La marque française DS est entrée sur le marché du luxe avec l’ambition de rivaliser dans le premium. La DS 9, berline phare au lancement, vise une expérience de conduite confortable et haut de gamme. Design distinctif et souci du détail la différencient et apportent une touche française à la grande routière. Nous passons en revue le caractère, les performances et la comparaison avec les Allemandes.
La DS 9 impressionne par une élégance classique et des lignes fluides. Des touches rétro — bande chromée sur le capot, feux arrière stylisés — ajoutent du raffinement. Chromes et finitions soignées attirent le regard. Longue de 4 934 mm, elle est dans le même segment que la BMW Série 5 et l’Audi A6, mais DS masque la masse et garde des proportions équilibrées. Jantes 19 pouces complètent le look, parfois au détriment du confort.
Qualité des matériaux et finitions sont des atouts intérieurs. Cuir Nappa fin sur tableau de bord, portes et plafond, sensation luxueuse nette. Bois et inserts chromés pour un habitacle exclusif. Ergonomie réfléchie : combiné 100 % numérique 12 pouces et écran tactile 12 pouces. Bouton de démarrage et montre analogique BRM. Beaucoup de place à l’arrière, climatisation séparée et sièges confortables.
Sur route, la DS 9 est confortable et agréable. Avec le PureTech 1,6 litre de 225 ch, elle n’égale pas les performances absolues de certaines rivales allemandes. Direction précise et bonne maniabilité restent plaisantes. Suspension bien calée et bonne insonorisation pour les longs trajets. Une croisière de luxe, sereine sur distance.
Espace intérieur généreux, surtout à l’arrière. Siège passager réglable pour plus de place aux genoux. Coffre de 510 litres à hayon électrique. L’écran 12 pouces couvre l’essentiel ; quelques commandes tactiles sont moins intuitives.
Concurrence directe avec Audi A6 et BMW Série 5. Prix à partir de 51 000 € pour l’essence 225 ch. Face aux Allemandes, DS propose souvent plus d’équipement à un prix plus favorable. Matériaux et détails sont des forces ; les performances ne mènent pas la ligue. Pour qui veut autre chose, la DS 9 est crédible.
Berline classique et élégante axée sur le confort luxueux. Design extérieur original et intérieur raffiné face aux alternatives germaniques. Performances pas au sommet, mais prix compétitif et équipement riche en font une option distinctive.
