Image illustrative ; l’automobile ne représente pas un modèle ou une marque précis.
Geely Cityray en Roumanie en 2026 : prix, consommation, dimensions, finitions et ce qu’il faut vérifier avant d’acheter
Réponse courte
La Geely Cityray mérite une place sur la liste d’essais si vous voulez un SUV compact essence, automatique et très équipé, et si l’offre promotionnelle de 22 990 € est encore disponible par écrit pour la voiture choisie. La version vendue en Roumanie a un moteur turbo 1,5 litre de 174 ch et 290 Nm, une boîte automatique 7DCT à embrayages refroidis dans l’huile et une traction avant. Elle mesure 4,51 mètres de long, a un empattement de 2,701 mètres et un coffre déclaré de 571 litres.
Le 9 septembre 2026, le site officiel Geely Roumanie affichait une offre valable jusqu’au 30 septembre 2026, dans la limite des stocks. La liste officielle des prix Cityray indiquait :
- GK : 30 490 € de liste et 22 990 € en promotion ;
- GF : 31 990 € de liste et 24 990 € en promotion ;
- GF+ Sport : 32 990 € de liste et 25 990 € en promotion.
Le prix réduit est l’argument principal, mais il ne doit pas être confondu avec la valeur durable de la voiture. Demandez une offre signée avec le VIN, la finition, la couleur, le délai de livraison, toutes les taxes et les conditions de garantie. Avant l’acompte, vérifiez aussi trois points que la publicité ne règle pas : la consommation sur vos trajets, le comportement de la boîte dans les bouchons et l’accès réel à un atelier agréé.
Données essentielles de la Geely Cityray en Roumanie
| Caractéristique | Cityray 1.5 7DCT FWD |
|---|---|
| Moteur | essence, 1 499 cm³, quatre cylindres, turbo, injection directe |
| Puissance | 128 kW / 174 ch à 5 500 tr/min |
| Couple | 290 Nm de 2 000 à 3 500 tr/min |
| Transmission | automatique à double embrayage, 7 rapports, embrayages refroidis dans l’huile |
| Traction | avant |
| 0–100 km/h | 7,9 secondes |
| Vitesse maximale | 190 km/h |
| Consommation déclarée | 6,3 l/100 km, cycle NEDC |
| Réservoir | 51 litres |
| Longueur / largeur / hauteur | 4 510 / 1 865 / 1 650 mm |
| Empattement | 2 701 mm |
| Masse à vide | 1 470 kg |
| Coffre déclaré | 571 litres |
| Suspension | MacPherson avant, multilink arrière |
| Freins | disques ventilés avant, disques arrière |
Ces chiffres viennent de la brochure Cityray pour la Roumanie et de la liste de prix locale. Les documents officiels ne doivent pas être étendus automatiquement à une voiture importée d’un autre marché : puissance, équipement, homologation et garantie peuvent différer.
1. Combien coûte la Geely Cityray et que signifie la remise
La liste officielle des prix Cityray, valable à partir du 1er juin 2026 jusqu’à publication d’une nouvelle liste ou épuisement des stocks, montre une remise de 7 500 € pour GK et de 7 000 € pour GF et GF+ Sport. Les prix incluent la TVA à 21 %.
L’écart entre liste et promotion change la comparaison. À 22 990 €, la Cityray GK concurrence des versions plus simples de SUV de volume. À 30 490 €, sans remise, elle entre dans un autre groupe d’alternatives. Toute comparaison doit donc se faire sur la somme finale du contrat, pas sur la formule « jusqu’à 7 500 € de remise ».
La peinture Blanc Porcelaine est de série. Bleu Aurora, Gris Magnet et Argent Satin coûtent 490 € chacun dans le document consulté. Demandez au concessionnaire si la voiture en stock a déjà une teinte payante et si elle est incluse dans le prix communiqué.
L’offre écrite doit indiquer :
- la version exacte : GK, GF ou GF+ Sport ;
- la couleur et son coût ;
- l’année de fabrication et l’année-modèle ;
- le VIN ou le moment de son attribution ;
- le prix final en euros et le taux de change utilisé pour le paiement en lei ;
- les coûts d’immatriculation, de transport, de préparation ou d’accessoires ;
- le délai de livraison et les conditions de restitution de l’acompte ;
- si la remise dépend d’un financement, d’une reprise, d’une assurance ou d’un autre service.
Ne déduisez pas que toutes les voitures du pays ont le même prix parce que la liste est nationale. Le stock, la couleur et les conditions commerciales peuvent changer la facture.
2. GK, GF ou GF+ Sport : quelle finition a du sens
La version GK n’est pas une base austère. La liste de série comprend des jantes 18 pouces en 225/55 R18, un toit panoramique, un pare-brise chauffant, un volant chauffant, des sièges avant chauffants, un chauffage des places latérales arrière, une climatisation automatique, un accès sans clé et un frein électrique avec Auto-Hold.
