Photo : Mercedes-Benz
Mercedes-Benz a ouvert les commandes du VLE 400 4MATIC electric, la version la plus puissante de son nouveau monospace. L’annonce du 8 septembre 2026 apporte aussi de nouvelles variantes d’entrée pour le VLE 300 electric, ainsi que davantage d’options de configuration.
Le VLE 400 4MATIC développe 310 kW, soit 422 ch, et utilise une batterie NMC d’une capacité utile de 115 kWh. Mercedes-Benz déclare une autonomie jusqu’à 654 km en cycle WLTP, et l’accélération de 0 à 100 km/h est annoncée en 6,5 secondes. Les valeurs de consommation restent provisoires : 20–21,7 kWh/100 km, selon la configuration.
Pour le marché allemand, le prix catalogue part de 78.452,04 € TTC pour le VLE 400 4MATIC cinq places et de 78.909 € TTC pour la version six places. Les prix n’incluent pas les frais de livraison ; la disponibilité et les prix pour la Roumanie peuvent différer.
Un monospace électrique capable de tracter 2,5 tonnes
Le nouveau système de transmission intégrale ajoute un moteur électrique sur l’essieu arrière. Par rapport au VLE 300 à traction avant, la version 4MATIC peut répartir la force de propulsion entre les deux essieux, ce qui aide sur chaussée mouillée, enneigée ou à adhérence réduite.
Le VLE 400 4MATIC peut tracter des remorques d’une masse jusqu’à 2,5 tonnes, a une charge verticale admissible sur l’attelage de 100 kg et peut recevoir un support compatible avec des vélos électriques. La stabilisation de remorque par ESP et l’assistant de manœuvre avec remorque sont disponibles pour cette version. Le modèle conserve les configurations à cinq, six, sept ou huit places.
Architecture 800 V et recharge à 300 kW
La batterie peut être rechargée à une puissance maximale de 300 kW en courant continu. Le constructeur indique un temps d’environ 25 minutes pour la recharge de 10 % à 80 %, dans des conditions optimales. L’architecture électrique fonctionne à 800 V.
Le modèle a une longueur de 5,31 mètres, une largeur de 2 mètres hors rétroviseurs et une hauteur d’environ 1,94 mètre. La masse à vide de la version 4MATIC atteint 2.975 kg, selon la configuration technique publiée pour l’Allemagne.
Le VLE 300 reçoit un seuil d’entrée plus bas
En parallèle, Mercedes-Benz introduit pour le VLE 300 electric une finition de base et le pack optionnel Advanced. Le prix allemand du VLE 300 cinq places commence à 70.735,39 € TTC, avant les frais de livraison.
Le constructeur indique que certains équipements auparavant obligatoires peuvent désormais être choisis séparément. La suspension pneumatique AIRMATIC devient optionnelle, et une suspension orientée confort sera ensuite aussi disponible. Le chargeur AC de 11 kW peut être choisi à la place de celui de 22 kW. La gamme de packs comprend Advanced, Advanced Plus, Premium et Premium Plus.
Le pack Advanced ajoute, entre autres, des jantes de 19 pouces, des vitres arrière teintées, un pack rétroviseurs et des prises USB supplémentaires. Premium Plus peut inclure MBUX Superscreen, un affichage tête haute, une navigation en réalité augmentée, des sièges avant ventilés et une fonction massage.
Pour les acheteurs européens intéressés par un véhicule électrique plus spacieux qu’un SUV conventionnel, la nouveauté est l’arrivée d’une version à quatre roues motrices et forte capacité de traction. Les chiffres d’autonomie et de consommation sont des valeurs WLTP, et l’autonomie réelle dépendra de la vitesse, de la température, de la charge, de la climatisation et de la configuration choisie.
Mercedes-Benz n’a pas encore publié les prix ni la date des livraisons pour la Roumanie. Les montants ci-dessus sont ceux valables en Allemagne le 8 septembre 2026 et ne doivent pas être considérés comme des prix pour le marché local.
Source : Mercedes-Benz Media - VLE 400 4MATIC et les nouvelles variantes VLE
