À mesure que l’électrification progresse, les acheteurs cherchent des options attractives et abordables. MG, sous SAIC, mise sur la MG4 : compacte électrique au prix compétitif, design moderne et bonnes performances.
À partir de 31 400 € (51 kWh), elle se situe au-dessus de la Dacia Spring mais bien en dessous de l’ID.3, la Megane E-Tech, l’e-308, etc.
Dimensions 4 287 × 1 836 × 1 504 mm, empattement 2 705 mm ; habitacle surprenant pour quatre adultes. Intérieur minimaliste, plastiques corrects, position de conduite basse.
Excite : écran 7", tablette 10,25", Android Auto/Apple CarPlay filaire. MG Pilot (maintien de voie, régulateur adaptatif, one-pedal) ; appli iSmart.
Batteries 51, 64 et 77 kWh. Version testée 64 kWh/204 ch : environ 350 km réels en hiver, 17,9 kWh/100 km ; pas de pompe à chaleur sur cet équipement.
Moteur arrière, centre de gravité bas, direction précise. Modes Sport et Snow ; récupération en quatre niveaux.
Tarifs : Explore 31 400 €, Excite 35 900 €, Exclusive Long Range 41 910 €, XPOWER 435 ch 43 200 €.
Cinq étoiles Euro NCAP. Bonne option face à ID.3, Megane E-Tech, e-308, Astra Electric, Leaf.
Bilan : rapport prix/plaisir/space convaincant ; Excite 64 kWh comme meilleur compromis.
