Foto: LEPAS Rumänien. Offizielles Bild des L8.
Lepas eröffnet ersten rumänischen Showroom in Sibiu
Die chinesische Automarke Lepas ist in den rumänischen Markt eingetreten. Der erste Showroom wurde am 30. September 2026 in Șelimbăr im Kreis Sibiu eröffnet. Die lokale Geschäftstätigkeit wird von der Materom-Gruppe geführt. Der Standort wird als zentraler Lepas-Showroom in Rumänien beschrieben. Lokale Berichte über die Eröffnung geben außerdem die Aussage wieder, dass es sich um den größten Lepas-Showroom Europas handle. Diese Formulierung bleibt eine Aussage der Vertreter und ist kein unabhängig belegtes europäisches Ranking.
Mit der Eröffnung beginnt nicht nur die Ausstellung von Fahrzeugen, sondern der Aufbau eines Vertriebs- und Servicenetzes. Materom hatte bereits vor dem Termin Partnerschaften mit Händlern in mehreren Regionen angekündigt. Eine internationale Mitteilung zum rumänischen Markteintritt spricht von einem anfänglichen Netz mit fünf Händlern. Die genauen Standorte und Eröffnungstermine müssen vom Importeur bestätigt werden.
Die Marke Lepas
Lepas ist eine New-Energy-Marke aus dem Portfolio der Chery-Gruppe. Die offizielle rumänische Website beschreibt Plug-in-Hybrid- und Elektro-SUVs. Lokal werden der L8 und der L6 vorgestellt, während der L4 als künftiges rumänisches Modell genannt wird. Lepas nutzt die Designsprache Leopard Beauty Aesthetics und stellt Eleganz, Komfort und Technologie in den Mittelpunkt.
Die Positionierung als zugängliche Premiummarke ist ein kommerzielles Ziel und kein automatischer Beleg für Qualität, Zuverlässigkeit oder Wiederverkaufswert. Für Käufer zählen Preis, Garantie, Service, Lieferzeiten und Ersatzteile. Bei einer neuen Marke ist die Betreuung nach dem Kauf ebenso wichtig wie das Fahrzeug im Showroom.
Der L8 als erstes Modell
Beim rumänischen Debüt steht das Plug-in-Hybrid-SUV L8 im Mittelpunkt. Nach den Angaben der offiziellen Lepas-Website für Rumänien ist der L8 4.688 mm lang, 1.871 mm breit und 1.686 mm hoch. Der Radstand beträgt 2.800 mm. Das Fahrzeug hat fünf Sitze und ein angegebenes Kofferraumvolumen von 507 Litern. Die Werte beziehen sich auf EU-homologierte Versionen.
Der Antrieb verbindet einen 1.5-TGDI-Benzinmotor mit 105 kW und einen 150-kW-Elektromotor in einem DHT-Getriebe. Lepas nennt 205 kW Systemleistung, 365 Nm maximales Drehmoment und eine 18,4-kWh-LFP-Batterie. Die elektrische WLTP-Reichweite beträgt laut Hersteller bis zu 90 km, im urbanen WLTP-Zyklus bis zu 123 km.
Foto: LEPAS Rumänien. Offizielles Bild des Transports in sechs europäische Länder.
Der L8 beschleunigt in 7,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Ladeleistung wird mit 6,6 kW an Wechselstrom und 40 kW an Gleichstrom angegeben. Die elektrische WLTP-Reichweite ist nicht mit der Gesamtreichweite eines Plug-in-Hybrids gleichzusetzen. Temperatur, Geschwindigkeit, Verkehr, Strecke, Fahrweise und Klimaanlage beeinflussen die tatsächliche elektrische Distanz.
Rumänien im ersten europäischen Schritt
Im Juli meldete Lepas, dass fast 1.500 L8-PHEV-Fahrzeuge vom Hafen Wuhu nach Italien, Spanien, Griechenland, Kroatien, Slowenien und Rumänien verschifft wurden. Die Marke bezeichnete den Transport als Teil ihres „Jahres der Auslieferungen“. Damit ist Rumänien in der ersten europäischen Phase berücksichtigt. Die Mitteilung sagt jedoch nicht, wie viele Fahrzeuge für den rumänischen Markt bestimmt sind oder wann ein einzelner Kunde sein Fahrzeug erhält.
Für eine neue Marke braucht es Diagnosegeräte, geschulte Techniker, Ersatzteile und klare Garantieabläufe. Ein Plug-in-Hybrid verlangt Kenntnisse über den Verbrennungsmotor und das Hochvoltsystem. Interessenten sollten vor dem Kauf schriftlich nach Garantiebedingungen, Wartungsintervallen, Inspektionskosten und Ersatzteilfristen fragen.
Die nächsten Schritte
Auf der offiziellen Website wird der L8 als wichtigstes Modell gezeigt, der L6 als weiteres SUV und der L4 als künftiges Modell für Rumänien. Die geprüften Quellen enthalten noch keinen vollständigen Einführungskalender, keine Preise für alle Versionen und keine garantierten Verkaufszahlen. Die Eröffnung in Șelimbăr ist deshalb der Beginn des lokalen Geschäfts, nicht der Beweis für ein bereits ausgereiftes landesweites Netz.
Lepas bringt eine weitere chinesische Marke in den rumänischen Markt für elektrifizierte SUVs. Der langfristige Erfolg hängt vom Ausbau der Händler, der Qualität des Services und den tatsächlichen Preisen ab. Der Showroom bei Sibiu ist der erste überprüfbare Schritt. Auslieferungen und Kundenerfahrungen werden zeigen, ob die Marke dauerhaft Fuß fassen kann.
Für Käufer ist die Eröffnung auch eine Gelegenheit, Markenversprechen und konkrete Händlerleistung miteinander zu vergleichen. Ein moderner Showroom ersetzt keine Probefahrt, keine Vertragsprüfung und keine Fragen zur Batteriegarantie. Diese Punkte werden das Vertrauen in die Marke stärker prägen als die Eröffnungsfeier.
Besonders bei einem Plug-in-Hybrid sollten Interessenten außerdem prüfen, ob zu Hause oder am Arbeitsplatz geladen werden kann und welcher Servicebetrieb Hochvoltsysteme betreut. Erst wenn solche praktischen Fragen beantwortet sind, lässt sich das Angebot sinnvoll mit etablierten Alternativen vergleichen.
Auch tatsächliche Lieferzeiten und die Betreuung nach Ablauf der Garantie sollten vor einer Bestellung geklärt werden.
Diese Fragen bleiben entscheidend.
