Offizielles Cadillac-Foto aus der Checo-Pérez-Edition-Galerie. Die Bilder werden auf ausdrücklichen Wunsch des Nutzers verwendet; die Rechte bleiben bei Cadillac und der ursprünglichen Veröffentlichung.
Cadillac baut 11 Escalade-V für Sergio Pérez
Cadillac hat eine limitierte Escalade-V für den Formel-1-Fahrer Sergio „Checo“ Pérez entwickelt. Die Escalade-V Checo Pérez Edition wird ausschließlich in Mexiko angeboten und auf 11 Fahrzeuge begrenzt. Die Zahl entspricht Pérez’ Rennnummer. Jedes SUV erhält nummerierte und signierte Plaketten.
Eine Serie für den mexikanischen Markt
Cadillac stellte die Edition am 19. Oktober 2026 vor und kündigte die Verfügbarkeit bei mexikanischen Händlern ab dem 20. Oktober an. Eine Zuteilung für die USA, Europa oder andere Märkte ist nicht bekannt. Cadillac hat auch keine zweite Serie angekündigt. Es handelt sich daher um ein Sammlermodell für einen bestimmten Markt und nicht um eine globale neue Ausstattungslinie der Escalade-V.
Der Preis wird in mexikanischen Pesos angegeben und ist vom normalen Escalade-V-Listenpreis zu unterscheiden. Eine Umrechnung in Euro wird hier nicht als europäischer Katalogpreis verwendet, weil Wechselkurs, Einfuhrabgaben und Zulassung die tatsächlichen Kosten stark verändern würden. Die wichtigste Information ist die festgelegte Zahl von 11 Fahrzeugen und die Verteilung ausschließlich in Mexiko.
Jedes Fahrzeug trägt zwei Plaketten mit der Nummer 1/11 bis 11/11. Sie zeigen die Unterschrift von Pérez und sitzen an der B-Säule sowie auf der Mittelkonsole. Die Nummerierung identifiziert das einzelne Fahrzeug innerhalb der Serie und schafft eine direkte Verbindung zum Fahrer.
Der V8 bleibt unverändert
Cadillac hat den Antrieb für diese Edition nicht verändert. Die Escalade-V Checo Pérez Edition verwendet weiterhin den aufgeladenen 6,2-Liter-V8 der normalen Escalade-V. Cadillac México nennt 682 PS und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,4 Sekunden. Das sind Herstellerangaben und keine von Carboratory gemessenen Werte.
Der Motor arbeitet mit einem Zehngang-Automatikgetriebe und Allradantrieb. Cadillac nennt weder mehr Leistung noch einen anderen Kompressor oder eine spezielle Rennstreckenabstimmung für Pérez. Der Unterschied entsteht durch Stückzahl, Ausstattung, Signatur, Nummerierung und Design, nicht durch einen eigenen Motor.
Die V-Series-Technik bleibt an Bord. Dazu gehören eine Abgasanlage mit aktiven Klappen, vordere Brembo-Bremsen mit sechs Kolben, ein elektronisches Sperrdifferenzial, die Luftfederung Air Adaptive, Magnetic Ride Control und der V-Modus. Die Edition ist damit mehr als ein optisches Paket für eine normale Escalade. Cadillac nennt allerdings keine Fahrwerksabstimmung, die speziell für den Fahrer entwickelt wurde.
Komfort für die zweite Sitzreihe
Die Serie verwendet das V-Sport-Paket mit zwei Executive-Sitzen in der zweiten Reihe. Die Sitze bieten Heizung, Belüftung und Massage. Dazu kommen ausklappbare Tische und eine hintere Kommandozentrale. Die Escalade verbindet damit die Leistung des V8 mit einer Ausstattung, die auf die Fondpassagiere ausgerichtet ist.
Auch die Vordersitze verfügen über Heizung, Belüftung und Massage. Nach den veröffentlichten Angaben gehören aktive Sicherheitssysteme und zwei Jahre OnStar Premium mit unbegrenzten Daten zum Umfang. Diese Angaben betreffen die Konfiguration für Mexiko und erlauben keine sichere Aussage über eine identische Ausstattung in Europa.
Formel-1-Details an der Karosserie
Cadillac bietet weiße und schwarze Außenkombinationen mit kontrastierenden Innenraumfarben an. Die Gestaltung erinnert an das Formel-1-Programm der Marke, ohne das SUV als Straßenkopie des Rennwagens zu präsentieren. Die Verbindung entsteht über Farben, Logos und kleine Ausstattungsdetails.
Die Cadillac- und V-Series-Schriftzüge sind abgedunkelt, die Cadillac-Logos monochrom ausgeführt. Eine Motorabdeckung aus Carbon bleibt sichtbar. Im Innenraum gibt es Sportpedale, während die Außenspiegel V-Series-Grafiken auf den Boden projizieren können. Zusätzlich erhalten die Käufer ein exklusives Willkommenspaket.
Diese Änderungen verändern weder die veröffentlichte Motorleistung noch die Beschleunigungszeit. Sie machen die 11 Fahrzeuge erkennbar und liefern Details, die eine normale Escalade-V mit ähnlicher Lackierung nicht automatisch besitzt.
Die Verbindung zu Sergio Pérez
Sergio Pérez ist neben Valtteri Bottas einer der angekündigten Fahrer des Cadillac-Formel-1-Teams. General Motors bestätigte die beiden Fahrer für die Debütsaison des amerikanischen Herstellers und setzt Pérez in offiziellen Inhalten zu den Cadillac-Performancefahrzeugen ein. Die Escalade-Sonderedition überträgt diese sportliche Verbindung auf ein Straßenfahrzeug für den mexikanischen Markt.
Cadillac hat die Formel 1 bereits für ein weiteres V-Series-Sondermodell genutzt. Die CT5-V Blackwing F1 Collector Series wurde auf 26 Fahrzeuge begrenzt und erhielt außerdem technische Performance-Änderungen. Die Pérez-Escalade folgt einer anderen Idee: Die Technik bleibt nahe am Serienfahrzeug, während Plaketten, Komfort, Design und der Bezug zum Fahrer den Sonderstatus schaffen.
Was diese Edition nicht ist
Die Checo Pérez Edition ist keine neue Generation, kein Rennfahrzeug und keine Escalade-V mit einem besonderen Motor. Cadillac hat keine Verkäufe in den USA oder Europa und keine zweite Serie angekündigt. Die 11 Fahrzeuge unterscheiden sich durch Plaketten, Signatur, Ausstattung, Farben und die mexikanische Verteilung.
Für europäische Leser geht es deshalb um die Strategie limitierter Serien und nicht um eine lokale Verfügbarkeit. Ein europäischer Preis oder ein Lieferprogramm wurde nicht genannt. Cadillac übernimmt die Technik der V-Series und verbindet sie mit einer festen Stückzahl sowie mit dem Fahreraufgebot der ersten Formel-1-Saison.
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