La production de série de l’Audi A4 e-tron pourrait être repoussée au printemps 2029, selon des informations attribuées à la presse économique allemande et reprises par electrive. Audi visait auparavant 2028, mais le programme semble affecté par les retards de la nouvelle plateforme électrique SSP du groupe Volkswagen.
Audi n’a pas encore confirmé officiellement cette nouvelle échéance. Les sources évoquent un début de production en mars 2029 au plus tôt, tandis que d’autres estimations parlent de la fin avril ou du début mai.
Un des premiers modèles basés sur la SSP
La A4 e-tron devrait faire partie des premiers véhicules reposant sur la Scalable Systems Platform. Volkswagen avait présenté cette architecture comme une plateforme électrique, numérique et évolutive destinée à réduire le nombre de bases techniques utilisées par les différentes marques du groupe.
Le programme est également lié au développement logiciel mené avec Rivian. Volkswagen indique que l’architecture de véhicule défini par logiciel mise au point par la coentreprise RV Tech sera utilisée sur de futurs modèles électriques basés sur la SSP.
Une berline et un Avant seraient prévus
Les informations disponibles décrivent la future A4 e-tron comme une berline et un break Avant. Audi n’a pas communiqué de photos officielles, de capacité de batterie, d’autonomie, de puissance, de prix ou de marchés de lancement.
Le report pourrait prolonger l’absence d’une rivale électrique directe de la future BMW i3 et de la prochaine Mercedes Classe C électrique. Audi utilise actuellement la plateforme MEB pour le Q4 e-tron et la PPE pour les A6 e-tron et Q6 e-tron.
En 2021, Volkswagen annonçait que les premiers modèles SSP entreraient en production à partir de 2026. Si l’A4 e-tron arrive en 2029, le lancement de la plateforme aura environ trois ans de retard sur cet objectif initial.
Image de référence : Audi MediaCenter. La photo ne montre pas la future A4 e-tron.
