Il terzo modello è confermato, ma non è ancora identificato

MG introdurrà un terzo modello della gamma tecnologica IM nel Regno Unito nel 2027. David Allison, direttore prodotto e pianificazione di MG UK, ha confermato il progetto in un’intervista ad Auto Express. Il costruttore non ha però comunicato il nome del veicolo, la carrozzeria, le dimensioni, la batteria, la potenza o il prezzo.

Le dichiarazioni lasciano pensare a un modello più grande delle vetture già vendute nel Regno Unito, la berlina IM5 e il SUV IM6. Auto Express ha chiesto se il nuovo prodotto potrebbe entrare nel segmento dei grandi SUV elettrici a sette posti, insieme a Kia EV9 e Hyundai Ioniq 9. Allison ha risposto che la domanda si trovava nella direzione giusta, ma non ha confermato un SUV con tre file di sedili. Un segmento possibile non è ancora un prodotto annunciato.

Il ruolo di IM nella gamma MG

IM significa Intelligence in Motion. MG UK descrive questa gamma come un technology showcase, cioè una vetrina di tecnologie che non vengono proposte nell’intera gamma MG. È il posizionamento dichiarato dal costruttore, non una valutazione indipendente dei sistemi di guida automatizzata.

IM5 e IM6 sono modelli completamente elettrici. MG Motor Europe indica la piattaforma IM Digital Chassis e un’architettura elettrica a 800 volt. La gamma è stata introdotta nel Regno Unito, in Norvegia e in Svizzera nel 2025, quindi è stata estesa ad altri mercati europei nel 2026. Il terzo modello è stato indicato per il Regno Unito; non esiste ancora una conferma sulla sua disponibilità in Italia o in Romania.

I dati ufficiali di IM5 e IM6

Il comunicato europeo di MG indica una batteria da 100 kWh per alcune versioni di IM5. La variante a trazione posteriore offre 300 kW e 500 Nm, con autonomia fino a 710 km WLTP e accelerazione 0–100 km/h in 4,9 secondi. La versione integrale raggiunge 572 kW e 802 Nm, con 575 km WLTP e 3,2 secondi da 0 a 100 km/h.

Per IM6, MG dichiara 625 km WLTP e 5,4 secondi per la versione posteriore, mentre la versione AWD è indicata a 505 km e 3,5 secondi. Sono dati ufficiali del produttore, non risultati misurati da Carboratory. Non possono essere attribuiti automaticamente al nuovo modello solo perché appartiene alla famiglia IM.

La piattaforma a 800 volt consente, secondo MG, una ricarica DC fino a 396 kW per IM5 e un passaggio dal 10 all’80% in 17 minuti. Il risultato reale dipende da batteria, temperatura, potenza della colonnina e stato di carica. Questi valori spiegano la posizione tecnologica della gamma, ma non anticipano la capacità di ricarica del terzo veicolo.

IM5 e IM6 offrono anche quattro ruote sterzanti, parcheggio automatico One-Touch iAD e, sulla IM6, sospensioni pneumatiche in base alla versione. Auto Express ipotizza che la nuova vettura possa ricevere lo stesso pacchetto. MG non ha ancora pubblicato una lista di dotazioni, quindi questa rimane un’ipotesi giornalistica.

Perché si parla di sette posti

Un veicolo più grande coprirebbe un’area non presente nella gamma IM attuale. Auto Express ha collegato la domanda ai grandi SUV elettrici a sette posti, mentre Allison ha spiegato che il futuro prodotto entrerà in uno spazio nel quale MG oggi non vende una vettura. Il commento sostiene l’idea di una carrozzeria più grande, ma non conferma il numero dei posti.

In altri mercati IM vende LS8 e LS9, grandi SUV a sei posti con propulsori ibridi ad autonomia estesa. Questi sistemi non coincidono con la strategia completamente elettrica descritta per il Regno Unito. Esiste anche la LS7, un SUV elettrico a cinque posti, ma MG non ha detto che uno di questi modelli sarà lanciato con il marchio MG IM nel Regno Unito.

Il trasferimento di un modello tra mercati può comportare una batteria, un motore, un equipaggiamento o un nome diverso. Per questo non è corretto identificare il futuro veicolo come LS7, LS8 o LS9 prima di una comunicazione ufficiale.

Tecnologia e sistemi di assistenza

Allison ha citato una piattaforma a 800 volt, la ricarica fino a 375 kW, un’accelerazione 0–62 mph in 3,5 secondi, 750 CV e sistemi avanzati di assistenza alla guida. Nelle unità metriche, 0–62 mph è circa 0–100 km/h. La descrizione riguarda tuttavia la tecnologia associata alla gamma IM, non una scheda tecnica del modello 2027.

MG cita il monitoraggio del conducente, il parcheggio automatizzato e funzioni per la visione periferica. Questi sistemi aiutano il conducente e non equivalgono alla guida autonoma completa. Il livello di automazione e le omologazioni della nuova vettura non sono stati comunicati.

Il prezzo è altrettanto incerto. Allison ha detto che il terzo modello dovrebbe mantenere una politica di prezzo inferiore a quella dei rivali equivalenti, pur occupando una posizione più alta rispetto alla gamma MG. Non è stata indicata una cifra in sterline o in euro, e i prezzi europei di IM5 e IM6 non costituiscono un listino per il modello futuro.

Vendite e possibili conseguenze

Auto Express riferisce una previsione di circa 6.500 vendite IM nel Regno Unito nel 2026, rispetto a un totale MG atteso intorno a 100.000 vetture. Si tratta di stime, non di risultati finali. L’espansione della gamma può aiutare MG a coprire nuovi segmenti, ma non permette di prevedere la domanda del terzo modello.

Per gli acquirenti britannici, la notizia conferma l’arrivo di un nuovo prodotto nel 2027. Per gli automobilisti italiani, invece, non esistono ancora data, prezzo o disponibilità ufficiali. Anche il possibile ruolo di un grande SUV a sette posti deve essere verificato quando MG pubblicherà nome e specifiche.

Conclusione

MG IM avrà un terzo modello nel Regno Unito nel 2027, dopo IM5 e IM6. Il prodotto dovrebbe ampliare la gamma verso un segmento oggi non coperto, ma il costruttore non ha ancora confermato carrozzeria, posti, batteria, autonomia, potenza e prezzo. Il grande SUV elettrico è una possibilità coerente con le dichiarazioni raccolte da Auto Express, non un dato ufficiale.

La direzione è comunque chiara: IM viene utilizzata da MG come gamma elettrica orientata alla tecnologia, alla ricarica rapida e alle prestazioni. Il modello del 2027 dovrà trasformare questa strategia in un’automobile concreta, con caratteristiche che devono ancora essere annunciate.

Sources

Immagine: fotografia ufficiale MG IM5 dal configuratore MG Motor. Asset WebP locale: /resources/blog/mg-im-third-uk-model-2027.webp. Attribuzione: MG Motor.