Le Mondial de l’Auto de Paris 2026 donnera une place importante aux marques chinoises. La liste officielle des exposants comprend BYD, Changan, Chery, GAC, Geely, Leapmotor, XPeng, AITO, Denza, Li Auto, Zeekr, Forthing, Omoda & Jaecoo et plusieurs autres noms liés à l’industrie automobile chinoise. Le salon se déroulera du 12 au 18 octobre à Paris Expo Porte de Versailles, avec une journée presse le 12 octobre.
L’organisateur annonce plus de 100 exposants, dont plus de 60 constructeurs, répartis dans cinq halls. Le site comprend 70 000 mètres carrés d’exposition intérieure et 15 000 mètres carrés en extérieur. Le programme des conférences prévoit des rendez-vous pour AITO, GAC, Leapmotor, BYD, Changan, XPeng, Forthing, Zeekr France, Li Auto, Chery, Denza et Geely.
Image officielle Mondial de l’Auto Paris : le visuel de l’édition 2026. Source et base d’utilisation éditoriale : l’organisateur du salon.
Leapmotor présente B03 et D19
Leapmotor exposera à Paris les modèles B03 et D19 pour la première fois hors de Chine, selon le communiqué de Stellantis Media. Le B03 est présenté comme une compacte intelligente, tandis que le D19 est le grand SUV haut de gamme de la marque. Le stand du hall 4 accueillera aussi les B03X, B05, B10, C10 et T03.
La distribution hors de Chine est assurée par Leapmotor International, la coentreprise formée par Stellantis et Leapmotor. La présence parisienne permet donc de montrer une gamme plus large et une organisation commerciale européenne. Elle ne confirme pas automatiquement les prix, l’homologation ou les délais de livraison dans chaque pays.
XPeng lance le SUV G9L
XPeng annonce l’un des plus grands espaces chinois du salon, avec plus de 1 000 mètres carrés dans le hall 6. Le modèle central sera le G9L, présenté comme un SUV amiral de nouvelle génération utilisant l’intelligence artificielle. XPeng prévoit d’ouvrir les commandes européennes et d’annoncer les prix européens à Paris.
Les visiteurs verront également les L03, P7+, G6, G9 et X9. XPeng organisera son stand comme un « Physical AI Museum », avec des espaces consacrés à sa plateforme technologique, aux véhicules définis par logiciel, aux robots humanoïdes et aux mobilités futures. L’entreprise indique qu’elle participera avec Tesla à l’Autonomous Lab officiel. Ce type de démonstration se déroule dans un cadre contrôlé et ne prouve pas une conduite autonome valable dans toutes les conditions.
Chery arrive avec des hybrides
Chery participera pour la première fois au Mondial et installera son stand dans le hall 4. La gamme Tiggo reposera sur la technologie hybride CSH et comprendra le Tiggo 4 Hybrid, le Tiggo 7 Hybrid, sa version hybride rechargeable et le Tiggo 8 Plug-in Hybrid à sept places. La gamme dite « 100 % électrifiée » inclut donc des hybrides et des hybrides rechargeables, pas seulement des véhicules électriques à batterie.
Cette participation intervient après le lancement de Chery en France, annoncé pour le 1er septembre 2026. La marque indique plus de 50 points de vente et réparateurs au démarrage et un objectif de plus de 90 sites avant la fin de l’année. Ces chiffres concernent la France et ne constituent pas une confirmation pour la Belgique, la Suisse ou la Roumanie.
BYD, Denza, Geely et Zeekr
BYD doit tenir sa conférence à 10 h 55 dans le hall 6, stand A41. Denza, la marque située plus haut dans la structure BYD, est programmée à 14 h 25 dans le hall 5.3. Geely Automobile Holdings apparaît à 17 h dans le hall 7.1 et Zeekr France à 12 h 25.
Li Auto est annoncée à 13 h 30. La liste officielle prouve la participation au salon, mais ne précise pas les modèles qui seront vendus dans chaque marché. Prix, importateur, garantie, réseau d’entretien et homologation restent des informations distinctes.
Changan, GAC et les autres acteurs
Changan présentera sa marque principale avec Deepal, Nevo et Avatr à 11 h 10 dans le hall 7.1. GAC est programmée à 10 h 25 dans le hall 5.1 avec Aion et Hyptec. AITO, décrite comme une marque chinoise de véhicules électriques intelligents haut de gamme, dispose d’un rendez-vous à 9 h 45 dans le hall 5.3.
Forthing apparaît à midi dans le hall 7.1, tandis qu’Omoda & Jaecoo est annoncée à 13 h 30 dans le hall 4. La liste comprend aussi 212, Foton, Maxus et Linktour. Certains noms concernent les voitures particulières, d’autres les utilitaires ou la distribution. Leur présence ne signifie pas une commercialisation immédiate dans les pays européens.
Les questions pour les acheteurs
Paris permettra de voir si l’expansion chinoise en Europe s’appuie uniquement sur les électriques ou également sur les hybrides, les grands SUV, les véhicules premium et les utilitaires. Chery vient avec une gamme hybride, Leapmotor avec deux premières hors de Chine et XPeng avec des démonstrations d’intelligence artificielle et de robotique.
Pour les acheteurs, les questions concrètes viendront après le salon : prix en euros, garantie, pièces, ateliers, délais de livraison et compatibilité avec les réseaux de recharge. L’exposition montre la stratégie des marques, mais seule une offre locale et ses conditions contractuelles permettent de savoir si une voiture est réellement accessible.
