Rolls-Royce ha realizzato Phantom Hummingbird, un esemplare unico commissionato da un cliente in omaggio alla moglie. Il progetto, coordinato tramite Private Office Dubai, usa per la prima volta in un’auto del marchio l’intarsio in conchiglia di abalone, secondo Auto Express.
Il tema decorativo è il colibrì, ma il materiale scelto per rendere il piumaggio proviene dall’ambiente marino. La conchiglia di abalone, un mollusco marino, ha una superficie interna madreperlacea che produce riflessi blu e verdi a seconda della luce.
Foto: Rolls-Royce, via Auto Express.
Ogni uccello è composto da 53 frammenti
I tavolini ribaltabili del vano posteriore recano motivi di colibrì. Ciascuno è composto da 53 pezzi di conchiglia di abalone e madreperla, di cui 18 formano le ali.
Un terzo pannello, posto tra i sedili posteriori e chiamato da Rolls-Royce «Rear Waterfall», ha un motivo vegetale realizzato con 84 pezzi. Le tre composizioni sono montate su impiallacciatura di frassino con venatura irregolare.
Foto: Rolls-Royce, via Auto Express.
Nove mesi per lo sviluppo del progetto
La fragilità della conchiglia ha imposto un metodo di lavoro diverso da quello usato per gli inserti in legno abituali. Ogni frammento è stato tagliato al laser 0,06 mm più grande della dimensione finale, poi regolato a mano prima del montaggio.
Lo sviluppo dell’intero progetto è durato nove mesi. In abitacolo è usato anche legno di betulla proveniente da un unico tronco, selezionato perché il disegno della fibra completi le composizioni decorative.
Foto: Rolls-Royce, via Auto Express.
Colori dedicati all’interno e all’esterno
I sedili sono rivestiti in pelle Creme Light, con accenti Moccasin e Tan, e i tappeti hanno la tonalità Seashell. Il cielo Starlight Headliner completa l’abitacolo con i punti luminosi che imitano il cielo notturno.
Per la carrozzeria sono citati i colori Wildberry e White Sands. La sottile linea decorativa, tracciata in White Sands, include anche un colibrì dipinto, riprendendo così il tema degli inserti interni.
Hummingbird è una commessa individuale, non una serie limitata offerta con un numero annunciato di esemplari. Il prezzo pagato dal cliente non è stato reso pubblico e la presentazione si concentra sui materiali e sulle tecniche di personalizzazione, senza annunciare modifiche alla propulsione.