En multimédia, GK a une instrumentation de 10,2 pouces, un écran central de 13,2 pouces, Apple CarPlay, six haut-parleurs, un processeur Snapdragon 8155, 16 Go de RAM et 128 Go de stockage. Vérifiez sur la voiture concrète la langue des menus, la connexion du téléphone, le microphone, la caméra et la vitesse de démarrage du système ; une longue liste ne dit pas comment l’interface fonctionne au quotidien.
La version GF ajoute :
- un hayon électrique ;
- des jantes 19 pouces et des pneus 235/45 R19 ;
- un système audio à huit haut-parleurs ;
- une recharge sans fil du téléphone ;
- un éclairage d’ambiance multicolore ;
- un siège passager électrique ;
- une mémoire du siège conducteur.
Au prix promotionnel, l’écart avec GK est de 2 000 €. GF a du sens si vous utilisez le hayon électrique et voulez le confort supplémentaire. Les jantes 19 pouces doivent être essayées sur un asphalte dégradé, et le prix des pneus demandé avant le choix. GK en 18 pouces peut être la variante plus rationnelle pour le confort, les nids-de-poule et le coût des consommables.
GF+ Sport ajoute surtout des éléments visuels : contours noirs, jantes noires 19 pouces, carrosserie bicolore, spoiler, pédales métalliques et sorties d’échappement centrales. Elle coûte 1 000 € de plus que GF dans la promotion du document. Elle n’apporte pas un autre moteur, une autre transmission ni des performances techniques supérieures dans la fiche consultée.
3. Le moteur 174 ch et la 7DCT : ce qu’il faut vérifier à l’essai
Cityray est vendue localement dans une seule configuration technique : turbo essence 1,5 litre, 174 ch, 290 Nm, traction avant et 7DCT. Geely précise que le double embrayage est refroidi dans l’huile et qu’un changement de rapport peut durer 0,2 seconde. C’est une description technique du constructeur, pas une promesse que la transmission n’aura pas besoin d’entretien.
À l’essai, ne vous concentrez pas seulement sur les 7,9 secondes de 0 à 100 km/h. Pour l’usage quotidien, plus pertinents sont :
- un départ très doux à l’arrêt ;
- l’avance au pas dans une file ;
- les manœuvres répétées avant-arrière ;
- le démarrage en rampe et l’intervention de l’Auto-Hold ;
- la réaction une fois moteur et boîte chauds ;
- le passage entre Eco, Comfort, Sport et Smart ;
- la réponse à un dépassement avec la voiture chargée.
Une boîte à double embrayage ne doit pas être jugée comme un convertisseur classique ou un e-CVT hybride. Demandez l’intervalle d’entretien applicable exactement à cette transmission, le type d’opérations et leur coût dans le réseau local. Le guide sur la vérification d’une boîte automatique explique les différences, utiles surtout lorsque la voiture arrivera sur le marché de l’occasion.
4. 6,3 l/100 km est du NEDC, pas une promesse pour le trafic
Geely publie 6,3 l/100 km en cycle NEDC et 149 g CO₂/km sur la liste de prix. Le NEDC est un cycle d’homologation plus ancien, et le chiffre ne doit pas être présenté comme une consommation garantie à Bucarest, sur autoroute ou en hiver.
Pour une comparaison correcte :
- demandez la valeur d’homologation du certificat de conformité de la voiture ;
- demandez quelle valeur apparaîtra dans le CIV et les documents fiscaux ;
- faites un trajet d’essai avec bouchons, un tronçon libre et une rampe ;
- réinitialisez la consommation seulement avec l’accord du représentant et notez la distance ;
- comparez un plein calculé à la pompe après l’achat, pas seulement l’ordinateur de bord ;
- incluez dans le calcul les jantes, la température, la charge et le style de conduite.
Le réservoir fait 51 litres. Ne convertissez pas mathématiquement le chiffre NEDC en une autonomie sur laquelle vous comptez en voyage ; la réserve, le trafic et la consommation réelle changent le résultat.
5. Dimensions et coffre : assez compacte pour la ville ?
À 4,51 mètres de long et 1,865 mètre de large, la Cityray doit être mesurée comme un SUV compact familial, pas comme un crossover très petit. L’empattement de 2,701 mètres peut aider l’espace passagers, mais les chiffres ne remplacent pas l’essai avec les sièges réglés pour ceux qui conduiront.
Avant de commander :
- mesurez la largeur de la porte de garage et la place de parking, pas seulement la longueur ;
- installez le siège enfant et vérifiez l’angle de la porte arrière ;
- essayez l’espace tête et genoux avec le conducteur assis normalement ;
- mettez poussette, valises ou caisse de vacances dans le coffre ;
- vérifiez la hauteur du seuil et l’espace sous le plancher ;
- comparez la visibilité par la lunette avec l’image des caméras.
