Elektrifizierung wächst – viele suchen attraktive, erschwingliche Optionen. MG unter SAIC fällt mit dem MG4 auf: kompaktes E-Auto mit competitivem Preis, modernem Design und soliden Fahrleistungen.
Ab 31.400 € (51-kWh-Batterie) liegt der MG4 über dem Dacia Spring, deutlich unter ID.3, Megane E-Tech, e-308 & Co.
Abmessungen 4.287 × 1.836 × 1.504 mm, Radstand 2.705 mm – überraschend geräumig für vier Erwachsene. Innenraum schlicht, solide Materialien, sportliche Sitzposition.
Excite: 7"-Digitalcockpit, 10,25"-Touchscreen, Android Auto/Apple CarPlay per Kabel. MG Pilot mit Spurhalteassistent, adaptivem Tempomat, One-Pedal-Fahren; MG iSmart-App für Remote-Funktionen.
Batterieoptionen 51, 64 und 77 kWh (brutto). Getestet: 64 kWh, 204 PS – real ca. 350 km Winterreichweite bei 17,9 kWh/100 km. Keine Wärmepumpe in dieser Variante.
Heckmotor, tiefer Schwerpunkt, präzise Lenkung – agil. Sport- und Snow-Modus, vier Stufen Rekuperation.
Preise: Explore ab 31.400 €, Excite ab 35.900 €, Exclusive Long Range 41.910 €, XPOWER 435 PS 43.200 €.
Euro NCAP fünf Sterne. Gegen ID.3, Megane E-Tech, e-308, Astra Electric, Leaf punktet MG4 mit Preis, Reichweite und Fahrspaß.
Fazit: starker Kompromiss aus Preis, Raum und Dynamik; Excite 64 kWh als Sweet Spot.
