CUPRA a dévoilé au Mondial de l’Automobile de Paris 2026 une Raval VZ équipée du pack CUSTOM CUPRA by ABT. Ce pack de personnalisation ajoute des éléments de carrosserie et d’habitacle à certaines versions de la compacte électrique, sans annoncer de nouvelle motorisation. Il sera disponible dans le configurateur à partir de fin novembre 2026. CUPRA n’a pas encore donné son prix ni la liste complète des marchés concernés.

Une transformation surtout esthétique

Le pack comprend des splitters avant et arrière, des bas de caisse marqués, un becquet de toit et des ailettes aérodynamiques. Les jantes spécifiques de 19 pouces reçoivent une finition Sport Black Matt. Les logos CUPRA Dark Chrome et les inscriptions ABT complètent la série de détails. L’ensemble cherche à renforcer la posture visuelle et la référence au monde de la compétition.

CUPRA Raval VZ CUSTOM CUPRA by ABT vue de face

Vue avant de la Raval équipée du pack ABT. Photo : CUPRA.

Le constructeur parle d’éléments destinés à accentuer le caractère sportif, mais il ne publie pas de mesures séparées concernant l’appui aérodynamique, la traînée ou les performances. Il n’est donc pas confirmé que le pack améliore l’accélération ou la vitesse maximale. Sa fonction connue est la personnalisation du design.

Pour une voiture neuve, les pièces sont fabriquées et montées à la main à la CUPRA Racing Factory avant la livraison. Les propriétaires pourront également faire installer le pack après l’achat par des spécialistes autorisés du réseau CUPRA. La compatibilité dépendra de la version et du marché.

La fiche technique de la Raval VZ

La Raval VZ utilise un moteur électrique synchrone à aimants permanents entraînant les roues avant. La documentation CUPRA indique 166 kW, soit 226 ch, et 290 Nm de couple. La batterie offre 51,5 kWh nets et 55 kWh bruts. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 6,8 secondes et la vitesse maximale atteint 175 km/h.

L’autonomie maximale WLTP annoncée est de 440 km, en fonction des pneumatiques et de l’équipement. La recharge en courant continu atteint 105 kW et CUPRA estime à 24 minutes le passage de 10 à 80 % avec la batterie de 52 kWh. Ces valeurs sont celles du constructeur et non celles d’un essai indépendant. La marque n’a pas publié d’autonomie spécifique pour la Raval VZ équipée du pack ABT complet.

Profil de la CUPRA Raval VZ avec le pack ABT

Le profil montre les bas de caisse, les jantes de 19 pouces et les appendices. Photo : CUPRA.

La version VZ reçoit la suspension DCC Sport, le mode ESC OFF, des jantes de 19 pouces et des pneus plus larges de 235 mm. Ces équipements appartiennent à la Raval VZ et ne sont pas des modifications mécaniques annoncées par le pack CUSTOM CUPRA by ABT. Le moteur et la batterie restent ceux de la version de base concernée.

Un habitacle orienté vers le conducteur

La Raval dispose d’un combiné numérique de 10,25 pouces et d’un écran multimédia de 12,9 pouces. Le volant conserve des boutons physiques et des commandes satellites pour les modes de conduite et la récupération d’énergie. La console centrale suspendue libère du rangement et le système Smart Light Next Generation utilise l’éclairage pour produire des indications liées à certaines aides à la conduite.

Habitacle numérique de la CUPRA Raval VZ

Combiné d’instruments et volant de la Raval VZ. Photo : CUPRA.

La gamme propose les ambiances Pulse, Immersive, Feel et AHEAD. Selon la configuration, les sièges utilisent des tissus recyclés, de la microfibre Dinamica, du cuir végétal ou des garnitures tricotées en 3D. Le communiqué ABT annonce des détails spécifiques dans l’habitacle, sans donner la liste complète applicable à chaque pays.

Le coffre offre 441 litres et jusqu’à 1 240 litres avec la banquette rabattue. La voiture accueille cinq occupants et mesure environ 4,05 mètres de long, 1,78 mètre de large et 1,52 mètre de haut. CUPRA indique que l’arrière reste libre de composants haute tension, ce qui préserve le volume de chargement.

Ouverture du configurateur et prochaines évolutions

Le pack CUSTOM CUPRA by ABT sera proposé à partir de fin novembre 2026 sur certaines versions. Son tarif, le coût d’un montage après achat et le calendrier détaillé pour la France n’ont pas été publiés. La pose en usine et la pose ultérieure dans le réseau correspondent à deux procédures différentes.

CUPRA annonce également pour le début de 2027 un logo éclairé, des clignotants avec projections extérieures, une vitesse maximale pouvant atteindre 190 km/h et une aide à la marche arrière capable de reproduire automatiquement jusqu’à 50 mètres du trajet précédent. La disponibilité de ces fonctions sur toutes les Raval équipées du pack ABT reste à préciser.

La Raval VZ CUSTOM CUPRA by ABT est donc une personnalisation sportive d’une voiture électrique dont la base technique est déjà connue. Les jantes, les pièces aérodynamiques et les détails intérieurs font la différence. La puissance demeure celle de la Raval VZ, soit 226 ch, jusqu’à la publication éventuelle d’une fiche dédiée.

Sources