Une Porsche 911 GT3 RS avec pack Weissach est devenue le point de départ d’un vélo de route construit dans la même combinaison de couleurs et de matériaux. Le projet appartient à Leon Baldinger, fondateur du magasin suisse Leon Bikes, qui a transposé sur deux roues la teinte Olive Black, la fibre de carbone et les accents jaunes de sa propre voiture.

Ce n’est pas un produit Porsche ni une série limitée disponible via le réseau du constructeur. Le vélo est un exemplaire personnalisé réalisé par Baldinger pour lui-même, et l’histoire a été publiée par Porsche dans le magazine de la marque, Christophorus.

La même teinte Olive Black sur la voiture et le vélo

Le point commun le plus visible est la peinture. Le cadre et la fourche en fibre de carbone ont été finis exactement dans la même teinte Olive Black que l’automobile. L’inscription sur les portières de la 911 GT3 RS a été réinterprétée sur le tube diagonal du vélo, et les détails noirs et jaunes reprennent la configuration de la voiture.

Selon Porsche Newsroom, la personnalisation se poursuit au niveau des petites pièces : le support du dérailleur, les leviers de frein et le matériau utilisé sur le guidon ont été choisis pour conserver le même thème. La bande jaune sur le compteur de vélo renvoie au marquage de 12 heures sur le volant de la voiture.

Les étriers jaunes constituent un autre lien visuel. Sur la Porsche, ils font partie du système de freinage à disques en matériau composite céramique. Le vélo utilise aussi des freins à disque, mais la ressemblance est d’abord une question de design, pas une équivalence technique entre les deux systèmes.

Le vélo pèse environ 7 kg

Le projet ne se limite pas à la peinture. Le vélo de route a un cadre, une fourche et une selle en carbone et pèse environ 7 kg. Le choix des matériaux suit la même logique de réduction de masse qui définit le pack Weissach proposé pour la 911 GT3 RS.

Le modèle Porsche de série a un moteur boxer atmosphérique de 4,0 litres, développe 525 ch et accélère de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes. La vitesse maximale est de 296 km/h, et la masse à vide déclarée par le constructeur est de 1 450 kg. Les données techniques complètes sont publiées sur la page officielle Porsche de la 911 GT3 RS.

Baldinger transporte parfois le vélo sur la voiture elle-même, à l’aide d’un support à ventouses. La roue avant est démontée et placée dans l’habitacle, et le cadre léger reste fixé au-dessus de l’automobile. Le propriétaire dit que l’opération demande de l’attention pour ne pas endommager le verre mince utilisé sur la version sportive.

Qui est Leon Baldinger

Leon Baldinger a pratiqué la descente à vélo et a intégré l’équipe nationale junior de Suisse. Une fracture de la colonne subie lors d’une descente a toutefois clos la perspective d’une carrière professionnelle. Il s’est ensuite qualifié comme mécanicien de vélos.

En 2020, il a vendu ses vélos et sa voiture pour ouvrir Leon Bikes à Mellingen, en Suisse. L’activité a démarré pendant la pandémie, lorsque l’accès aux composants était difficile, mais a grandi jusqu’à une équipe d’environ 12 personnes. L’atelier construit des vélos sur commande et travaille avec des peintres aux États-Unis et en Italie pour des configurations individuelles.

Son premier projet qui a uni les deux passions a été un vélo Arctic Grey assorti à une Porsche 911 GT3. Après avoir changé de voiture pour l’actuelle GT3 RS, Baldinger a répété l’idée dans une configuration plus élaborée.

Une personnalisation, pas un accessoire officiel Porsche

L’association visuelle peut faire paraître le vélo comme un accessoire d’usine, mais le projet n’apparaît pas au catalogue Porsche et n’a pas de prix officiel annoncé. C’est une démonstration du niveau de personnalisation possible pour un vélo premium, à partir d’une configuration automobile existante.

Pour les acheteurs intéressés par une construction semblable, le coût ne peut pas être déduit du poids ou de la marque des pièces. La peinture réalisée sur commande, la préparation correcte du cadre en carbone et la compatibilité des composants doivent être évaluées séparément avec l’atelier qui exécute le projet.

Image éditoriale générée pour illustrer le sujet ; l’automobile et le vélo de l’image sont des représentations génériques, sans logos.