Citroën introduce l’allestimento OUTDOOR sulle gamme C3 e C3 Aircross. La versione si colloca sopra la MAX e aggiunge paraurti ridisegnati, inserti laterali grigi, cerchi in lega da 17 pollici, dettagli rossi e una personalizzazione dedicata dell’abitacolo. Il nome OUTDOOR non indica una trasformazione tecnica in fuoristrada: non sono previsti trazione integrale, maggiore altezza da terra o un telaio specifico.
Un nuovo allestimento sopra MAX
Citroën utilizza la denominazione OUTDOOR per C3, C3 Aircross e Ami. Per le due automobili compatte, l’allestimento è al vertice della gamma e si posiziona sopra MAX. L’obiettivo è rendere più riconoscibili la berlina compatta e il SUV senza cambiare la loro base tecnica, aggiungendo elementi utili nei tragitti quotidiani e nei viaggi con la famiglia.
Entrambi i modelli adottano paraurti anteriori e posteriori specifici. Lungo la parte bassa delle portiere compare un inserto grigio con il logo OUTDOOR in rilievo. Il logo include Migoo, la mascotte scelta da Citroën per questa famiglia di versioni. Sulla C3 Aircross, lo stesso elemento laterale presenta anche la scritta Aircross.
Gli accenti Infra Rouge si trovano sui clip verticali dei paraurti, su un elemento vicino al passaruota posteriore e sui loghi Citroën anteriori e posteriori. La C3 Aircross aggiunge fendinebbia anteriori a LED. Sono interventi di stile e dotazione: non aumentano la capacità su terreni difficili e non sostituiscono una trasmissione integrale.
Cerchi e barre sul tetto
Le C3 e C3 Aircross OUTDOOR utilizzano cerchi da 17 pollici con disegno angolare e finitura opaca. Sulla Aircross il disegno ha un aspetto più marcato, con lavorazione diamantata e inserti rossi. Il SUV riceve anche barre longitudinali sul tetto, utili con accessori approvati come portabici e box, sempre rispettando i limiti di carico della vettura.
Le barre sul tetto aumentano la praticità per chi trasporta attrezzatura, ma non modificano il peso rimorchiabile e il comportamento fuori strada. Questi valori devono essere verificati per il singolo motore e per il mercato di vendita. Un pacchetto di design può aggiungere funzionalità senza modificare la piattaforma dell’automobile.
In base al Paese, C3 Aircross OUTDOOR può essere abbinata a motori a benzina, sistemi ibridi e propulsione elettrica. Citroën presenta OUTDOOR come un allestimento disponibile su più tecnologie, non come un’edizione legata a un unico motore. Le combinazioni disponibili e l’equipaggiamento possono cambiare da un mercato all’altro.
L’abitacolo Dune
L’interno adotta il tema Dune. Sul cruscotto compare la scritta OUTDOOR, mentre Migoo è ricamato al laser sugli schienali dei sedili. Le cuciture rosse riprendono gli elementi esterni e le cinture arancioni aggiungono un contrasto indipendente. Sono modifiche a rivestimenti e finiture, non una nuova architettura dell’abitacolo.
La C3 resta una compatta per la città, mentre la C3 Aircross mantiene la carrozzeria più alta e il maggiore spazio per i passeggeri. Sulla Aircross il collegamento tra sedili dedicati, barre sul tetto e volume dell’abitacolo è più concreto per l’uso familiare. Citroën collega inoltre l’allestimento ai sedili Advanced Comfort e alle sospensioni Advanced Comfort quando presenti nella configurazione locale.
Non tutti i Paesi ricevono la stessa dotazione di serie. Il comunicato europeo descrive il concetto dell’allestimento, ma motori, optional e contenuti standard sono definiti dagli importatori nazionali. Anche i prezzi devono quindi essere verificati sul configuratore italiano o presso la rete Citroën.
Gli aggiornamenti della C3
Tra gli aggiornamenti della gamma, la C3 introduce i sensori di parcheggio anteriori. Le versioni ibride ed elettriche aggiungono l’accesso e l’avviamento senza chiave di serie nella configurazione annunciata. Sono funzioni utili nel traffico urbano e nelle manovre di parcheggio, non soltanto elementi estetici.
La C3 OUTDOOR può essere ordinata, in base al mercato, con motore turbo a benzina, sistema ibrido e propulsione elettrica a maggiore autonomia. Anche la C3 Aircross OUTDOOR è collegata a motori benzina, ibridi ed elettrici. La sigla OUTDOOR identifica quindi il livello di equipaggiamento e non una potenza o una batteria specifica.
La C3 OUTDOOR include inoltre un Winter Pack con sedili anteriori, volante e parabrezza riscaldabili, secondo il materiale di lancio. In Italia bisogna verificare se il pacchetto sia di serie, optional o limitato a determinati motori.
Colori e posizione nella gamma
Sequoia Green è il colore di riferimento delle versioni OUTDOOR. Perla Nera Black può essere disponibile senza sovrapprezzo nei mercati indicati da Citroën, mentre le altre tinte dipendono dalla gamma locale. Verde, inserti grigi e dettagli rossi definiscono l’identità visiva, ma non indicano una diversa capacità tecnica.
Essendo sopra MAX, OUTDOOR sarà valutata in base al costo delle dotazioni incluse. Per la C3 contano soprattutto comfort e personalizzazione. Per la Aircross possono essere più utili barre, fendinebbia e cerchi. Nessuno dei due modelli è presentato come un SUV a quattro ruote motrici.
Cosa verificare prima dell’ordine
Citroën ha annunciato OUTDOOR per i mercati europei, ma la disponibilità può variare. Prima dell’ordine vanno controllati motore, autonomia elettrica, potenza di ricarica, carico massimo sul tetto, volume del bagagliaio e dotazione di serie. Per le versioni elettrificate il nome dell’allestimento non basta a descrivere batteria e ricarica.
Le nuove C3 e C3 Aircross OUTDOOR ricevono quindi uno stile più riconoscibile, dettagli interni e dotazioni di comfort, senza diventare modelli meccanicamente nuovi. Il prezzo finale e le combinazioni disponibili devono essere confermati dall’importatore nazionale.
