur 51 Exemplare gebaut. Porsche hat keine Verfügbarkeit in Deutschland oder einem anderen europäischen Markt angekündigt und nicht mitgeteilt, dass die gleiche Zuteilung anderswo wiederholt wird. Für Interessenten außerhalb Großbritanniens ist daher nicht nur Preis oder Ausstattung entscheidend, sondern die Bindung der Serie an einen Markt und eine feste Stückzahl.
Die Earls Court 51 Edition verändert die Grundformel des 911 GT3 Touring nicht. Sie behält den frei saugenden Motor, das verfügbare manuelle Getriebe und den ausfahrbaren Heckspoiler bei und ergänzt eine historische Geschichte, eine besondere Materialauswahl und eine strikt begrenzte Produktion. Damit ist sie zugleich ein Jubiläumsauto für Porsche Great Britain und eine Demonstration der Möglichkeiten von Porsche Exclusive Manufaktur.
