Foto: LEPAS Romania. Immagine ufficiale del modello L8.
Lepas apre il primo showroom in Romania a Sibiu
Il marchio cinese Lepas è entrato ufficialmente sul mercato rumeno con l’inaugurazione del primo showroom a Șelimbăr, nella contea di Sibiu. L’evento si è svolto il 30 settembre 2026 e l’operazione locale è guidata dal Gruppo Materom. La sede viene descritta come showroom centrale di Lepas in Romania. I resoconti locali dell’evento riportano anche l’affermazione secondo cui sarebbe il più grande showroom Lepas in Europa; si tratta di una dichiarazione attribuita ai rappresentanti, non di una graduatoria europea indipendente.
L’apertura non è soltanto una presentazione di automobili. Rappresenta l’inizio di una rete commerciale e di assistenza. Prima dell’inaugurazione, Materom aveva annunciato accordi con dealer di diverse regioni. Un comunicato sull’ingresso di Lepas in Romania parla di una rete iniziale di cinque concessionari. Le sedi e le date operative dei singoli partner dovranno essere confermate dall’importatore.
Che cos’è Lepas
Lepas è un marchio di veicoli a nuova energia appartenente al portafoglio Chery. Il sito ufficiale rumeno descrive una gamma di SUV ibridi plug-in ed elettrici. La presentazione locale comprende L8 e L6, mentre L4 è indicato come modello futuro per la Romania. Il marchio usa il linguaggio stilistico Leopard Beauty Aesthetics e costruisce la propria identità su eleganza, comfort e tecnologia.
La posizione premium accessibile è un obiettivo commerciale, non una prova automatica della qualità, dell’affidabilità o del valore residuo. Per il cliente conteranno il prezzo, la garanzia, il servizio, i tempi di consegna e la disponibilità dei ricambi. Per un marchio nuovo la rete di assistenza è importante quanto l’automobile esposta nello showroom.
L8, il primo modello
Il SUV evidenziato al debutto rumeno è il L8, un modello ibrido plug-in. Secondo la pagina ufficiale Lepas Romania, misura 4.688 mm in lunghezza, 1.871 mm in larghezza e 1.686 mm in altezza, con un passo di 2.800 mm. L’abitacolo offre cinque posti e il bagagliaio ha una capacità dichiarata di 507 litri. Sono dati relativi alle versioni omologate per l’Unione Europea.
Il sistema di propulsione combina un motore benzina 1.5 TGDI da 105 kW con un motore elettrico da 150 kW integrato in una trasmissione DHT. La potenza di sistema dichiarata è di 205 kW, la coppia massima è 365 Nm e la batteria LFP ha una capacità di 18,4 kWh. Lepas dichiara fino a 90 km di autonomia elettrica WLTP, oppure 123 km nel ciclo urbano WLTP.
Foto: LEPAS Romania. Immagine ufficiale della spedizione verso sei Paesi europei.
L’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 7,9 secondi. La ricarica è indicata a 6,6 kW in corrente alternata e a 40 kW in corrente continua. L’autonomia elettrica WLTP non coincide con l’autonomia complessiva di un ibrido plug-in. Nella guida reale incidono temperatura, velocità, traffico, pendenza, stile di guida e climatizzazione.
La Romania nel primo gruppo europeo
A luglio Lepas ha annunciato la spedizione di quasi 1.500 unità L8 PHEV dal porto di Wuhu verso Italia, Spagna, Grecia, Croazia, Slovenia e Romania. Il marchio ha definito il trasporto parte dell’“Anno delle Consegne”. La comunicazione conferma che la Romania è nel primo gruppo di mercati europei, ma non specifica quante vetture siano destinate localmente né il calendario delle consegne ai clienti.
Per sostenere un marchio nuovo servono diagnostica, tecnici formati, ricambi e procedure di garanzia. Un veicolo plug-in hybrid richiede competenze sia sul motore termico sia sul sistema ad alta tensione. Prima dell’acquisto, il cliente dovrebbe chiedere le condizioni di garanzia, gli intervalli di manutenzione, i costi dei tagliandi e i tempi di disponibilità dei ricambi.
I prossimi passi
Il sito ufficiale presenta L8 come modello principale, L6 come un’altra proposta SUV e L4 come modello futuro per la Romania. Le fonti consultate non pubblicano ancora un calendario completo, i prezzi di tutte le versioni o volumi di vendita garantiti. L’apertura di Șelimbăr è quindi l’inizio dell’attività locale, non la prova di una rete nazionale già matura.
Lepas aggiunge un altro marchio cinese al mercato rumeno dei SUV elettrificati. Il successo dipenderà dall’espansione dei dealer, dalla qualità dell’assistenza e dai prezzi effettivi. Lo showroom vicino a Sibiu è il primo passo verificabile; consegne e soddisfazione dei clienti diranno se il brand riuscirà a costruire una presenza stabile.
Per il cliente, l’apertura è anche l’occasione per confrontare la promessa del prodotto con l’esperienza concreta del concessionario. Uno showroom moderno non sostituisce la prova su strada, la lettura del contratto e le domande sulla garanzia della batteria. Saranno questi elementi a costruire la fiducia nel marchio nel tempo.
