La Peugeot 3008 è evoluta molto dal lancio. Da modello semplice e pratico è diventata uno dei SUV compatti più distintivi e tecnologici del segmento. Qui analizziamo aspetti tecnici ed estetici.
Il 3008 debuttò nel 2008 come crossover di medie dimensioni. Oggi è tra i SUV più attraenti della categoria, mix di eleganza e funzionalità, con spazio generoso, abitacolo di qualità e ampia scelta di motorizzazioni.
Il restyling 2021 ha modernizzato il look: griglia senza cornice simile alla berlina 508, fari e fanali più aggressivi e nuove prese d’aria nei parafanghi anteriori.
I motori spaziano dal turbo benzina 1.2 al diesel 1.5. C’è anche un plug-in hybrid da 296 CV totali, trazione integrale e fino a 60 km di autonomia elettrica.
L’interno è all’altezza dell’esterno, con schermo infotainment più grande e generoso vano centrale. Peugeot ha scelto un layout più futuristico rispetto al cruscotto tradizionale.
Euro NCAP ha assegnato cinque stelle: 86 % protezione adulti, 85 % bambini e 58 % assistenza. Dotazioni tra cui airbag frontali e laterali, monitor attenzione guidatore, avviso uscita di corsia e frenata automatica d’emergenza.
Prezzi da circa 29.000 € per la base fino a circa 50.000 € per il plug-in hybrid.
Il 3008 combina funzionalità ed eleganza con design attraente, motori vari e abitacolo ben equipaggiato: scelta solida per chi cerca un SUV familiare confortevole e tecnologico.
Non è l’opzione più sportiva della classe, ma offre guida piacevole e confortevole e buona tecnologia. Per un SUV compatto sofisticato e ben equipaggiato resta un’ottima scelta.
