El Salón del Automóvil de París 2026 contará con una presencia amplia de marcas chinas. La lista oficial de expositores incluye BYD, Changan, Chery, GAC, Geely, Leapmotor, XPeng, AITO, Denza, Li Auto, Zeekr, Forthing, Omoda & Jaecoo y otros nombres vinculados a la industria automovilística china. El evento se celebrará del 12 al 18 de octubre en Paris Expo Porte de Versailles, con una jornada de prensa el 12 de octubre.
La organización anuncia más de 100 expositores, incluidos más de 60 fabricantes, distribuidos en cinco pabellones. El recinto ofrece 70.000 metros cuadrados interiores y 15.000 metros cuadrados exteriores. El programa de presentaciones incluye a AITO, GAC, Leapmotor, BYD, Changan, XPeng, Forthing, Zeekr France, Li Auto, Chery, Denza y Geely.
Imagen oficial de Mondial de l’Auto Paris: visual de la edición 2026. Fuente y base de uso editorial: la organización del salón.
Leapmotor muestra dos modelos fuera de China
Leapmotor presentará los modelos B03 y D19 en París por primera vez fuera de China, según el comunicado de Stellantis Media. El B03 es un compacto inteligente de cinco puertas, mientras que el D19 es el SUV grande de referencia de la marca. También estarán el B03X, B05, B10, C10 y T03 en el pabellón 4.
La marca se distribuye fuera de China mediante Leapmotor International, la empresa conjunta de Stellantis y Leapmotor. La exposición parisina sirve para mostrar una gama más completa y una estrategia europea. No confirma por sí misma el precio, la homologación o la fecha de entrega de cada modelo en España o en otros mercados.
XPeng lanza el SUV G9L
XPeng tendrá un espacio de más de 1.000 metros cuadrados en el pabellón 6. La novedad principal será el G9L, que la compañía define como su SUV insignia de nueva generación con inteligencia artificial. XPeng prevé abrir los pedidos europeos y anunciar los precios para Europa durante el salón.
El stand también reunirá los modelos L03, P7+, G6, G9 y X9. La marca lo organizará como un “Physical AI Museum”, con áreas para su plataforma tecnológica, vehículos definidos por software, robots humanoides y movilidad futura. XPeng afirma que participará con Tesla en el Autonomous Lab oficial del salón. Estas pruebas muestran funciones de asistencia en un entorno controlado y no equivalen a una conducción autónoma disponible en cualquier carretera.
Chery llega con una gama híbrida
Chery ha confirmado su primera participación y ocupará un stand en el pabellón 4. La marca expondrá la gama Tiggo con tecnología híbrida CSH: Tiggo 4 Hybrid, Tiggo 7 Hybrid, su variante híbrida enchufable y el Tiggo 8 Plug-in Hybrid de siete plazas. La expresión “100% electrificada” utilizada por Chery incluye híbridos y enchufables, no solamente coches eléctricos de batería.
El salón se celebra después del lanzamiento de Chery en Francia, anunciado para el 1 de septiembre de 2026. La empresa dice que empezó con más de 50 puntos de venta y reparación y que quiere alcanzar más de 90 a final de año. Esta red corresponde a Francia y no confirma una estructura equivalente en España o en Rumanía.
BYD, Denza, Geely y Zeekr
BYD tiene una rueda de prensa programada a las 10:55 en el pabellón 6, stand A41. Denza, la marca de posición superior del grupo BYD, cuenta con una presentación propia a las 14:25 en el pabellón 5.3. Geely Automobile Holdings está prevista a las 17:00 en el pabellón 7.1 y Zeekr France a las 12:25.
Li Auto figura a las 13:30. La lista del organizador confirma la participación, pero no establece qué vehículos llegarán a cada país. Importador, garantía, servicio, certificación europea y piezas siguen siendo cuestiones separadas para el comprador.
Changan, GAC y las marcas relacionadas
Changan presentará su marca principal junto con Deepal, Nevo y Avatr a las 11:10 en el pabellón 7.1. GAC tendrá su presentación a las 10:25 en el pabellón 5.1 con Aion e Hyptec. AITO, descrita como marca china de vehículos eléctricos inteligentes de lujo, aparece a las 9:45 en el pabellón 5.3.
Forthing está programada a las 12:00 en el pabellón 7.1, mientras Omoda & Jaecoo aparece a las 13:30 en el pabellón 4. La relación oficial también incluye 212, Foton, Maxus y Linktour. Algunas son marcas de turismos y otras están vinculadas con vehículos comerciales o distribución. Estar presente en París no equivale a iniciar ventas locales inmediatamente.
Qué deben comprobar los compradores
El salón permitirá ver si la expansión china en Europa se limita a los eléctricos o incorpora también híbridos, SUV grandes, modelos premium y vehículos comerciales. Chery apuesta por una gama híbrida, Leapmotor muestra dos modelos por primera vez fuera de China y XPeng combina automóviles con inteligencia artificial y robótica.
Para los compradores europeos, las preguntas importantes llegarán después de la feria: precio en euros, garantía, talleres, recambios, tiempos de entrega y compatibilidad con las redes de carga. La exposición sirve para conocer la estrategia de una marca, pero la oferta local y el contrato son los que determinan si un modelo puede comprarse realmente.
