Un al treilea model, fără nume și fără caroserie confirmată

MG va extinde gama IM cu un al treilea model în Marea Britanie în 2027. Planul a fost confirmat de David Allison, directorul de produs și planificare al MG UK, într-un interviu acordat Auto Express. Compania nu a prezentat încă numele automobilului, dimensiunile, bateria, puterea sau prețul.

Discuția indică un model mai mare decât sedanul IM5 și SUV-ul IM6. Auto Express a întrebat dacă noua mașină ar putea intra în segmentul SUV-urilor electrice cu șapte locuri, unde se află Kia EV9 și Hyundai Ioniq 9. Răspunsul lui Allison a arătat că direcția este posibilă, dar nu a confirmat un SUV cu trei rânduri de scaune. Diferența dintre o zonă de piață și un produs anunțat este importantă.

Rolul gamei IM în strategia MG

IM este abrevierea pentru Intelligence in Motion. MG UK descrie marca drept un „technology showcase”, adică o gamă care aduce tehnologii ce nu sunt oferite în portofoliul MG de bază. Aceasta este poziționarea producătorului și nu reprezintă un test independent al sistemelor de conducere asistată.

Modelele deja disponibile în Regatul Unit sunt IM5 și IM6. MG Motor Europe le prezintă ca automobile complet electrice, dezvoltate pe platforma IM Digital Chassis și cu arhitectură electrică de 800 de volți. Gama a fost lansată inițial în Marea Britanie, Norvegia și Elveția, apoi a fost extinsă în mai multe piețe europene în 2026. Al treilea model este confirmat pentru Marea Britanie, nu pentru România sau toate piețele europene.

Datele oficiale ale modelelor existente

Comunicatul european MG indică pentru IM5 o baterie de 100 kWh și două variante principale. Modelul cu tracțiune spate are 300 kW, 500 Nm, până la 710 km autonomie WLTP și un timp oficial de 4,9 secunde pentru 0–100 km/h. Versiunea cu tracțiune integrală ajunge la 572 kW și 802 Nm, are 575 km WLTP și accelerează de la 0 la 100 km/h în 3,2 secunde.

Pentru IM6, MG comunică 625 km WLTP și 5,4 secunde până la 100 km/h în versiunea cu tracțiune spate. Varianta AWD este cotată la 505 km WLTP și 3,5 secunde. Acestea sunt valori oficiale, nu măsurători Carboratory. Nu pot fi atribuite viitorului model doar pentru că acesta va purta sigla IM.

Platforma de 800 V permite, potrivit MG, încărcare DC de până la 396 kW pentru IM5 și trecerea de la 10% la 80% în 17 minute. Rezultatul depinde de temperatură, stație, nivelul inițial al bateriei și versiunea mașinii. De asemenea, utilizatorii din România trebuie să verifice separat compatibilitatea stațiilor și puterea disponibilă în rețeaua locală.

IM5 și IM6 folosesc și echipamente precum direcția integrală, parcarea automată One-Touch iAD și, la IM6, suspensia pneumatică. Auto Express estimează că viitorul model ar putea primi dotări similare. MG nu a confirmat însă lista de echipamente, astfel că estimarea nu trebuie tratată ca specificație.

De unde vine ipoteza SUV-ului cu șapte locuri

Un model mai mare ar acoperi un segment absent din gama actuală MG IM. Auto Express a legat acest spațiu de Kia EV9 și Hyundai Ioniq 9, două SUV-uri electrice mari cu șapte locuri. Allison a spus că noul produs va activa într-o zonă în care marca nu vinde în prezent, ceea ce susține discuția despre dimensiuni mai mari, dar nu confirmă numărul de locuri.

În alte piețe, IM are SUV-urile LS8 și LS9, cu șase locuri și sisteme hibride cu autonomie extinsă. Acestea nu se potrivesc direct cu strategia complet electrică descrisă pentru Marea Britanie. Există și LS7, un model electric cu cinci locuri, dar MG nu a anunțat că unul dintre aceste produse va fi rebotezat și lansat în Regatul Unit.

Un automobil transferat între piețe poate avea altă motorizare, altă baterie sau altă denumire. Din acest motiv, identificarea viitorului model ca LS7, LS8 sau LS9 ar fi prematură. Detaliile vor trebui confirmate de MG printr-un comunicat, nu deduse din gama IM disponibilă în China sau în alte regiuni.

Ce înseamnă tehnologia de vârf pentru IM

Directorul MG UK a enumerat platforma de 800 V, încărcarea de până la 375 kW, sprintul 0–62 mph în 3,5 secunde, puterea de 750 CP și tehnologiile de conducere asistată. În unități metrice, 0–62 mph este aproximativ echivalent cu 0–100 km/h. Totuși, această enumerare descrie familia IM și tehnologiile oferite de IM5 și IM6; nu este fișa celui de-al treilea model.

Sistemele de asistență nu trebuie prezentate ca autonomie completă. MG menționează monitorizarea șoferului, funcții de parcare automatizată și soluții pentru vizibilitate periferică. Șoferul rămâne responsabil de vehicul, iar nivelul exact de automatizare și omologare pentru noua mașină nu au fost anunțate.

Vânzări și poziționare

Auto Express citează o estimare de aproximativ 6.500 de vânzări IM în Marea Britanie în 2026, comparativ cu un total MG anticipat la circa 100.000 de mașini. Sunt estimări comerciale și nu rezultate finale. Ele oferă un context pentru extinderea gamei, nu o garanție privind cererea pentru automobilul din 2027.

MG spune că noul model va păstra politica de prețuri sub nivelul unor rivali comparabili, deși IM este poziționată peste gama MG obișnuită. Nu există un preț oficial în lire sau euro. Prețurile IM5 și IM6 din alte țări nu pot fi aplicate automat modelului viitor.

Pentru România, știrea nu este o confirmare de lansare. Nu sunt cunoscute data, prețul, versiunea, garanția sau disponibilitatea locală. Sunt confirmate doar al treilea model IM și lansarea sa planificată în Marea Britanie în 2027.

Concluzie

MG IM va primi un al treilea model în Marea Britanie, după IM5 și IM6. Un SUV electric mare cu șapte locuri este o posibilitate susținută de întrebările și răspunsurile din interviul Auto Express, dar nu o caracteristică oficială. Până la prezentarea modelului, rămân necunoscute numele, numărul de locuri, bateria, autonomia, puterea și prețul.

Ce este clar este direcția gamei: MG folosește IM pentru tehnologie, încărcare rapidă și modele electrice poziționate mai sus decât portofoliul de bază. În 2027, marca va încerca să intre într-un segment nou în Marea Britanie, însă identitatea concretă a automobilului trebuie încă anunțată.

Surse

Imagine: fotografie oficială MG IM5 din configuratorul MG Motor. Asset WebP local: /resources/blog/mg-im-third-uk-model-2027.webp. Atribuire: MG Motor.