Imagen: Automobili Lamborghini S.p.A., web oficial. La fotografía muestra un detalle del actual Temerario Spyder y se utiliza únicamente como ilustración. Lamborghini no ha publicado imágenes de coches Atrevido o Delirio ni ha anunciado modelos con esos nombres.
Automobili Lamborghini S.p.A. ha presentado dos solicitudes europeas para las marcas denominativas Atrevido y Delirio. Ambas tienen fecha de 10 de noviembre de 2026 y figuran con el estado “Filed”, es decir, presentadas. Atrevido lleva el número 019448056 y Delirio el 019448059. El registro prueba que la empresa quiere proteger dos palabras, no que haya confirmado dos automóviles.
Los expedientes no incluyen carrocería, plataforma, sistema de propulsión, potencia, precio ni fecha de presentación. Ninguno de los nombres aparece en la gama oficial de Lamborghini y no se han abierto pedidos. La conclusión respaldada por los documentos es limitada: el fabricante mantiene dos posibles denominaciones dentro de un procedimiento de propiedad intelectual.
Qué incluyen las solicitudes
TMview identifica a Automobili Lamborghini S.p.A. como solicitante en ambos casos. Son marcas de palabras, no logotipos ni diseños industriales del vehículo. Las clases de Niza elegidas son 9, 12, 25 y 28. A grandes rasgos, corresponden a electrónica y software, vehículos, ropa, juegos y juguetes.
La clase 12 explica el interés para el sector del automóvil porque cubre vehículos y productos relacionados. Sin embargo, las otras clases recuerdan que una marca de lujo también comercializa aplicaciones, prendas, maquetas y objetos de colección. Una protección amplia permite usar el mismo nombre en todo ese entorno, pero no desvela si habrá un coche de producción, un prototipo, una edición limitada o solo mercancía de marca.
Los números próximos y la fecha compartida indican una gestión administrativa conjunta. No demuestran que Atrevido y Delirio sean variantes de un mismo proyecto, sustitutos entre sí o nombres destinados a distintos mercados. El registro no define ninguna relación de producto.
Solicitud no equivale a registro concedido
El estado actual es relevante. Una solicitud debe ser examinada y puede recibir observaciones u oposiciones antes del registro. Por tanto, no sería preciso afirmar que Lamborghini ya “ha obtenido” ambas marcas. Incluso si fueran concedidas, el derecho sobre un nombre no supondría la aprobación industrial de un coche.
El desarrollo de un automóvil sigue otro proceso. Requiere ingeniería, pruebas, homologación, proveedores, capacidad de fabricación, precios y distribución. Ninguna de esas etapas aparece en las fichas. La oficina de marcas examina signos comerciales, no certifica que exista un prototipo funcional ni una línea de montaje preparada.
Además, los fabricantes suelen solicitar más nombres de los que terminan usando. Una denominación puede guardarse como opción, abandonarse o sustituirse antes del lanzamiento. El expediente es una pista verificable sobre palabras que Lamborghini considera valiosas, pero no un compromiso ante futuros compradores.
El significado de las palabras no identifica el coche
Atrevido es un adjetivo español asociado con alguien audaz o valiente, aunque su matiz depende del contexto. Delirio alude a un estado de alteración y, en sentido figurado, puede expresar entusiasmo o frenesí. Ambos encajan en un vocabulario emocional, pero los documentos europeos no explican su elección.
No hay fundamento oficial para vincular uno con un superdeportivo V12, una variante del Temerario, un eléctrico o una serie especial. Las solicitudes tampoco documentan una conexión con un toro concreto. Si Lamborghini decide emplear alguno de los dos, la historia auténtica del nombre tendrá que llegar con una comunicación de la marca.
Fenomeno ofrece un contraste claro. Cuando Lamborghini presentó ese Few-Off en agosto de 2025, publicó el coche, sus datos técnicos, el límite de 29 unidades y el origen del nombre en un toro que lidió en Morelia en 2002. Para Atrevido y Delirio todavía no existe un conjunto equivalente de pruebas sobre producto.
La gama confirmada sigue siendo la misma
La web oficial muestra modelos como Revuelto, Temerario y Urus SE, además de programas de series muy pequeñas como Fenomeno. A 13 de noviembre de 2026, Atrevido y Delirio no tienen página de modelo ni figuran en el configurador.
Eso no descarta un uso posterior. Una solicitud puede preceder muchos meses o años a una presentación, y los planes pueden cambiar. Proteger pronto un nombre es lógico para una compañía global que opera en numerosas jurisdicciones y categorías. Se trata de una decisión de gestión de marca, no de una confirmación de producto.
Qué significa para un posible comprador
No existe precio oficial, señal de reserva, asignación nacional, plazo de entrega ni ficha técnica de un Lamborghini Atrevido o Delirio. Un anuncio de venta apoyado solamente en las solicitudes no constituye una oferta avalada por el fabricante. Cualquier propuesta de reserva debe comprobarse directamente con Lamborghini y su red autorizada.
Las señales más sólidas serían un cambio de estado en EUIPO, un comunicado del fabricante, la apertura de una página de modelo y la publicación de datos técnicos u homologaciones. Incluso la concesión definitiva de las marcas solo resolvería la cuestión del nombre, no las del motor, el precio o la producción.
Hasta que aparezcan esas pruebas, Atrevido y Delirio pertenecen a la cartera jurídica de Lamborghini, no a su catálogo confirmado. Son dos solicitudes concretas e interesantes, pero no demuestran el lanzamiento de dos nuevos superdeportivos.
