La marca francesa DS entró en el mercado del lujo con la ambición de competir en la liga premium. El DS 9, el sedán más reciente de la gama en su momento, es una berlina elegante pensada para una experiencia cómoda y refinada. Con un diseño original y mucha atención al detalle, se distingue de buena parte de la competencia y aporta un aire francés al segmento ejecutivo. Aquí repasamos sus rasgos, prestaciones y la comparación con rivales alemanes.

El DS 9 impresiona por elegancia clásica y líneas fluidas. Elementos retro —como la franja cromada del capó y las luces traseras estilizadas— añaden refinamiento. Cromados y acabados de calidad hacen que el exterior destaque. Con 4.934 mm de longitud comparte segmento con BMW Serie 5 y Audi A6, pero DS disimula la masa y mantiene proporciones equilibradas. Llantas de 19 pulgadas completan el aspecto, aunque pueden afectar al confort.

La calidad de materiales y el detalle son puntos fuertes del interior. Cuero Nappa fino en salpicadero, puertas y techo, sensación clara de lujo. Madera e insertos cromados completan el habitáculo. La ergonomía está bien resuelta: cuadro digital de 12 pulgadas y pantalla táctil de infotainment de 12 pulgadas. Botón de arranque y reloj analógico BRM aportan personalidad. Amplio espacio trasero, climatización independiente y asientos cómodos para los pasajeros de atrás.

En marcha el DS 9 es confortable y agradable. Con motor PureTech de 1,6 litros y 225 CV no iguala el rendimiento máximo de algunos alemanes. Aun así, dirección precisa y buena maniobrabilidad suman placer. Suspensión bien calibrada y buena insonorización facilitan los viajes largos. Es un crucero de lujo, seguro y relajado en distancia.

El espacio interior es generoso, sobre todo detrás. El asiento del acompañante se puede regular para ganar rodilla. Maletero de 510 litros con apertura eléctrica. La pantalla de 12 pulgadas cubre las funciones principales, aunque algunos mandos táctiles son menos intuitivos.

Compite directamente con Audi A6 y BMW Serie 5. Precios desde 51.000 € para la gasolina de 225 CV. Frente a alemanes, DS suele ofrecer más equipamiento de serie a mejor precio. Materiales y detalle son fortalezas; el rendimiento no está en lo más alto del segmento. Para quien busca algo distinto, el DS 9 es una opción creíble.

Berlina clásica y elegante orientada al confort de lujo. Diseño exterior original e interior refinado frente a alternativas germanas. Prestaciones no líderes, pero precio competitivo y equipamiento amplio lo convierten en una propuesta diferenciada.