Valtra spune că noua generație T Series a trecut prin două provocări extreme care au măsurat lucruri diferite: viteză de transport pe circuit și precizie agricolă la viteză ridicată. La Red Bull Ring, în Austria, tractorul a atins 87 km/h, iar în vestul Germaniei o combinație tractor-semănătoare a ajuns la 40,125 km/h, cu o precizie de peste 95% în timpul lucrării.
87 km/h pe Red Bull Ring
Prima probă a fost organizată împreună cu Nokian Tyres. Valtra afirmă că viteza de 87 km/h a fost verificată de Red Bull Racing, iar T Series a înregistrat cel mai rapid tur al unui tractor pe Red Bull Ring: 3 minute și 36,4 secunde. Este un rezultat legat de circuit și de condițiile evenimentului. Nu trebuie confundat cu viteza legală de deplasare pe drumurile publice sau cu viteza maximă disponibilă pentru orice configurație comercială.
În comunicarea tehnică a generației a șasea, AGCO indică viteze de transport de până la 57 km/h, în funcție de echipare și de reglementările locale. Pentru provocarea de la circuit, tractorul a fost echipat cu anvelope Nokian Soil King, presiune de 0,8 bar pe față și spate, o greutate frontală de 1.800 kg și două balasturi spate de câte 500 kg. Valtra precizează că activitatea a fost realizată de profesioniști într-un cadru controlat și nu trebuie reprodusă.
Aceste detalii sunt relevante deoarece rezultatul nu poate fi desprins de configurație. Anvelopele, balastul, suprafața și procedura de verificare influențează comportamentul unui tractor greu la viteze neobișnuite. Prin urmare, titlul despre 87 km/h descrie o demonstrație documentată, nu o recomandare de utilizare.
40,125 km/h la semănat
A doua probă a fost mai apropiată de munca pentru care este cumpărat un tractor. Valtra și Väderstad au folosit un T Series de producție împreună cu o semănătoare Tempo într-un câmp din vestul Germaniei. Cea mai mare viteză măsurată la semănat a fost de 40,125 km/h, iar compania a raportat o precizie de peste 95%.
Măsurarea s-a făcut cu bariere luminoase instalate pe mai multe treceri. A fost folosită o hartă de aplicare, iar ghidarea PTx a fost configurată pentru 40 km/h. Valtra descrie condițiile drept realiste pentru câmp și spune că pregătirea terenului și parametrii agronomici au fost controlați pentru a obține date relevante.
La opt săptămâni după semănat, echipele au revenit în teren pentru verificarea culturii. Rezultatul comunicat atunci a fost o precizie de 92%, cu răsărire uniformă și plante sănătoase. Cifra de 92% nu este aceeași cu valoarea de peste 95% măsurată în timpul trecerilor. Diferența arată de ce trebuie citite împreună metoda și momentul fiecărei măsurători.
T236 și noua gamă Valtra
T236 este modelul de vârf al gamei T Series prezentate în octombrie 2026. Noua generație cuprinde tractoare între 170 și 245 CP și folosește motorul AGCO Power CORE75, cu șase cilindri și 7,5 litri. Pentru T236, Valtra indică 245 CP și un cuplu de până la 1.184 Nm.
Motorul lucrează cu Smart Power Management și oferă modurile Eco, Normal și Power. Valtra spune că poate reduce consumul specific la punctul optim cu până la 5% față de motorul AGCO Power 74HD. Este o comparație bazată pe teste de laborator AGCO, nu un rezultat obținut de Carboratory. Compania a menționat că validarea independentă urma să fie finalizată la sfârșitul anului 2026.
Gama poate primi transmisia CVT AGCO ML 180 sau o transmisie powershift cu zece trepte. Platforma SmartTouch Gen2 include un ecran de 12 inch, pagini de lucru configurabile, profiluri pentru operator și utilaj și o funcție de ajutor integrată. Valtra susține că noua interfață are de zece ori puterea de procesare a generației anterioare. Acestea sunt date declarate de producător.
De ce contează cele două demonstrații
Un tractor de 245 CP este cumpărat pentru lucrări variate, nu pentru un tur de circuit. Totuși, cele două probe explică direcția în care constructorii de utilaje agricole încearcă să dezvolte produsele: transport mai rapid, reglaje automatizate, compatibilitate cu implementurile și acces la datele de lucru. În testul Väderstad, viteza a fost prezentată împreună cu precizia, nu ca obiectiv suficient în sine.
Pentru un cumpărător, rămân mai importante costul total, consumul în ciclul propriu de lucru, service-ul și compatibilitatea cu utilajele fermei. Livrările pentru T Series de generația a șasea erau anunțate pentru sfârșitul lui 2026, în funcție de disponibilitate. Condițiile de omologare și echiparea concretă trebuie verificate pe piața locală.
În plus, rezultatul de pe circuit nu spune nimic despre productivitatea unei ferme fără informații despre suprafață, sol, utilajul atașat și numărul de ore lucrate. Tocmai de aceea, datele despre cele două provocări sunt utile mai ales ca descriere a unor capabilități, nu ca promisiune de performanță identică în orice exploatație.
