Foto: LEPAS România. Imagine oficială cu modelul L8.
Lepas a deschis primul showroom din România la Sibiu
Marca chineză Lepas a intrat oficial pe piața din România prin inaugurarea primului showroom la Șelimbăr, în județul Sibiu. Evenimentul a avut loc la 30 septembrie 2026, iar operațiunea locală este coordonată de Grupul Materom. Locația este prezentată drept showroomul central Lepas din România. Relatările locale despre eveniment menționează și afirmația reprezentanților că acesta ar fi cel mai mare showroom Lepas din Europa. Afirmația este atribuită organizatorilor, deoarece nu există un clasament european independent în sursele consultate.
Deschiderea este începutul unei rețele, nu doar o prezentare de automobile. Înaintea inaugurării, Materom a anunțat parteneriate cu dealeri din mai multe regiuni. O comunicare despre intrarea Lepas pe piața românească vorbește despre o rețea inițială de cinci dealeri. Locațiile și datele de deschidere pentru fiecare partener trebuie confirmate separat de importator.
Lepas și Grupul Chery
Lepas este o marcă de vehicule cu energie nouă din portofoliul Chery. Site-ul oficial din România descrie gama drept una de SUV-uri premium plug-in hybrid și electrice. Oferta locală prezentată online include L8 și L6, iar L4 este menționat ca model viitor. Marca folosește limbajul de design „Leopard Beauty Aesthetics” și își construiește imaginea în jurul eleganței, confortului și tehnologiei.
Poziționarea premium accesibilă este un obiectiv comercial, nu o dovadă automată a calității sau a valorii de revânzare. Pentru cumpărătorii români vor conta prețul de tranzacție, condițiile de garanție, service-ul, timpul de livrare și piesele de schimb. În cazul unui brand nou, rețeaua de service poate fi la fel de importantă ca designul mașinii expuse în showroom.
L8, primul model prezentat
La debutul din România este promovat SUV-ul L8, un model plug-in hybrid. Conform paginii oficiale Lepas România, acesta are 4.688 mm lungime, 1.871 mm lățime, 1.686 mm înălțime și ampatament de 2.800 mm. Sunt disponibile cinci locuri, iar portbagajul are 507 litri conform datelor publicate pentru versiunile omologate în Uniunea Europeană.
Sistemul de propulsie combină un motor pe benzină 1.5 TGDI de 105 kW cu un motor electric de 150 kW integrat într-o transmisie DHT. Puterea sistemului este de 205 kW, cuplul maxim ajunge la 365 Nm, iar bateria LFP are 18,4 kWh. Producătorul declară o autonomie electrică de până la 90 km WLTP și până la 123 km în ciclul urban WLTP.
Foto: LEPAS România. Imagine oficială din anunțul transportului către șase țări europene.
Accelerația de la 0 la 100 km/h durează 7,9 secunde. Încărcarea bateriei este listată la 6,6 kW în curent alternativ și 40 kW în curent continuu. Autonomia electrică WLTP nu reprezintă autonomia totală a unui hibrid plug-in. În realitate, temperatura, viteza, traficul, relieful și climatizarea modifică distanța parcursă fără pornirea motorului termic.
România, inclusă în primul transport european
În iulie, Lepas a anunțat expedierea a aproape 1.500 de unități L8 PHEV din portul Wuhu către Italia, Spania, Grecia, Croația, Slovenia și România. Marca a descris transportul ca parte a „Anului Livrărilor”. Anunțul confirmă includerea României în primul val european, dar nu precizează câte mașini sunt alocate pieței locale sau când este livrat un automobil comandat de un client.
Pentru funcționarea unei mărci noi sunt necesare diagnosticare, tehnicieni instruiți, piese și proceduri de garanție. Un model plug-in hybrid cere intervenții atât asupra motorului termic, cât și asupra sistemului de înaltă tensiune. Înainte de cumpărare, clienții ar trebui să verifice în scris garanția, intervalele de revizie, costurile de întreținere și disponibilitatea pieselor.
Ce urmează
Site-ul oficial prezintă L8 ca model de top, L6 ca o altă propunere SUV și L4 ca model viitor pentru România. Nu sunt publicate încă un calendar complet de lansări, prețuri pentru fiecare versiune sau volume de vânzări garantate. Inaugurarea showroomului din Șelimbăr este începutul operațiunii locale, nu dovada unei rețele naționale deja mature.
Lepas aduce încă un brand chinezesc în segmentul românesc al SUV-urilor electrificate. Succesul său va depinde de extinderea dealerilor, de service și de prețurile reale. Showroomul de lângă Sibiu este primul pas verificabil, iar livrările și experiența clienților vor arăta dacă marca poate construi o prezență durabilă.
Pentru cumpărător, debutul este și un moment în care merită comparate promisiunea de produs cu experiența concretă oferită de dealer. Un showroom modern nu înlocuiește testarea mașinii, verificarea contractului și întrebările despre garanția bateriei. Aceste elemente vor defini mai mult decât lansarea festivă încrederea în marcă.
