Toyota a déposé une demande de brevet pour un système qui photographierait les objets extérieurs vers lesquels le conducteur dirige son regard. Les images arriveraient sur un appareil mobile, pour être consultées plus tard, selon le document publié sur Justia Patents.
La demande américaine US 2026/0261754 A1, publiée le 3 septembre 2026, décrit une solution technique, non un équipement confirmé pour un modèle de série.
Image illustrative : intérieur d’une Toyota Camry. Elle ne montre pas le système décrit dans la demande de brevet.
La caméra d’habitacle identifierait la direction du regard
Une caméra intérieure déterminerait la position de la tête ou des yeux. L’unité de commande utiliserait l’information pour sélectionner la zone saisie par les caméras extérieures. Le document prévoit aussi le recadrage de l’image lorsque la caméra voit une surface plus grande que l’objet souhaité.
Les photos pourraient recevoir des coordonnées GPS, afin que l’utilisateur retrouve le lieu. Ces possibilités sont décrites dans la demande de brevet, sans calendrier commercial.
Photos à la demande, sans téléphone en main
Car and Driver explique deux modes d’activation : une commande vocale ou l’appui sur un bouton. Des demandes permanentes sont aussi prévues, comme photographier des voitures classiques rencontrées sur le trajet, ou capturer un panneau publicitaire pour le lire plus tard.
L’utilité imaginée est de mémoriser un objet sans lever le téléphone pour le photographier. La description du mécanisme ne démontre toutefois pas qu’il réduise la distraction en conditions réelles. Suivre un objet hors de la chaussée et interagir avec le système restent des points à évaluer avant une éventuelle mise en œuvre.
Photographier à la demande n’est pas la même chose qu’enregistrer pour la sécurité
Toyota utilise déjà des images extérieures pour le développement de systèmes de sécurité et de technologies de cartographie, dans certaines conditions et sur certains véhicules au Japon. L’entreprise précise dans sa politique relative aux caméras de bord que ces enregistrements peuvent inclure des piétons et des plaques d’immatriculation, et décrit des mesures de protection des données.
Ce programme existant ne confirme pas le lancement de la fonction de photographie selon le regard du conducteur. Pour une éventuelle offre en Roumanie, il faudrait clarifier séparément les modèles compatibles, l’accès aux images, le stockage et le contrôle de l’utilisateur sur les enregistrements.
