MINI a prezentat în Statele Unite ediția Countryman Untamed, o versiune orientată mai mult spre activități în aer liber decât modelul obișnuit. Ediția are tracțiune integrală ALL4 standard, suspensie ridicată cu 15 mm, jante de 19 inch și pneuri Pirelli Scorpion All Terrain Plus. Va fi disponibilă cu motorul pe benzină Countryman S ALL4 și cu propulsia electrică Countryman SE ALL4. Producția începe în noiembrie 2026, iar livrările americane sunt așteptate la începutul lui 2027. MINI nu a confirmat încă lansarea europeană sau disponibilitatea în România.
Modificări tehnice, nu doar estetice
Suspensia este cu 15 mm mai înaltă decât la un Countryman obișnuit. În funcție de sistemul de propulsie, combinația dintre jante și anvelope poate crește garda totală la sol cu până la 19 mm. MINI a recalibrat ABS-ul, controlul stabilității, direcția și șasiul pentru noua suspensie și pentru pneurile cu profil all-terrain.
Scopul modificărilor este îmbunătățirea unghiurilor de atac și de trecere pe suprafețe neasfaltate. Untamed nu devine însă un vehicul de teren specializat. MINI nu a comunicat o adâncime de vad, un nivel complet de protecție a podelei sau o omologare separată pentru off-road. Countryman rămâne un SUV compact destinat drumurilor publice, cu o rezervă suplimentară pe pietriș, noroi ușor și teren denivelat.
Imagine din articolul Motor1; credit MINI/Motor1, drepturile de reutilizare nu au fost confirmate independent.
Jantele Untamed Spoke de 19 inch au cinci spițe groase și detalii Dark Steel. Anvelopele Pirelli Scorpion All Terrain Plus pot oferi mai multă aderență pe suprafețe mobile decât pneurile de șosea. În schimb, ele pot fi mai zgomotoase și pot schimba comportamentul pe asfalt umed. Alegerea lor nu elimină limitele suspensiei, transmisiei sau ale șoferului.
Două sisteme de propulsie
În SUA, ediția va fi oferită cu Countryman S ALL4 și Countryman SE ALL4. MINI USA listează pentru gama 2027 motorul turbo de 2,0 litri al lui S ALL4 cu 241 CP și sistemul electric cu două motoare al lui SE ALL4 cu 308 CP. În cazul ediției Untamed, tracțiunea integrală ALL4 este standard pentru ambele versiuni.
Numele Untamed nu înseamnă automat o autonomie mai mare pentru varianta electrică. Garda la sol, jantele și pneurile pot influența consumul, dar sursele consultate nu oferă o autonomie EPA separată pentru SE ALL4 Untamed. Nu este corect să atribuim ediției o valoare oficială a versiunii obișnuite fără fișa tehnică a pieței respective.
Versiunea pe benzină poate fi alimentată rapid și este potrivită pentru cei care nu vor să-și planifice opririle la stații de încărcare. Modelul electric oferă răspuns instantaneu și rulare silențioasă, dar autonomia și masa suplimentară trebuie verificate în configurația finală. În ambele cazuri, modificările sunt gândite pentru excursii accesibile, nu pentru trasee extreme.
Tractare și echipamente de plafon
Pentru modelele destinate SUA, MINI indică o capacitate maximă de tractare de aproximativ 1.588 kg. Sarcina dinamică pe plafon este de aproximativ 75 kg, iar sarcina staționară ajunge la aproximativ 300 kg. Sarcina dinamică este cea care contează când mașina se deplasează; un cort de plafon poate folosi valoarea staționară doar când mașina este oprită.
Mașinile americane primesc un cârlig de remorcare montat din fabrică. MINI promovează și un cort de plafon dezvoltat împreună cu specialistul italian AutoHome. Cortul are deschidere asistată de amortizoare pe gaz, materiale rezistente la intemperii și deschideri panoramice. Masa cortului, a suporturilor, a bagajelor și a pasagerilor trebuie totuși verificată în raport cu limitele vehiculului.
A doua imagine din articolul Motor1; credit MINI/Motor1, drepturile de reutilizare nu au fost confirmate independent.
MINI colaborează și cu producătorul de echipamente Helinox pentru scaune și mese pliante. Aceste accesorii fac parte din tema ediției, dar nu trebuie presupuse ca dotări standard fără o listă locală de echipare.
Exterior și interior
Grila frontală primește inserții angulare și o ramă Dark Steel. Protecțiile inferioare, difuzorul spate și elementele care sugerează protecția de sub caroserie au fost redesenate. Folia mată de protecție acoperă zone din pasajele roților, praguri și capotă pentru a limita urmele de pietre. Pe montantul C este aplicată sigla Untamed cu motiv montan.
Paleta anunțată include Hideaway Grey, Nomad Blue și Frozen Nomad Blue. MINI spune că ultima este prima vopsea exterioară mată disponibilă pe un model de serie al mărcii. Culorile și nivelul protecției pot fi diferite în Europa.
La interior, scaunele sport Vescin Nightshade Blue au zone perforate și materiale tricotate în dreptul umerilor și tetierelor. Modelul este inspirat de forma rocilor, iar cusăturile Cornflower Blue creează contrast. Bordul și panourile ușilor folosesc suprafețe tricotate Millennial Melange, iar ornamentele Dark Steel înlocuiesc argintiul obișnuit.
Cutia de depozitare din consola centrală are chingi elastice inspirate de rucsacuri și echipamente de alpinism. Covorașele din cauciuc pentru orice anotimp și covorașul din portbagaj sunt mai ușor de curățat după o ieșire pe un drum cu noroi. Aceste dotări nu schimbă dimensiunile de bază ale mașinii, dar răspund unui tip de utilizare diferit.
Perspective pentru România
Untamed este, deocamdată, o versiune anunțată pentru SUA. MINI nu a prezentat un preț european, un calendar pentru România sau o fișă locală cu aceleași limite de tractare și sarcină pe plafon. Puterea, bateria, echiparea și limitele legale pot diferi între piețe.
Dacă ar ajunge în România în aceeași configurație, ediția ar putea interesa utilizatorii care tractează echipamente, merg la camping sau folosesc drumuri forestiere întreținute. Nu ar trebui însă confundată cu un model de trial sau cu un vehicul capabil să depășească limitele oferite de garda la sol și de pneuri.
Producția începe în noiembrie 2026, iar livrările americane sunt planificate pentru începutul lui 2027. Până la un anunț oficial pentru Europa, concluzia sigură este că Untamed aduce modificări tehnice reale și o temă coerentă pentru activități în aer liber, dar prețul, autonomia și disponibilitatea locală rămân necunoscute.
