La MG HS 2024 apuesta por diseño moderno, motorizaciones eficientes y equipamiento generoso frente a Qashqai, Sportage o Tiguan.
Dimensiones: 4.655 mm (+45 mm), 1.890 mm (+14 mm), altura −30 mm; barra LED delantera y trasera; llantas 19" Bridgestone Alenza.
Interior: doble pantalla 12,3", materiales soft-touch, 507 l de maletero (1.484 l abatido). Cámara 360°, monitorización del conductor (sensible para algunos).
Motores: 1.5 turbo 170 CV / 275 Nm (manual 9,4 s o DCT 9,6 s, 195 km/h, 7,6 l/100 km WLTP). PHEV: 303 CV, 432 Nm, batería 24,7 kWh, 75 km eléctricos, 0–100 en 6,8 s, 12 g/km CO₂.
MG Pilot: AEB, carril, cruise adaptivo, ángulo muerto. Euro NCAP 5 estrellas. Garantía 7 años / 150.000 km.
Precios: desde 24.995 €; PHEV desde 31.495 € (Qashqai 32.710 €, Sportage 32.575 €, Tiguan ~40.000 €). Consumo real gasolina ~8–9 l/100 km; PHEV puede bajar de 2 l/100 km en híbrido con cargas frecuentes.
Conclusión: alternativa muy competitiva por precio, equipamiento, espacio y garantía; imagen de marca aún inferior a japonesas/europeas consolidadas, pero propuesta de valor excelente para quien busca un SUV bien equipado sin renunciar a espacio ni tecnología.
