El Kia Proceed GT 2023 destaca por su silueta shooting brake, un motor turbo de gasolina de 204 CV y un habitáculo bien equipado. Repasamos diseño, comportamiento, seguridad y precios en Rumanía.

El diseño exterior se apoya en la carrocería shooting brake. El acabado GT Line aporta un aspecto más deportivo inspirado en el Stinger, una parrilla más estrecha con detalles en rojo y el distintivo GT en un lateral. Las llantas de 18 pulgadas son de serie en la versión GT.

El perfil lo marcan el portón trasero amplio y el techo inclinado. Frente al Ceed Sportswagon, el ProCeed GT mide 5 mm más de largo y 43 mm menos de alto, con una batalla superior a 2.650 mm, buen espacio interior y un maletero de 594 litros.

En el interior, los materiales y acabados son en general correctos. Los asientos deportivos GT se diferencian de los del GT Line, con más sujeción lateral y combinación de piel y Alcantara. El volante de base plana lleva el emblema GT en la moldura de aluminio.

Un display de 4,2 pulgadas en el cuadro de instrumentos muestra información y ajustes, y una pantalla táctil de 8 pulgadas gestiona el infoentretenimiento. El sistema es intuitivo y admite Apple CarPlay y Android Auto.

El propulsor es un 1.6 litros turbo de gasolina de 204 CV, asociado a un cambio de doble embrague de siete marchas. En modo Sport las relaciones se mantienen más tiempo y suben más de vueltas. Kia cifra el 0–100 km/h en 7,5 s y la velocidad máxima en 225 km/h.

El centro de gravedad bajo y un tren rodante firme aportan sensación deportiva en curva. El coche transmite seguridad en trazados revirados, y el botón Sport de la consola modifica la respuesta del motor y la dirección.

De serie incluye asistente de mantenimiento de carril, asistente de luces largas, control de presión de neumáticos y asistente de evitación de colisión frontal. El vehículo de prueba llevaba además control de crucero adaptativo, monitor de ángulo muerto y asistente de centrado en carril.

Kia situó el ProCeed GT por debajo de muchos rivales en precio, con ayuda en Rumanía de incentivos de achatarramiento. El coche de prueba partía de 32.970 € IVA incluido en nivel GT Line, una cifra razonable para el equipamiento. El diseño distintivo puede favorecer la reventa frente a Golf, 308, Megane o Astra familiar.

El Proceed GT sigue siendo un familiar práctico con aspecto deportivo y una alternativa creíble a los break convencionales. La prueba confirma que encaja bien si busca espacio, diseño y prestaciones sólidas sin la silueta clásica de familiar.