Jaguar Land Rover (JLR) pretende eliminar unos 4.000 puestos a escala mundial en los próximos dos años, en el marco de un programa de reducción de costes. El fabricante propiedad de Tata Motors tiene alrededor de 40.000 empleados en el mundo, de los cuales unos 30.000 trabajan en el Reino Unido.

La compañía ha abierto en el Reino Unido un programa de salidas voluntarias para el personal administrativo y para los empleados de dirección. El número final de puestos eliminados dependerá del resultado de ese proceso y de las consultas con los representantes de los asalariados.

Casi 2.000 millones de euros de ahorro en dos años

El plan de la dirección prevé ahorros de unos 2.000 millones de euros en los próximos dos años. JLR quiere reducir su umbral de rentabilidad hacia un volumen anual de 300.000 automóviles, frente a unos 380.000 en la actualidad.

Las medidas buscan simplificar la estructura de la compañía y reducir los gastos fijos. Según la información comunicada por JLR y recogida por Reuters, la reestructuración debe permitir continuar las inversiones en modelos electrificados, software y modernización de las fábricas.

El fabricante estima inversiones de entre unos 17 y 21 mil millones de euros en los próximos cinco años. El dinero se destina a la electrificación, las tecnologías digitales, la producción y el desarrollo de la experiencia para los clientes. JLR dice que prepara cinco productos nuevos para los próximos 12 meses.

El programa voluntario apunta al personal administrativo y a la dirección

En la primera etapa, el programa del Reino Unido se dirige a los empleados con salario fijo y al personal de gestión. Relatos de la prensa británica indican que los trabajadores de las líneas de producción no están incluidos en esta ronda de salidas voluntarias.

Esa delimitación no significa que cada uno de los 4.000 puestos haya sido ya nominado o que todas las salidas se produzcan en las fábricas británicas. JLR habla de un proceso desarrollado a lo largo de dos años, y la distribución exacta por países, plantas y departamentos no se ha publicado.

Las operaciones británicas más importantes del grupo se concentran en Solihull, Wolverhampton, Gaydon, Whitley y Halewood. La compañía tiene también plantas en Eslovaquia, Brasil, India y China, además de centros de ingeniería y actividades comerciales en varias regiones.

Los aranceles de EE. UU. y el ciberataque han lastrado los resultados

JLR atravesó un periodo difícil tras el ciberataque de 2025, que detuvo temporalmente la producción y afectó a la actividad de proveedores y concesionarios. La reanudación de las operaciones exigió varias semanas, y los efectos se vieron después en los volúmenes de producción y en los resultados.

La compañía está expuesta también a los aranceles comerciales de Estados Unidos, uno de sus mercados importantes. En paralelo, la competencia de los fabricantes chinos ha crecido en Europa y en el Reino Unido, también en la zona de los SUV donde las marcas Range Rover, Defender y Discovery generan una gran parte de los ingresos de JLR.

La reestructuración llega en un momento en el que Jaguar prepara su relanzamiento como marca eléctrica, y Land Rover continúa la ampliación de la gama electrificada. Esos programas requieren inversiones antes de que los nuevos modelos empiecen a generar ingresos.

Qué significa la medida para la producción y los clientes

JLR no ha anunciado el cierre de una planta ni la parada de un modelo como parte de este plan. El programa comunicado ahora es de reducción de personal y de costes, con énfasis inicial en las funciones administrativas y de dirección.

Por tanto, no hay en este momento una confirmación de que las entregas de automóviles Jaguar, Range Rover, Defender o Discovery se vean afectadas de forma directa. Para los clientes de Rumanía, los plazos de entrega seguirán dependiendo del modelo, la configuración, las existencias del importador y el ritmo de producción de cada planta.

El sindicato británico Unite y el ministro británico para el entorno empresarial, Jonathan Reynolds, deben hablar con el consejero delegado de JLR, PB Balaji, sobre el alcance de las reducciones y las opciones para limitar las pérdidas de empleo.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos puestos quiere eliminar Jaguar Land Rover? La compañía ha indicado unos 4.000 puestos a escala mundial, a lo largo de los próximos dos años.

¿Se ven afectadas las fábricas? El programa voluntario abierto en el Reino Unido apunta al personal administrativo y a la dirección. JLR no ha anunciado el cierre de ninguna planta con este plan.

¿Por qué reduce JLR el personal? El fabricante busca costes fijos más bajos en un contexto marcado por la caída del beneficio, los aranceles de EE. UU., las consecuencias del ciberataque y una competencia más fuerte.

Imagen: línea de producción Range Rover. Crédito fotográfico: Jaguar Land Rover.

Fuentes: Reuters — JLR eliminará unos 4.000 puestos, The Guardian — el programa de reestructuración y los efectos sobre los empleados.