Axalta ha elegido Redefined como Global Automotive Color of the Year 2027. El acabado es un rojo rubí saturado y luminoso, desarrollado para reflejar la luz con un brillo sutil y crear profundidad sobre la carrocería. La elección es una dirección de diseño y tecnología de recubrimientos, no una obligación para los fabricantes ni la confirmación de que un modelo concreto se ofrecerá con este color.
Qué representa Redefined
Axalta describe Redefined como una interpretación contemporánea del rojo automovilístico clásico. Su base profunda debe seguir mostrando luminosidad cuando la luz cambia sobre el panel. El efecto busca una apariencia parecida a la de una piedra preciosa, con zonas más oscuras y reflejos más claros que varían según el ángulo de observación.
El nombre de un color del año no equivale automáticamente a un código de pintura en el configurador de una marca. Para llevar Redefined a un modelo de producción harían falta una fórmula estable, un proceso de aplicación, pruebas de resistencia y compatibilidad con la línea de pintura. Axalta no ha anunciado un vehículo específico que vaya a utilizar el acabado.
Pigmentos y recubrimientos
El aspecto de una pintura depende de algo más que del pigmento base. Los recubrimientos de automoción combinan pigmentos, partículas de efecto y capas transparentes para controlar la absorción y la reflexión de la luz. En una carrocería con curvas, nervios y cambios de superficie, la misma fórmula puede parecer distinta desde diferentes posiciones.
Axalta relaciona Redefined con los avances en pigmentos, tecnologías de efecto y ciencia del color. La presentación no publica la fórmula completa, el número de capas ni el coste de aplicación. Por tanto, no sería correcto llamar Redefined a cualquier coche rojo fabricado en 2027.
Un acabado con partículas visibles y mucha profundidad también puede exigir una igualación más cuidadosa después de una reparación. El panel sustituido debe reproducir el color, la densidad de las partículas, el efecto óptico y el nivel de brillo. Los procesos pueden variar entre fabricantes y Axalta no ha publicado un procedimiento universal para todas las marcas.
La serie anual de Axalta
Redefined continúa el programa Global Automotive Color of the Year de Axalta. La compañía explica que la serie comenzó con Radiant Red hace 13 años. Después presentó tonos como Royal Magenta, Techno Blue, Starry Night, Evergreen Sprint y Solar Boost. La iniciativa sirve como referencia para diseñadores y como demostración de la evolución de las tecnologías de pintura.
El regreso del rojo no significa que los colores neutros hayan dejado de dominar el mercado. Un color del año señala una posible dirección, mientras que los datos de producción reflejan las tonalidades aplicadas realmente a los vehículos. Ambas mediciones deben mantenerse separadas.
El mercado sigue dominado por tonos neutros
El Global Automotive Color Popularity Report 2025 de Axalta, basado en datos de fabricación, mostró que el blanco, el negro y el gris seguían liderando. El blanco representó el 29% global, el negro el 23% y el gris el 22%. El plata alcanzó el 7%, el azul el 6% y el rojo el 3%.
En Europa, el gris fue el color más común con un 26%, seguido del blanco con el 25% y del negro con el 22%. Estas cifras describen los vehículos fabricados en 2025 y no son una previsión exacta para 2027. Sí explican por qué un rojo rubí con más profundidad puede utilizarse como alternativa visual en una paleta dominada por los neutros.
El informe es un indicador de popularidad basado en la producción, no una encuesta sobre las preferencias declaradas de todos los conductores. Los resultados pueden cambiar según el tipo de vehículo, el acabado, el clima y la política de pedidos de cada fabricante. Un color disponible solo en modelos caros tendrá una cuota distinta de una pintura incluida de serie en coches compactos.
Personalización y uso práctico
Axalta relaciona Redefined con el interés por vehículos más expresivos y personales, pero también refinados y duraderos. Es la interpretación de la empresa sobre las direcciones del diseño, no una prueba de que la mayoría de compradores vaya a escoger colores intensos. En un configurador, una pintura especial puede depender de la carrocería, el acabado o un suplemento.
El color también tiene consecuencias prácticas. Un acabado con efecto puede ser más difícil de igualar tras un golpe, y las diferencias entre paneles pueden verse bajo luz directa. Un tono poco habitual puede facilitar que el propietario encuentre el coche en un aparcamiento, pero no existe una relación automática entre un color de tendencia y el valor de reventa.
La imagen utilizada es el material oficial de Axalta “Redefined Color of the Year 2027”. Representa el concepto cromático y el aspecto del acabado, no un modelo concreto. El archivo se ha guardado localmente en formato WebP.
Por ahora, Redefined debe considerarse una dirección de diseño y tecnología de pintura. Los fabricantes pueden adoptar la idea, adaptarla a sus gamas o seguir desarrollando rojos propios. Axalta sí ha confirmado para 2027 un rojo rubí profundo y luminoso, mientras los tonos neutros continúan dominando la producción real.
