El Peugeot 3008 ha evolucionado mucho desde su lanzamiento. De modelo simple y práctico pasó a ser uno de los SUV compactos más distintivos y tecnológicos de su segmento. Aquí repasamos aspectos técnicos y de diseño.
El 3008 debutó en 2008 como crossover de tamaño medio. Hoy es uno de los SUV más atractivos de su clase, mezclando elegancia y funcionalidad, con espacio generoso, cabina de calidad y amplia gama de motores.
El restyling de 2021 modernizó el aspecto: parrilla sin marco similar a la berlina 508, faros y pilotos más agresivos y nuevas tomas en los guardabarros delanteros.
La gama va del turbo gasolina 1.2 al diésel 1.5. Hay también un híbrido enchufable con 296 CV totales, tracción total y hasta 60 km de autonomía eléctrica.
El interior iguala el impacto exterior, con pantalla de infoentretenimiento más grande y generoso almacenamiento central. Peugeot optó por un diseño más futurista que el salpicadero tradicional.
Euro NCAP concedió cinco estrellas: 86 % protección adultos, 85 % niños y 58 % asistencias. Incluye airbags frontales y laterales, monitor de atención del conductor, aviso de salida de carril y frenado automático de emergencia.
Precios desde unos 29.000 € en la versión base hasta unos 50.000 € en el híbrido enchufable.
El 3008 combina funcionalidad y elegancia con diseño atractivo, motores variados y habitáculo bien equipado: opción sólida para quien busca un SUV familiar cómodo y tecnológico.
No es la opción más deportiva de la clase, pero ofrece conducción agradable y confortable y buena tecnología. Para un SUV compacto sofisticado y bien equipado sigue siendo una excelente elección.
