Fiat a dévoilé à Paris le Grizzly et le Grizzly Fastback, deux nouveaux véhicules familiaux qui complètent la gamme au-dessus de la Grande Panda. Les deux modèles partagent une plateforme mondiale et une même priorité donnée à l’usage quotidien, mais ils adoptent deux silhouettes différentes. Le Grizzly est un SUV aux proportions verticales, tandis que le Fastback présente une ligne de toit plus inclinée et une allure plus dynamique.
Image officielle FIAT/Stellantis : les deux carrosseries présentées à Paris.
Deux carrosseries, une même vocation familiale
Fiat annonce une longueur inférieure à 4,5 mètres et 3,5 m³ d’espace intérieur total. Il s’agit de l’affirmation du constructeur sur le volume global de l’habitacle, et non d’un chiffre de coffre traditionnel. Le Grizzly propose 545 litres, tandis que le Grizzly Fastback atteint 608 litres. Fiat affirme que le Fastback est le modèle le plus spacieux de sa catégorie parmi les véhicules de moins de 4,5 mètres. Cette affirmation devra être comparée aux données homologuées et aux mesures indépendantes.
Le Grizzly mesure 4,4 mètres selon les informations publiées par Fiat en juillet, et le Fastback atteint 4,5 mètres. Le profil plus haut du SUV doit favoriser l’espace vertical et la facilité d’accès. Le Fastback cherche une silhouette plus élégante tout en conservant un coffre annoncé plus grand. Les images officielles montrent une signature lumineuse LED horizontale, le logo FIAT au centre et de larges feux arrière.
Un habitacle tourné vers le quotidien
Image officielle FIAT/Stellantis : écran central et console du véhicule.
Les photos de presse montrent un écran central tactile, un combiné numérique et une console dotée de rangements. Fiat évoque des intérieurs soignés, une attention aux détails et des technologies destinées à faciliter la vie quotidienne. Cela ne signifie pas que chaque élément visible sur les véhicules exposés sera de série dans tous les pays.
À Paris, les deux modèles sont présentés en finition La Prima avec une motorisation mild-hybrid de 145 ch. C’est la configuration exposée au salon, pas nécessairement l’unique puissance disponible. Fiat annonce une gamme essence, hybride et entièrement électrique, avec des boîtes manuelles ou automatiques selon la région. Les informations complètes sur les batteries, l’autonomie WLTP et la puissance de recharge restent à publier.
Pour une famille, l’accès aux places arrière, la visibilité et la forme du coffre seront plus importants que le seul aspect de l’écran. Le Grizzly semble destiné à ceux qui recherchent l’usage simple d’un SUV classique. Le Fastback vise un style plus distinctif, avec les 608 litres annoncés comme argument pratique.
Essence, hybride et électrique
La diversité annoncée doit permettre à Fiat de répondre à plusieurs profils d’utilisateurs. Le moteur essence conserve une routine de ravitaillement familière. Le mild-hybrid peut récupérer de l’énergie lors des décélérations et améliorer l’efficacité dans certaines conditions. La version électrique intéressera surtout les conducteurs pouvant recharger à domicile ou au travail. Fiat n’a pas encore publié les données techniques nécessaires pour comparer précisément les versions.
Image officielle FIAT/Stellantis : le profil et la partie arrière de la famille Grizzly.
Avant de comparer les modèles, il faudra connaître la capacité de batterie, la puissance de recharge, l’autonomie certifiée, la garantie et le prix. La confirmation d’une version électrique ne permet pas de déduire ces éléments. Les combinaisons définitives entre moteurs, boîtes et niveaux de finition n’ont pas encore été détaillées pour chaque marché.
Commandes et prix indicatif
Le communiqué Fiat consacré au salon de Paris indique une ouverture des commandes au début de 2027 et une arrivée au Royaume-Uni pendant l’été. Un communiqué officiel espagnol mentionne le 5 janvier 2027 pour l’ouverture des commandes européennes et prévoit la disponibilité des motorisations dès le lancement. Ce calendrier ne confirme pas encore la date de commercialisation en France ou dans les autres pays.
Le même document espagnol évoque un objectif de prix de départ d’environ 20 000 euros. Il s’agit d’un objectif du constructeur, pas d’un tarif final ni d’une garantie pour tous les marchés. Le prix dépendra de la TVA, de l’équipement, de la motorisation, du transport et de la politique de l’importateur.
Grizzly et Grizzly Fastback marquent le retour de Fiat dans les voitures familiales plus grandes. Le premier privilégie la carrosserie verticale et la facilité d’usage, tandis que le second ajoute une silhouette plus expressive et un coffre annoncé de 608 litres. La première parisienne confirme le projet, mais les prix, l’homologation, l’autonomie électrique et le calendrier local permettront seuls de mesurer sa position face aux autres SUV familiaux.
