Imagen oficial de Ferrari. Muestra el ejemplar único Tailor Made relacionado con la subasta benéfica de 2025, no el coche de producción vendido en 2026.

Un Ferrari Daytona SP3 de 2023 fue adjudicado por 17,825 millones de dólares en la subasta de RM Sotheby's celebrada en Monterey en agosto de 2026. La cifra incluye la comisión del comprador y superó la estimación de 10 a 12 millones de dólares. El coche tenía solo 227 millas, unos 365 kilómetros, en el momento de la catalogación y procedía de la colección The Driver’s Philosophy Collection.

El resultado no debe confundirse con la venta de 26 millones de dólares realizada por Ferrari en 2025. En aquella ocasión se trataba de un Daytona SP3 Tailor Made único, construido fuera de la producción original de 599 unidades, y Ferrari destinó los ingresos a The Ferrari Foundation. El lote de Monterey de 2026 era un coche de producción. Las dos cifras corresponden a vehículos y contextos distintos.

El coche vendido en Monterey

RM Sotheby's identificó el ejemplar con el número de chasis ZFF05UMA0P0297567 y un título estadounidense. Había tenido dos propietarios y se entregaba con manuales, herramientas originales y una copia de la etiqueta de fábrica. En el mercado de los coches de colección, esos datos forman parte del atractivo del lote: el precio no depende solamente del nombre Daytona SP3, sino también del historial, el kilometraje y la documentación.

La carrocería estaba acabada en Giallo Triplo Strato, con franjas negras y un motivo inspirado en la bandera italiana. El interior Nero incorporaba detalles amarillos. El catálogo citaba un techo de fibra de carbono, componentes inferiores de carbono, escudos Scuderia pintados, llantas negras mate y pinzas de freno brillantes. También figuraba un sistema elevador de la suspensión.

Los 17,825 millones de dólares no son un precio de tarifa de Ferrari ni una valoración garantizada para cualquier Daytona SP3. Son el resultado de una venta pública concreta, con un coche de kilometraje excepcionalmente bajo y una configuración documentada. Otro ejemplar podría alcanzar una cifra diferente según su estado, sus opciones, su procedencia, el país y los participantes de la subasta.

El modelo y su base técnica

Ferrari presentó el Daytona SP3 en 2021 como el tercer modelo de la serie Icona, después de los Monza SP1 y SP2. El nombre recuerda el primer, segundo y tercer puesto de Ferrari en las 24 Horas de Daytona de 1967. El diseño toma referencias de los prototipos deportivos de motor central de Ferrari de los años sesenta, con parabrisas envolvente, pasos de rueda marcados, retrovisores sobre las aletas y una parte trasera con lamas.

La aerodinámica recurre a soluciones pasivas. La descripción de RM Sotheby's menciona los conductos que extraen aire de baja presión desde la zona inferior de la carrocería. El coche también tiene un techo rígido desmontable. Estas decisiones forman parte del concepto Icona y no de una modificación estética aplicada a un Ferrari convencional.

El motor es un V12 atmosférico de 6,5 litros de la familia F140. La documentación técnica de Ferrari indica 840 cv, una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,85 segundos y de 0 a 200 km/h en 7,4 segundos. La caja de cambios tiene doble embrague y siete velocidades, mientras que la tracción se envía a las ruedas traseras. El catálogo de RM Sotheby's registra 829 horsepower; la diferencia responde a la forma en que cada fuente expresa la potencia.

La producción original se limitó a 599 unidades. Esa cifra, el V12 y la relación con la historia de Daytona explican parte del interés, pero no convierten todos los futuros resultados en récords. Una subasta siempre representa una transacción individual.

Por qué el resultado de 26 millones fue distinto

En 2025, Ferrari y RM Sotheby's ofrecieron un Daytona SP3 Tailor Made único. Ferrari lo describió como un ejemplar adicional a las 599 unidades originales. Tenía fibra de carbono vista, detalles en Giallo Modena y un logotipo Ferrari aplicado a lo largo de la carrocería. El habitáculo usaba Q-Cycle, un material fabricado con contenido procedente de neumáticos reciclados, además de cinturones amarillos y logotipos bordados del Cavallino Rampante.

El coche alcanzó 26 millones de dólares en una subasta benéfica. Ferrari comunicó que el dinero se destinaría a The Ferrari Foundation, una organización estadounidense que apoya programas educativos y proyectos comunitarios. Por eso, la cifra es un registro de un coche único y de una venta con finalidad benéfica, no una referencia directa para un Daytona SP3 de producción.

La venta de Monterey de 2026 permite observar un coche de producción, aunque el ejemplar tenía un kilometraje y una personalización poco habituales. La estimación de 10–12 millones y el resultado de 17,825 millones muestran la capacidad de una gran subasta para superar las previsiones, pero no establecen un precio medio.

La lectura correcta del precio

En las noticias de subastas no siempre se aclara si la cifra incluye comisiones, si el coche es único o si se trata de una operación benéfica. En este caso, las diferencias son decisivas. El lote de 2026 tenía un número de chasis, dos propietarios y 227 millas. El coche de 2025 era una creación Tailor Made fuera de la serie regular.

Para un coleccionista también cuentan el mantenimiento, el título, el kilometraje, los opcionales de fábrica y la procedencia. La conclusión verificable es concreta: RM Sotheby's vendió un Ferrari Daytona SP3 de producción por 17,825 millones de dólares, comisiones incluidas, en Monterey en 2026; un ejemplar Tailor Made único alcanzó 26 millones en una subasta benéfica de 2025.

Fuentes

Imagen: material oficial de prensa de Ferrari. La fotografía es ilustrativa y no muestra el lote de RM Sotheby's de 2026.