Photo : Jetour Roumanie. La gamme présentée au lancement local de la marque.

Jetour entre officiellement sur le marché roumain avec quatre SUV : X50, Dashing, X70 Plus et T2. Les ventes commencent le 15 septembre 2026 via dix points autorisés, et les prix promotionnels communiqués au lancement partent de 23 290 euros TTC pour le Dashing.

Dans la première étape, tous les modèles destinés au marché local ont des moteurs turbo essence. Jetour ne lance pas maintenant en Roumanie de versions électriques ou hybrides rechargeables, même si la marque offre de tels systèmes de propulsion dans d’autres régions.

Les opérations locales sont coordonnées avec Asian Automotive Distribution Center (AADC), la société qui distribue aussi la marque en Pologne. La Roumanie devient ainsi le deuxième marché Jetour dans l’Union européenne.

Jetour Dashing : à partir de 23 290 euros

Le Dashing est un SUV au profil fastback, disponible avec deux moteurs essence. La version 1.5 Turbo développe 147 ch et 230 Nm, associée à une transmission automatique à double embrayage et six rapports. Le prix catalogue est de 25 290 euros, et l’offre de lancement le ramène à 23 290 euros.

La variante 1.6 Turbo a 190 ch et une boîte automatique à double embrayage et sept rapports. Elle coûte 28 790 euros en catalogue, soit 26 790 euros dans l’offre promotionnelle annoncée au lancement.

L’équipement peut inclure un toit panoramique, un hayon électrique, des sièges avant chauffants et ventilés, Apple CarPlay et Android Auto, une recharge sans fil et des systèmes d’aide à la conduite. L’importateur a choisi un seul niveau principal d’équipement ; les écarts de prix tiennent d’abord à la motorisation et à la couleur.

Le X70 Plus a sept places et démarre à 25 590 euros

Le Jetour X70 Plus est le modèle familial de la gamme et offre sept places. Il a un empattement de 2 720 mm, une climatisation automatique bi-zone et des réglages séparés pour la ventilation arrière. Le siège conducteur peut être réglé électriquement dans six directions, celui du passager dans quatre.

L’offre de moteurs est commune avec le Dashing. Le X70 Plus 1.5T a un prix catalogue de 27 590 euros et un prix promotionnel de 25 590 euros. La version 1.6T de 190 ch coûte 31 990 euros en catalogue, soit 29 990 euros dans la campagne de lancement.

Selon les informations fournies par des représentants de la marque, le modèle a plus de dix systèmes d’aide et six airbags. La liste exacte des dotations doit être vérifiée dans la documentation commerciale de la version commandée.

Le T2 est le seul modèle à transmission intégrale

Le T2 occupe le sommet de la gamme roumaine et a une carrosserie au design robuste, orientée vers l’usage hors asphalte. Le moteur turbo essence de 2,0 litres développe 245 ch et 375 Nm, et la transmission est automatique, à double embrayage et sept rapports.

Le système de transmission intégrale XWD peut basculer automatiquement entre 2WD et 4WD, selon l’adhérence. Six modes de conduite, le mode supplémentaire X et une fonction de déplacement contrôlé à basse vitesse sur terrain difficile sont disponibles.

L’habitacle utilise un écran central de 15,6 pouces et un système multimédia basé sur le processeur Qualcomm Snapdragon 8155. Le T2 a un prix catalogue de 41 900 euros, et le prix promotionnel de lancement est de 39 900 euros.

Le X50 arrivera plus tard

Le modèle le plus compact de la gamme, le Jetour X50, mesure environ 4,4 mètres et a un coffre de près de 400 litres. La version de base utilise un moteur 1.5 Turbo de 116 ch et 143 Nm, une boîte manuelle à cinq rapports et une consommation moyenne déclarée de 7,3 l/100 km.

L’alternative développe 156 ch et 230 Nm, reçoit une transmission automatique à double embrayage et six rapports et a une consommation déclarée de 7,5 l/100 km. Les dotations annoncées comprennent deux écrans de 10,25 pouces, Android Auto et Apple CarPlay sans fil, ainsi qu’une caméra panoramique à 360 degrés.

Le X50 n’entre pas en showroom en même temps que les trois autres modèles. Le lancement commercial est prévu pour les mois suivants de l’automne 2026, et l’importateur n’a pas encore communiqué les prix pour la Roumanie. Pour cette raison, la somme de 23 290 euros mentionnée comme entrée dans la gamme actuelle se réfère au Dashing, pas au X50.

Dix concessionnaires au lancement et garantie de sept ans

Le réseau initial comprend dix sites de vente et de service :

  • Bucarest : Neortic Motors et DAB Auto ;
  • Brașov : Euro-Motor ;
  • Iași : Open Auto Center ;
  • Timișoara : Car District ;
  • Constanța : Expocar ;
  • Oradea : Auto Bara ;
  • Târgu Mureș : Aliat Auto ;
  • Buzău : BMG Auto ;
  • Craiova : Simode.

Jetour entend étendre le réseau à 13–15 points d’ici la fin de 2026. Toutes les automobiles vendues officiellement en Roumanie auront une garantie de sept ans ou 150 000 km, selon la limite atteinte en premier.

Pour les acheteurs qui analysent une marque nouvelle, le prix et l’équipement ne sont qu’une partie de la décision. La disponibilité des pièces, le délai de réparation, la valeur résiduelle et le fonctionnement concret de la garantie pourront être évalués plus justement après le développement du réseau local et l’apparition des premières voitures d’occasion.

Qui est Jetour

Jetour a été lancée en 2018 et fait partie de l’écosystème industriel du groupe chinois Chery. La marque affirme avoir dépassé 2,5 millions d’automobiles vendues dans le monde jusqu’à fin août 2026 et être présente dans plus de 100 pays et régions.

L’entrée sur le marché roumain repose exclusivement sur des SUV essence, à un moment où d’autres marques chinoises mettent l’accent sur les électriques et les hybrides. Ce choix évite la dépendance à la recharge, mais signifie aussi que les futurs clients doivent comparer la consommation réelle, la fiscalité et les coûts d’usage avec les alternatives hybrides disponibles dans les mêmes segments de prix.

Sources : Jetour Roumanie – informations officielles de lancement, reprises par Revista Biz, AADC – distributeur régional Jetour, ProMotor – prix et configurations présentés au lancement en Roumanie