Alpine stellt den PS1 Concept am 12. Oktober auf dem Pariser Autosalon vor. Die französische Sportwagenmarke hat bisher nur ein Bild veröffentlicht. Es zeigt einen sehr schmalen Scheinwerfer mit einer Lichtsignatur in den Farben Frankreichs. Karosserie, Innenraum und Technik bleiben bis zur Präsentation um 9:20 Uhr CEST verborgen.
Wofür PS1 steht
PS1 ist die Kurzform von „Projet Spécial 1“, also Sonderprojekt 1. Alpine ordnet das Fahrzeug der Säule für Sonderprojekte zu. Sie steht neben den „Extraordinary Everyday“-Modellen für größere Stückzahlen und der „Icons“-Säule mit dem A110. Eine Serienproduktion des PS1 hat Alpine nicht bestätigt. Es gibt keine Angaben zu Stückzahl, Preis oder Auslieferung.
In der offiziellen Ankündigung der Renault Group zum Pariser Autosalon wird Alpine PS1 als Concept Car bezeichnet, mit dem die Marke neue Bereiche bei Design und Innovation erkunden will. Alpine belegt im Messebereich eine 900 Quadratmeter große Fläche in Halle 6. Die über das Renault-Group-Mediennetz veröffentlichte Ankündigung nennt den 12. Oktober um 9:20 Uhr CEST als Zeitpunkt der Premiere. Die lokale Mitteilung führt den Stand A22 auf. Die Messe läuft vom 12. bis 18. Oktober.
Das sind die bestätigten Informationen vor der Enthüllung. Alpine hat weder Länge noch Sitzanzahl, Leistung, Batterie, Reichweite, Ladeleistung oder Produktionsstatus veröffentlicht. Das offizielle Bild zeigt nicht das komplette Auto.
Ein Scheinwerfer als einziger Hinweis
Der Teaser konzentriert sich auf einen schmalen Scheinwerfer und einen Teil der Front. Die Lichtsignatur nutzt die drei Farben der französischen Flagge und verknüpft das Design mit der Identität von Alpine. Die Marke erklärt, dass Bild und kurzes Video die einzigen Hinweise vor der Premiere in Paris sind.
Der sichtbare Bereich deutet auf eine niedrige Front und glatte Flächen rund um den Scheinwerfer hin. Er reicht aber nicht aus, um Karosserieform oder Aerodynamik zu bestimmen. Ein Teaser kann ein Designelement isolieren, das sich vor einem Serienfahrzeug noch verändert.
Auto Express beschreibt den PS1 als möglichen elektrischen Sportwagen und stellt eine Verbindung zur nächsten A110-Generation her. Das ist eine journalistische Erwartung und keine bestätigte Alpine-Spezifikation. Offiziell spricht Alpine nur von einem Concept Car aus dem Bereich der Sonderprojekte.
Die Verbindung zum A110 ist offen
Der PS1 wird auf derselben Messe wie die Alpine A110 Sculpture gezeigt. Diese Skulptur gibt einen Ausblick auf das Design der dritten A110-Generation. Alpine erklärt, dass sie auf der neuen APP, der Alpine Performance Platform, basiert. Die offizielle Beschreibung nennt Proportionen, die an die ursprüngliche Berlinette und den aktuellen A110 erinnern, eine niedrige Haltung und den aerodynamischen Fluss als Gestaltungsthema.
Dass beide Projekte am gleichen Stand stehen, beweist keine gemeinsame Plattform und keine gemeinsamen Komponenten. Alpine hat keine technische Verbindung zwischen PS1 und A110 Sculpture veröffentlicht. Unklar ist, ob der PS1 ein Coupé, ein Roadster, ein viersitziger Sportwagen oder eine andere Fahrzeugform ist.
Auto Express weist darauf hin, dass APP unterschiedliche Antriebskonzepte ermöglichen könnte. Das ist jedoch keine technische Angabe zum PS1. Alpine hat weder Elektro-, Verbrennungs- noch Hybridantrieb bestätigt. Der Begriff „Concept“ beschreibt den Status des Fahrzeugs, nicht seinen endgültigen Antrieb.
Ein Sonderprojekt, keine Serienankündigung
Alpine hat bereits limitierte Projekte genutzt, um die Möglichkeiten der Marke bei Leistung und Individualisierung zu zeigen. Der A110 R Ultime stand an der Spitze der aktuellen A110-Baureihe. Alpine hat den PS1 aber nicht als Nachfolger oder Fortsetzung dieses Modells bezeichnet. Der von Auto Express genannte Preis des A110 R Ultime ist kein Maßstab für den PS1, weil Alpine für das neue Concept Car keinen Preis genannt hat.
Die Trennung zwischen Sonderprojekten und Volumenmodellen hat eine praktische Bedeutung. Bleibt der PS1 ein Show Car, kann das Publikum sein Design bewerten, ohne ihn kaufen zu können. Gibt Alpine später eine Kleinserie frei, werden Preis, Stückzahl, Homologation und Zugang für Kunden wichtig. Keine dieser Stufen wurde bisher bestätigt.
Das Projekt passt in den Messeauftritt von Alpine. Neben dem PS1 zeigt die Marke den A290 und den A390, neue Möglichkeiten des Atelier-Alpine-Programms und die Skulptur des künftigen A110. PS1 ergänzt diese Fahrzeuge um eine Designstudie ohne Datenblatt. Er kann zeigen, wie weit Alpine seine Formensprache ausdehnen will, ist aber noch kein bestätigtes Serienauto.
Was am 12. Oktober wichtig wird
Die Weltpremiere sollte klären, welche Fahrzeugart der PS1 darstellt, wie viele Personen er aufnehmen kann, welchen Antrieb er nutzt und ob Alpine Kundenfahrzeuge plant. Ebenfalls wichtig sind die Erläuterungen zum Namen Projet Spécial 1, zur Beziehung mit dem A110 und zur Rolle des Concepts in der Alpine-Struktur.
Der bestätigte Sachstand ist derzeit begrenzt: Alpine PS1 ist ein Concept Car, feiert am 12. Oktober 2026 in Paris Weltpremiere und zeigt im offiziellen Teaser einen schmalen Scheinwerfer mit französischen Farbakzenten. Leistung, Reichweite, Preis, Plattform und Produktion sind noch offen.
