Fiat ha scelto il Salone dell’Auto di Parigi per presentare in Europa la nuova Grizzly e la Grizzly Fastback. Sono due vetture familiari con una piattaforma globale condivisa, ma con personalità diverse. La Grizzly è un SUV più verticale e pratico; la Fastback utilizza una linea del tetto più inclinata e un profilo più dinamico. Il progetto amplia la gamma Fiat oltre la Grande Panda e riporta il marchio nel mercato delle auto familiari di dimensioni maggiori.
Immagine ufficiale FIAT/Stellantis: i due modelli mostrati a Parigi.
Dimensioni compatte, spazio per la famiglia
Fiat indica una lunghezza inferiore a 4,5 metri e 3,5 m³ di spazio interno complessivo. Il dato descrive lo spazio dell’abitacolo secondo la definizione del costruttore, non la capacità del bagagliaio. Per i bagagli, la Grizzly offre 545 litri mentre la Fastback arriva a 608 litri. Fiat sostiene che la Fastback sia la vettura più spaziosa della sua categoria tra i modelli sotto i 4,5 metri; si tratta di una dichiarazione ufficiale che dovrà essere confrontata con i dati di omologazione e con le misurazioni indipendenti.
La Grizzly misura 4,4 metri secondo il comunicato Fiat per il 127º anniversario, mentre la Fastback arriva a 4,5 metri. La carrozzeria più verticale della SUV dovrebbe favorire l’accesso e lo spazio in altezza. La Fastback offre una silhouette più elegante, ma non rinuncia al vano bagagli dichiarato più grande. La galleria ufficiale mostra fari LED orizzontali, il logo FIAT al centro e gruppi ottici posteriori larghi. Sul portellone compare il nome Grizzly.
L’abitacolo e la tecnologia
Immagine ufficiale FIAT/Stellantis: il display centrale e la console.
Le immagini della stampa mostrano un display centrale, una strumentazione digitale e una console con spazi portaoggetti. Fiat parla di interni curati, attenzione ai dettagli e tecnologie pensate per semplificare la vita quotidiana. Non tutte le funzioni visibili sulle vetture del salone saranno necessariamente di serie in ogni Paese o in ogni allestimento.
A Parigi, entrambe le vetture sono esposte in allestimento La Prima con sistema mild hybrid da 145 CV. Questo è il modello mostrato al pubblico e non rappresenta l’unica potenza della gamma. Il costruttore ha annunciato motori benzina, ibridi e completamente elettrici, con cambi manuali o automatici secondo la regione. Non sono ancora disponibili tutti i dati italiani su batterie, autonomia WLTP e potenza di ricarica.
Per una famiglia saranno decisive ergonomia, accesso ai sedili posteriori e forma del vano bagagli. La Grizzly sembra rivolta a chi preferisce un SUV tradizionale e facile da usare, mentre la Fastback punta su una presenza più distintiva. Il valore di 608 litri è uno dei suoi argomenti principali, anche se bisognerà verificare come sarà misurato nella specifica europea definitiva.
Benzina, ibrido ed elettrico
La scelta di più sistemi di propulsione permette a Fiat di rivolgersi a clienti diversi. Un motore benzina resta adatto a chi desidera rifornimenti rapidi e percorrenze lunghe senza pianificare la ricarica. Un sistema mild hybrid può recuperare energia nelle decelerazioni e aiutare l’efficienza in condizioni favorevoli. La versione elettrica sarà più interessante per chi può ricaricare a casa o durante il lavoro. Fiat non ha ancora comunicato i dati tecnici completi della versione a batteria.
Immagine ufficiale FIAT/Stellantis: il profilo e la parte posteriore dei due modelli.
Non è corretto trasformare le immagini del salone in una scheda tecnica completa. Mancano ancora prezzi, autonomia certificata, consumi, tempi di ricarica e combinazioni definitive tra motori e cambi. Anche la dotazione dipenderà dall’allestimento e dal mercato. La garanzia della batteria e la rete di assistenza saranno elementi importanti per chi valuterà la versione elettrica.
Ordini e prezzo indicativo
Il più recente comunicato Fiat sul Salone di Parigi prevede l’apertura degli ordini all’inizio del 2027 e l’arrivo nel Regno Unito in estate. Un comunicato ufficiale spagnolo indica il 5 gennaio 2027 per l’apertura degli ordini europei e prevede la disponibilità delle motorizzazioni dall’inizio. Questo calendario non conferma ancora prezzi o consegne in Italia, Romania o negli altri mercati.
Lo stesso materiale spagnolo parla di un obiettivo di prezzo iniziale intorno ai 20.000 euro. Non è il listino finale e non è una promessa di prezzo per ogni mercato. Il valore reale dipenderà da IVA, allestimento, motore, trasporto e politica commerciale dell’importatore. Prima dell’acquisto serviranno anche informazioni su manutenzione, garanzia e dotazioni.
Grizzly e Grizzly Fastback danno a Fiat due modi di entrare nel mercato familiare. La prima privilegia spazio verticale e praticità; la seconda offre una forma più ricercata e un bagagliaio dichiarato da 608 litri. La première parigina conferma il progetto e la gamma di motori, ma la valutazione concreta arriverà solo con prezzi, specifiche omologate e calendario locale.