Le coffre déclaré de 571 litres est généreux sur le papier, mais le document n’explique pas dans le tableau la méthode de mesure. Comparez la forme et l’usage réel, pas seulement le chiffre en litres d’un rival mesuré autrement.
6. Sécurité : l’équipement ADAS n’est pas un test Euro NCAP
La liste GK comprend six airbags, le contrôle de stabilité, le freinage automatique d’urgence, le régulateur adaptatif, le maintien et le centrage de voie, la surveillance d’angle mort, l’alerte à l’ouverture de porte et le trafic transversal arrière. La caméra panoramique a aussi une représentation que le constructeur nomme « vue transparente du châssis ».
Ces systèmes doivent être essayés sur des routes à marquage réel. Vérifiez si les alertes sont claires, si vous pouvez régler le niveau d’intervention et si les réglages restent après un redémarrage. Aucun système de niveau 2 ne dispense le conducteur de surveiller la route et de contrôler la voiture.
À la date de la documentation, la Cityray n’apparaissait pas comme modèle évalué distinctement dans la base publique Euro NCAP. Les résultats d’autres modèles Geely ne peuvent pas être transférés à la Cityray. Le pourcentage d’acier à haute résistance et la liste ADAS publiés par le constructeur sont utiles, mais ne remplacent pas un crash-test indépendant de cette configuration.
Il existe aussi une discordance à clarifier dans les papiers : la brochure écrit génériquement « Euro 6 », tandis que la liste de prix indique « Euro 6b ». Demandez au représentant le certificat de conformité et la confirmation de la norme pour le VIN acheté ; ne décidez pas d’après une ligne qui peut être incomplète ou mal rédigée.
7. Garantie, atelier et pièces : questions à poser par écrit
La page officielle Cityray affiche 2 + 2 ans de garantie Geely, dans la limite de 100 000 km. La formule doit être lue avec le certificat de garantie : demandez ce que couvrent les deux premières années, à quelles conditions les deux suivantes sont accordées, quelles pièces ont des délais séparés et quelles obligations d’entretien existent.
Geely Roumanie indique disposer d’un entrepôt central de pièces pour l’Europe centrale et orientale en Slovénie. Cela décrit l’infrastructure déclarée, pas un délai garanti pour chaque phare, pare-brise, module électronique ou élément de carrosserie. Sur la page des services après-vente Geely, vous pouvez vérifier l’explication du constructeur, puis demander au concessionnaire des délais concrets pour les pièces à risque après un sinistre.
Avant l’acompte, notez :
- l’atelier agréé le plus proche et ses horaires ;
- l’intervalle des révisions en temps et kilomètres ;
- un prix indicatif des quatre premières révisions ;
- l’huile et les opérations prévues pour la 7DCT ;
- les conditions d’assistance routière et de véhicule de remplacement ;
- le délai estimé pour pare-brise, phare, radar et éléments de carrosserie ;
- les conditions de transfert de garantie à la revente ;
- le coût de l’assurance obligatoire et une offre tous risques émise pour le VIN.
Le guide sur Geely en Roumanie explique séparément le groupe, le réseau et les vérifications de propriété. Pour un regard plus large sur les marques, voir aussi l’analyse sur la fiabilité des voitures chinoises.
8. Pour qui la Cityray a du sens et qui devrait comparer plus attentivement
La Cityray a du sens pour l’acheteur qui veut une voiture neuve essence, avec de bonnes performances et beaucoup d’équipements de série. L’offre GK est la plus facile à justifier si 22 990 € sont fermes et ne s’accompagnent pas de services obligatoires qui font monter le total.
Comparez plus attentivement si :
- vous roulez presque uniquement en ville et la consommation est le critère principal ;
- vous avez besoin de transmission intégrale, car la version locale est FWD ;
- vous préférez un hybride complet ou un PHEV ;
- vous gardez la voiture peu de temps et la valeur de revente est décisive ;
- vous habitez loin d’un atelier agréé ;
- vous ne voulez pas de grandes jantes ni de nombreux systèmes électroniques ;
- vous avez besoin d’un résultat Euro NCAP publié pour le modèle exact.
La Cityray a été le modèle Geely le plus immatriculé dans la sélection analysée dans l’article sur les voitures chinoises achetées par les Roumains en juillet 2026. Cela montre un début de présence locale, pas à lui seul la fiabilité à long terme.
Liste de contrôle avant de commander une Geely Cityray
- L’offre a la date, le concessionnaire, la version et le VIN ou le délai d’attribution.
- Le prix final inclut TVA, peinture, transport et préparation.
