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Prove e analisi automobilistiche indipendenti

Tecnologia

I sistemi che cambiano come si guida: batterie, ricarica, assistenza alla guida e i numeri che ci stanno dietro.

Un'illustrazione tecnica che mostra il sistema ABS con sensori di velocità delle ruote e centralina elettronica.Tecnologia

ABS ed ESP: come funzionano e perché sono vitali

Interni di un'auto moderna con volante e cruscotto digitale, che mostra l'attivazione del sistema di controllo adattivo della velocità di crociera.Tecnologia

Adaptive Cruise Control: come funziona e perché è utile

Schermo di un'auto che mostra contemporaneamente l'interfaccia di Apple CarPlay e quella di Android Auto, con i rispettivi loghi.Tecnologia

CarPlay vs. Android Auto: Qual è il migliore per te?

Un'auto moderna con sensori frontali che illustrano il funzionamento della frenata automatica d'emergenza.Tecnologia

Frenata automatica d'emergenza: come funziona

Dettaglio ravvicinato di un disco freno e una pinza, con un'auto ibrida o elettrica sullo sfondo sfocato.Tecnologia

Frenata rigenerativa: l'arte del brake blending

Schermo di infotainment di un'auto moderna che mostra icone di connettività e un'interfaccia utente pulita.Tecnologia

Dati auto connesse e privacy: un equilibrio delicato

Smartphone che mostra l'interfaccia di un'app per chiavi digitali, con un'auto moderna sullo sfondo.Tecnologia

Chiavi digitali auto: sicurezza quotidiana a portata di mano

Due sezioni di un cambio automatico, una con ingranaggi e frizioni e l'altra con un convertitore di coppia idraulico.Tecnologia

Doppia Frizione vs. Convertitore di Coppia: Quale Scegliere?

Interno di un'auto moderna con un pulsante eCall ben visibile sul tetto, affiancato da un microfono e un altoparlante.Tecnologia

Come funziona l'eCall 112

Schema tecnico di una pompa di calore integrata in un sistema di gestione termica di un veicolo elettrico.Tecnologia

Pompe di calore nelle auto elettriche: la spiegazione

Un veicolo di prova con sensori e telecamere installate, che simula un test di valutazione dei sistemi ADAS di Euro NCAP.Tecnologia

Come Euro NCAP valuta i sistemi di assistenza alla guida

Interni di un'auto moderna con un display centrale che mostra un limite di velocità e un'interfaccia utente del sistema ISA.Tecnologia

Assistenza intelligente alla velocità: la novità nelle auto UE

Un'auto con il volante che si muove leggermente per correggere la traiettoria, indicando l'attivazione del sistema di mantenimento della corsia.Tecnologia

Mantenimento corsia: come funziona e i suoi limiti

Primo piano di un faro Matrix LED acceso, che mostra i singoli segmenti luminosi e il loro preciso controllo.Tecnologia

Fari Matrix LED: la tecnologia spiegata

Tre veicoli ibridi, uno mild hybrid, uno full hybrid e uno plug-in hybrid, parcheggiati in fila su una strada.Tecnologia

Ibride a confronto: mild, full e plug-in

Un'auto moderna con icone digitali che rappresentano connettività e aggiornamenti software, simboleggiando l'evoluzione tecnologica nel settore automobilistico.Tecnologia

Aggiornamenti auto OTA: vantaggi e limiti

Un filtro antiparticolato benzina (GPF) installato in un sistema di scarico automobilistico.Tecnologia

Filtri antiparticolato benzina: funzionamento e manutenzione

Motore automobilistico a quattro cilindri con turbocompressore visibile, montato in un vano motore pulito.Tecnologia

Motori turbo piccoli: come funzionano e perché sono diffusi

Un'illustrazione che mostra un sensore TPMS all'interno di uno pneumatico e un'icona di avviso sul cruscotto.Tecnologia

TPMS: monitoraggio diretto e indiretto della pressione pneumatici

Batteria a 12 volt per auto moderna, con cavi e terminali collegati, in un vano motore pulito.Tecnologia

Perché le auto moderne hanno ancora bisogno della batteria a 12V