Offizielle Ferrari-Aufnahme. Zu sehen ist das einzigartige Tailor-Made-Fahrzeug der Wohltätigkeitsauktion von 2025, nicht das 2026 verkaufte Serienfahrzeug.

Ein Ferrari Daytona SP3 aus dem Jahr 2023 ist bei der RM-Sotheby’s-Auktion in Monterey im August 2026 für 17,825 Millionen Dollar verkauft worden. Der Betrag enthält das Aufgeld des Käufers und übertraf die Schätzung von 10 bis 12 Millionen Dollar. Bei der Katalogisierung hatte der Wagen erst 227 Meilen, also ungefähr 365 Kilometer, zurückgelegt. Angeboten wurde er aus der Sammlung The Driver’s Philosophy Collection.

Das Ergebnis wird häufig mit dem Ferrari-Verkauf für 26 Millionen Dollar im Jahr 2025 verwechselt. Damals ging es um einen einzigartigen Daytona SP3 Tailor Made, der zusätzlich zur ursprünglichen Serie von 599 Fahrzeugen gebaut wurde. Ferrari teilte mit, dass der Erlös an The Ferrari Foundation ging. Das Monterey-Los von 2026 war dagegen ein Fahrzeug aus der regulären Produktion. Die beiden Preise beziehen sich deshalb auf unterschiedliche Autos und unterschiedliche Rahmenbedingungen.

Das Fahrzeug aus Monterey

RM Sotheby’s führte das Auto mit der Fahrgestellnummer ZFF05UMA0P0297567 und einem US-amerikanischen Fahrzeugbrief. Es hatte zwei Besitzer und wurde mit den originalen Handbüchern, Werkzeugen sowie einer Kopie des Fensteraufklebers angeboten. Im Sammlermarkt gehören solche Angaben zur Bewertung des konkreten Loses: Nicht nur das Modell, sondern auch Laufleistung, Herkunft und Unterlagen beeinflussen das Ergebnis.

Die Außenfarbe war Giallo Triplo Strato mit schwarzen Streifen und einem Motiv der italienischen Flagge. Der Innenraum in Nero erhielt gelbe Akzente. Im Katalog wurden ein Dachpanel und Unterbodenbereiche aus Kohlefaser, lackierte Scuderia-Schilder, mattschwarze Räder und glänzende Bremssättel genannt. Außerdem war ein Liftsystem für die Aufhängung vorhanden.

Die 17,825 Millionen Dollar sind kein Ferrari-Listenpreis und keine garantierte Bewertung für jeden Daytona SP3. Es handelt sich um das Ergebnis einer einzelnen öffentlichen Auktion mit einem sehr niedrigen Kilometerstand, einer speziellen Ausstattung und dokumentierter Historie. Ein anderes Fahrzeug kann abhängig von Zustand, Optionen, Herkunft, Markt und Bietern einen anderen Preis erzielen.

Der Daytona SP3 als Icona-Modell

Ferrari stellte den Daytona SP3 2021 als drittes Modell der Icona-Reihe nach dem Monza SP1 und SP2 vor. Der Name erinnert an Ferraris Dreifachsieg bei den 24 Stunden von Daytona 1967. Die Karosserie greift Merkmale der mittelmotorigen Ferrari-Sportprototypen aus den 1960er-Jahren auf, darunter eine umlaufende Frontscheibe, ausgeprägte Kotflügel, auf den vorderen Kotflügeln sitzende Spiegel und eine Lamellenstruktur am Heck.

Die Aerodynamik arbeitet mit passiven Lösungen. In der Beschreibung von RM Sotheby’s werden Kanäle genannt, die Unterbodenluft mit niedrigem Druck ableiten. Das Fahrzeug besitzt außerdem ein abnehmbares Hardtop. Diese Elemente sind Teil des Konzepts und nicht nur eine Ausstattungslinie für einen gewöhnlichen Ferrari.

Angetrieben wird der Daytona SP3 von einem 6,5-Liter-V12-Saugmotor aus Ferraris F140-Familie. Ferrari nennt in seinen technischen Unterlagen 840 cv, 2,85 Sekunden für 0 bis 100 km/h und 7,4 Sekunden für 0 bis 200 km/h. Das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe leitet die Kraft an die Hinterräder. Im RM-Sotheby’s-Katalog stehen 829 horsepower; die Abweichung entsteht durch unterschiedliche Angaben und Leistungskonventionen der beiden Quellen.

Die ursprüngliche Produktion war auf 599 Fahrzeuge begrenzt. Die Stückzahl, der V12 und die Verbindung zur Daytona-Rennsportgeschichte erklären einen Teil des Sammlerinteresses. Sie garantieren aber nicht, dass jede spätere Auktion einen Rekord erzielt. Ein Auktionsergebnis bleibt der Wert einer konkreten Transaktion.

Warum der Verkauf für 26 Millionen anders war

Ferrari und RM Sotheby’s versteigerten 2025 einen einzigartigen Daytona SP3 Tailor Made. Ferrari beschrieb ihn als zusätzliches Fahrzeug außerhalb der 599 Exemplare. Er hatte sichtbare Kohlefaser, Giallo-Modena-Details und einen durchgehenden Ferrari-Schriftzug auf der Karosserie. Im Innenraum kam Q-Cycle zum Einsatz, ein Material mit Bestandteilen aus recycelten Reifen, ergänzt durch gelbe Gurte und gestickte Cavallino-Rampante-Motive.

Das Fahrzeug erzielte 26 Millionen Dollar bei einer Wohltätigkeitsauktion. Ferrari erklärte, dass die Einnahmen The Ferrari Foundation zugutekommen sollten, einer US-Organisation für Bildungsprogramme und Gemeinschaftsprojekte. Der Betrag ist daher vor allem ein Rekord für ein einzigartiges Charity-Los und kein direkter Richtwert für einen normalen Produktions-Daytona-SP3.

Die Auktion in Monterey 2026 ist als Vergleich näher am Markt für Serienfahrzeuge, obwohl der geringe Kilometerstand und die Ausstattung dieses Exemplar ebenfalls besonders machen. Der Sprung von der Schätzung von 10 bis 12 Millionen auf 17,825 Millionen zeigt die Dynamik einer großen Auktion, bildet aber keinen Durchschnittspreis ab.

Die richtige Einordnung

Bei Auktionsergebnissen wird oft nicht sofort erklärt, ob Gebühren enthalten sind, ob es sich um ein Einzelstück handelt oder ob der Erlös einem guten Zweck dient. Beim Daytona SP3 verändern diese Angaben die Bedeutung des Preises. Das Fahrzeug von 2026 hatte eine Fahrgestellnummer, zwei Besitzer und 227 Meilen. Das Auto von 2025 war ein Tailor-Made-Einzelstück außerhalb der regulären Produktion.

Für Sammler zählen Wartungsunterlagen, Besitznachweise, Laufleistung, Werksoptionen und Herkunft neben Motor und Fahrleistungen. Die belastbare Schlussfolgerung lautet deshalb: Ein Ferrari Daytona SP3 aus der regulären Produktion wurde 2026 bei RM Sotheby’s Monterey für 17,825 Millionen Dollar inklusive Käuferaufgeld verkauft; ein separates Tailor-Made-Einzelstück erreichte 2025 bei einer Wohltätigkeitsauktion 26 Millionen Dollar.

Quellen

Bild: offizielles Ferrari-Pressematerial. Das Foto dient der Illustration und zeigt nicht das RM-Sotheby’s-Los von 2026.