Die Paris Motor Show 2026 wird eine große Auswahl chinesischer Automarken zeigen. Auf der offiziellen Ausstellerliste stehen BYD, Changan, Chery, GAC, Geely, Leapmotor, XPENG, AITO, Denza, Li Auto, Zeekr, Forthing, OMODA & JAECOO und weitere Namen aus der chinesischen Autoindustrie. Die Messe findet vom 12. bis 18. Oktober im Paris Expo Porte de Versailles statt. Der 12. Oktober ist als Pressetag vorgesehen.
Der Veranstalter nennt mehr als 100 Aussteller, darunter über 60 Autohersteller, in fünf Hallen. Die Innenfläche umfasst 70.000 Quadratmeter, dazu kommen 15.000 Quadratmeter im Außenbereich. Im Presseprogramm sind eigene Termine für AITO, GAC, Leapmotor, BYD, Changan, XPENG, Forthing, Zeekr France, Li Auto, Chery, Denza und Geely aufgeführt.
Offizielles Bild des Mondial de l’Auto Paris: das Motiv der Ausgabe 2026. Quelle und redaktionelle Nutzungsgrundlage: der Messeveranstalter.
Leapmotor zeigt B03 und D19 erstmals außerhalb Chinas
Leapmotor will die Modelle B03 und D19 in Paris erstmals außerhalb Chinas präsentieren, wie Stellantis Media mitteilt. Der B03 wird als intelligente kompakte Schräghecklimousine beschrieben, der D19 als großes SUV-Flaggschiff. Zusätzlich sollen im vierten Messesaal der B03X, B05, B10, C10 und T03 ausgestellt werden.
Außerhalb Chinas wird Leapmotor durch Leapmotor International vertrieben, das Gemeinschaftsunternehmen von Stellantis und Leapmotor. Der Auftritt in Paris zeigt deshalb nicht nur ein einzelnes Modell, sondern eine wachsende Produktpalette für Europa. Eine Messepremiere bestätigt trotzdem nicht automatisch Preise, Zulassung, Ausstattung oder Lieferzeiten in jedem einzelnen Land.
XPENG bringt den G9L nach Europa
XPENG kündigt einen mehr als 1.000 Quadratmeter großen Stand in Halle 6 an. Im Mittelpunkt steht der G9L, den das Unternehmen als KI-Flaggschiff-SUV der nächsten Generation bezeichnet. XPENG will in Paris die europäischen Bestellbücher öffnen und Preise für Europa nennen.
Außerdem werden L03, P7+, G6, G9 und X9 gezeigt. XPENG gestaltet den Stand als „Physical AI Museum“ mit Bereichen für die Technologieplattform, softwaredefinierte Fahrzeuge, humanoide Roboter und zukünftige Mobilitätsformen. Das Unternehmen erklärt außerdem, gemeinsam mit Tesla am offiziellen Autonomous Lab teilzunehmen. Eine solche Vorführung findet unter kontrollierten Bedingungen statt und bedeutet nicht, dass ein Fahrzeug überall autonom fahren kann.
Chery verbindet die Messe mit dem Frankreich-Start
Chery nimmt erstmals an der Pariser Messe teil und stellt im vierten Messesaal aus. Gezeigt wird die Tiggo-Baureihe mit der CSH-Hybridtechnik: Tiggo 4 Hybrid, Tiggo 7 Hybrid, die Plug-in-Hybrid-Version und der siebensitzige Tiggo 8 Plug-in Hybrid. Chery bezeichnet das Angebot als vollständig elektrifiziert; dazu zählen jedoch auch Hybrid- und Plug-in-Hybridfahrzeuge, nicht nur reine Batterieautos.
Der Messeauftritt folgt auf den angekündigten Start der Marke in Frankreich am 1. September 2026. Chery nennt mehr als 50 Verkaufs- und Reparaturstandorte zum Start und ein Ziel von über 90 Standorten bis zum Jahresende. Diese Angaben beziehen sich auf Frankreich und sind kein Nachweis für ein vergleichbares Netz in Deutschland oder Rumänien.
BYD, Denza, Geely und Zeekr
BYD ist für 10:55 Uhr in Halle 6 am Stand A41 angesetzt. Denza, die höher positionierte Marke innerhalb der BYD-Struktur, hat um 14:25 Uhr in Halle 5.3 einen eigenen Termin. Geely Automobile Holdings folgt um 17:00 Uhr in Halle 7.1, während Zeekr France für 12:25 Uhr angekündigt ist.
Li Auto steht um 13:30 Uhr im Programm. Die offizielle Liste bestätigt die Teilnahme am Salon, aber nicht, welche Modelle in Deutschland, Österreich oder Rumänien verkauft werden. Importeur, Preis, Garantie, Werkstattnetz und europäische Typgenehmigung müssen jeweils separat geprüft werden.
Changan, GAC und weitere Marken
Changan stellt die Hauptmarke zusammen mit Deepal, Nevo und Avatr um 11:10 Uhr in Halle 7.1 vor. GAC ist um 10:25 Uhr in Halle 5.1 mit Aion und Hyptec eingeplant. AITO, vom Veranstalter als chinesische Marke für intelligente Luxus-Elektrofahrzeuge beschrieben, hat um 9:45 Uhr in Halle 5.3 einen Termin.
Forthing ist um 12:00 Uhr in Halle 7.1 vorgesehen, OMODA & JAECOO um 13:30 Uhr in Halle 4. Die Liste nennt außerdem 212, Foton, Maxus und Linktour. Einige Namen stehen für Pkw, andere für Nutzfahrzeuge oder Vertriebsstrukturen. Eine Teilnahme am Salon ist daher nicht gleichbedeutend mit einem sofortigen Verkaufsstart in Europa.
Was Käufer beobachten sollten
In Paris lässt sich prüfen, ob die chinesische Expansion in Europa über Batterieautos hinausgeht. Chery zeigt eine stark auf Hybride ausgerichtete Baureihe, Leapmotor bringt zwei Modelle erstmals außerhalb Chinas und XPENG verbindet Fahrzeuge mit künstlicher Intelligenz und Robotik.
Für Käufer sind nach der Messe praktische Fragen entscheidend: Preise in Euro, Garantie, Ersatzteile, Servicebetriebe, Lieferzeiten und die Kompatibilität mit der europäischen Ladeinfrastruktur. Die Ausstellung zeigt die Richtung der Hersteller, ersetzt aber weder ein lokales Angebot noch die Prüfung der Vertragsbedingungen.