- La remise ne dépend pas d’un crédit, d’une reprise ou d’une tous risques absents de la comparaison.
- Le délai de livraison et la restitution de l’acompte sont écrits dans le contrat.
- L’année de fabrication et l’année-modèle sont confirmées séparément.
- Le certificat de conformité montre la norme antipollution et les valeurs d’homologation.
- L’équipement physique est comparé à la liste GK, GF ou GF+ Sport.
- Les six airbags et les systèmes ADAS apparaissent dans la documentation du VIN.
- Caméra, radar, maintien de voie et régulateur ont été essayés.
- Apple CarPlay, Bluetooth, microphone et caméras démarrent correctement.
- La 7DCT a été testée à froid, à chaud, en rampe et dans les bouchons.
- Eco, Comfort, Sport et Smart ont été comparés sur le même trajet.
- La consommation a été évaluée sur un trajet pertinent, pas déduite du chiffre NEDC.
- Le coffre a été essayé avec les objets utilisés par la famille.
- La place arrière a été vérifiée avec le siège conducteur réglé normalement.
- Les jantes 18 ou 19 pouces ont été essayées sur asphalte dégradé.
- Vous avez des prix pour un jeu de pneus correct et pour les polices d’assurance.
- Le certificat explique exactement la garantie 2 + 2 ans et le plafond de 100 000 km.
- Vous avez les coûts et intervalles des révisions, y compris les opérations de transmission.
- Vous avez identifié l’atelier agréé et un délai indicatif pour les pièces de sinistre.
- Vous avez comparé le prix final à au moins deux alternatives équipées de façon similaire.
- Le procès-verbal de remise inclura carrosserie, jantes, kilométrage, clés et accessoires.
Verdict
À 22 990 €, la Cityray GK est la version à analyser en premier : elle conserve le moteur 174 ch, la 7DCT, le toit panoramique, les sièges chauffants, les caméras et le pack ADAS, mais utilise des roues 18 pouces. GF ajoute un confort utile, et GF+ Sport demande surtout de l’argent pour l’apparence.
La décision ne doit pas se prendre sur la liste d’équipements. Trois documents sont décisifs : l’offre finale valable pour le VIN, le certificat de conformité et les conditions complètes de garantie. Vient ensuite un essai urbain assez long pour juger la boîte, la consommation, la suspension et l’interface. Si le concessionnaire répond clairement sur l’atelier et les pièces, et que le prix promotionnel reste sans coûts cachés, la Cityray devient une alternative compétitive. Si les réponses sont vagues, les équipements ne compensent pas l’incertitude.
Questions fréquentes
Combien coûte la Geely Cityray en Roumanie en 2026 ?
La liste officielle consultée indique 30 490 € pour GK, 31 990 € pour GF et 32 990 € pour GF+ Sport. Les prix promotionnels sont 22 990 €, 24 990 € et 25 990 €. Le site Geely Roumanie affichait l’offre comme valable jusqu’au 30 septembre 2026, dans la limite des stocks.
Quelle consommation a la Geely Cityray ?
Le constructeur déclare 6,3 l/100 km en cycle NEDC. Ce n’est pas une garantie pour le trafic réel. La consommation dépend du trajet, de la température, de la charge, des jantes et du style de conduite ; demandez aussi les valeurs du certificat de conformité.
Quel moteur et quelle boîte a la Cityray ?
La version pour la Roumanie a un moteur essence 1.5 turbo, quatre cylindres, 174 ch et 290 Nm. La boîte est une automatique 7DCT à double embrayage refroidi dans l’huile, et la traction est sur l’essieu avant.
Quelle taille a la Geely Cityray ?
Elle mesure 4 510 mm de long, 1 865 mm de large, 1 650 mm de haut, avec un empattement de 2 701 mm. Le coffre est déclaré à 571 litres. Mesurez le garage et essayez les bagages, car le chiffre ne montre pas la forme de l’espace.
Quelle finition Cityray vaut le coup ?
GK offre déjà une liste très riche et des roues 18 pouces. GF vaut le coup si vous voulez hayon électrique, audio à huit haut-parleurs, recharge sans fil et siège passager électrique. GF+ Sport change surtout l’aspect extérieur.
La Geely Cityray a-t-elle un test Euro NCAP ?
À la date de la documentation, la Cityray n’apparaissait pas comme modèle testé distinctement dans la base publique Euro NCAP. La liste ADAS et la structure décrite par le constructeur ne doivent pas être présentées comme l’équivalent d’une note indépendante.
Quelle garantie a la Geely Cityray ?
La page officielle affiche 2 + 2 ans de garantie Geely, jusqu’à 100 000 km. Demandez le certificat complet avant de signer, pour comprendre les conditions des deux périodes, les exclusions et les obligations d’entretien.
