Lamborghini Temerario destinée à la police italienne, présentée à l’usine de Sant'Agata Bolognese. Photo : Automobili Lamborghini.

La Lamborghini Temerario entre au service de la police italienne : les 920 ch aideront au transport d’organes

La Polizia di Stato italienne recevra une Lamborghini Temerario de 920 ch, préparée pour des missions médicales urgentes. La voiture n’est pas destinée aux patrouilles ordinaires ni aux poursuites quotidiennes, mais à des interventions où le temps est critique, y compris le transport d’organes et de matériel sanitaire.

L’automobile a été présentée le 4 septembre 2026 au siège Lamborghini de Sant'Agata Bolognese. La cérémonie a réuni le ministre italien de l’Intérieur Matteo Piantedosi, le directeur général de Lamborghini Stephan Winkelmann et le préfet Renato Cortese, représentant de la direction de la police italienne.

La Temerario est la première Lamborghini de police à système hybride

La Temerario remplace la Huracán dans la gamme du constructeur et apporte une configuration mécanique nouvelle pour la marque. Le V8 biturbo de 4,0 litres travaille avec trois moteurs électriques, et la puissance totale atteint 920 ch ou 677 kW.

Les données techniques du modèle de série indiquent une accélération de 0 à 100 km/h en 2,7 secondes et une vitesse maximale de 343 km/h. Lamborghini n’a pas annoncé de modifications de puissance ou de performances pour l’exemplaire de la police, les valeurs proviennent donc de la fiche technique de la version civile.

Caractéristique Lamborghini Temerario
Moteur thermique V8 biturbo, 4,0 litres
Moteurs électriques 3
Puissance totale 920 ch (677 kW)
0–100 km/h 2,7 secondes
Vitesse maximale 343 km/h
Type de propulsion hybride rechargeable

Dans l’équipement spécial, on observe le schéma chromatique bleu-blanc de la Polizia di Stato, les inscriptions « Polizia », des éléments aux couleurs du drapeau italien et le système lumineux monté sur le toit. Le communiqué de lancement ne détaille pas toutes les modifications intérieures ni les équipements médicaux installés sur la Temerario.

Rôle principal : transports médicaux urgents

La police routière italienne utilisera la voiture pour des services considérés d’intérêt social élevé. Les exemples mentionnés officiellement sont le transport urgent d’organes et de matériels médicaux, non les interventions routières ordinaires.

Dans de telles missions, l’automobile ne fonctionne pas seule. Le transport d’un organe est coordonné avec le Centre national des greffes, les hôpitaux et les équipages de la police routière. Les Lamborghini utilisées auparavant étaient équipées d’espaces frigorifiques spéciaux, de systèmes de surveillance de la température et de défibrillateurs.

Lamborghini n’a pas encore précisé si la Temerario a exactement la même configuration médicale que la Huracán et l’Urus Performante. Par conséquent, la présence d’un type donné de réfrigérateur, d’un enregistreur de données ou d’un défibrillateur ne doit pas être présumée avant la publication de la liste complète des équipements.

La collaboration a commencé avec une Lamborghini Gallardo en 2004

La première Lamborghini entrée dans la flotte de la police italienne a été une Gallardo, en 2004. La voiture a effectué sa première mission de transport d’un organe dès le mois de septembre de la même année.

Ont suivi la Gallardo LP 560-4 et deux exemplaires Huracán, utilisés notamment sur les principales autoroutes italiennes. Depuis 2023, la police dispose aussi d’une Urus Performante préparée pour des missions médicales.

Selon Lamborghini, plus de deux décennies ont vu six automobiles de la marque entrer dans la flotte. Elles ont participé à plus de 200 transports d’organes en Italie et à plus de 1 500 actions d’éducation routière.

La Temerario rejoint les voitures encore opérationnelles ; elle ne les remplace pas automatiquement toutes. Lamborghini affirme explicitement que le nouveau modèle travaillera aux côtés de celles déjà en service.

Pourquoi la police utilise une supercar pour ces missions

Une automobile de 920 ch ne raccourcit pas à elle seule l’ensemble du trajet entre deux hôpitaux. L’avantage apparaît sur de longs tronçons de voie rapide, où un équipage spécialement formé peut maintenir une vitesse moyenne élevée dans des conditions contrôlées et avec l’appui des autres unités de police.

Il existe aussi des limites pratiques. Le trafic urbain, la météo, l’autonomie, les arrêts et les procédures médicales peuvent compter davantage que la vitesse maximale. Pour certaines distances ou urgences, on utilise des hélicoptères et des avions, et le choix du moyen de transport appartient au système médical et aux autorités qui coordonnent la mission.

La voiture a aussi un rôle public. Les exemplaires Lamborghini de la police ont participé à des expositions, des défilés et des programmes d’éducation routière. Le constructeur et l’institution utilisent ainsi la collaboration à la fois pour de vraies missions médicales et pour communiquer les règles de sécurité.

La consommation reste celle d’une supercar de 920 ch

La Temerario est un hybride rechargeable, mais cela n’en fait pas une voiture à émissions réduites en toutes circonstances. Lamborghini déclare une consommation pondérée WLTP comprise entre 10,3 et 11,2 l/100 km, ainsi qu’une consommation d’énergie de 4,3–6,4 kWh/100 km.

Batterie déchargée, la consommation officielle monte à 14 l/100 km, et le modèle se situe en classe G d’émissions. Le système électrique sert avant tout à la performance, à la réponse rapide et au contrôle de la traction.

Questions fréquentes

La police italienne utilisera-t-elle la Lamborghini Temerario pour patrouiller ?

Le rôle annoncé se concentre sur des services de haute valeur sociale, en particulier les transports urgents d’organes et de matériels médicaux. Elle n’a pas été présentée comme automobile de patrouille quotidienne.

Quelle puissance a la Lamborghini Temerario de la police ?

Le système hybride formé d’un V8 biturbo de 4,0 litres et de trois moteurs électriques développe 920 ch. Une configuration mécanique différente de celle du modèle civil n’a pas été annoncée.

Est-ce la première Lamborghini utilisée par la police italienne ?

Non. La collaboration a commencé en 2004 avec la Gallardo et s’est poursuivie avec la Gallardo LP 560-4, la Huracán et l’Urus Performante.

Combien de missions médicales ces voitures ont-elles effectuées ?

Lamborghini rapporte plus de 200 missions de transport d’organes en plus de 20 ans de collaboration avec la police italienne.

Sources