Foto: Mercedes-Benz
Mercedes-Benz ha abierto los pedidos del VLE 400 4MATIC electric, la versión más potente de su nuevo monovolumen. El anuncio del 8 de septiembre de 2026 aporta también nuevas variantes de acceso para el VLE 300 electric, así como más opciones de configuración.
El VLE 400 4MATIC desarrolla 310 kW, equivalentes a 422 CV, y usa una batería NMC con una capacidad útil de 115 kWh. Mercedes-Benz declara una autonomía de hasta 654 km en el ciclo WLTP, y la aceleración de 0 a 100 km/h se anuncia en 6,5 segundos. Los valores de consumo siguen siendo provisionales: 20–21,7 kWh/100 km, según la configuración.
Para el mercado alemán, el precio de tarifa parte de 78.452,04 € con IVA para el VLE 400 4MATIC de cinco plazas y de 78.909 € con IVA para la versión de seis plazas. Los precios no incluyen los costes de entrega, y la disponibilidad y los precios para Rumanía pueden ser distintos.
Un MPV eléctrico que puede remolcar 2,5 toneladas
El nuevo sistema de tracción integral añade un motor eléctrico en el eje trasero. Frente al VLE 300 de tracción delantera, la versión 4MATIC puede repartir la fuerza de propulsión entre los dos ejes, lo que ayuda en calzada mojada, cubierta de nieve o con adherencia reducida.
El VLE 400 4MATIC puede remolcar remolques con una masa de hasta 2,5 toneladas, tiene una carga vertical admisible en el enganche de 100 kg y puede recibir un soporte compatible con bicicletas eléctricas. La estabilización del remolque mediante ESP y el asistente para maniobrar con remolque están disponibles en esta versión. El modelo conserva las configuraciones de cinco, seis, siete u ocho plazas.
Arquitectura de 800 V y recarga a 300 kW
La batería puede recargarse a una potencia máxima de 300 kW en corriente continua. El fabricante indica un tiempo de unos 25 minutos para la recarga del 10% al 80%, en condiciones óptimas. La arquitectura eléctrica funciona a 800 V.
El modelo tiene una longitud de 5,31 metros, una anchura de 2 metros sin retrovisores y una altura de unos 1,94 metros. La masa en vacío de la versión 4MATIC llega a 2.975 kg, según la configuración técnica publicada para Alemania.
El VLE 300 recibe un umbral de acceso más bajo
En paralelo, Mercedes-Benz introduce para el VLE 300 electric un acabado de base y el paquete opcional Advanced. El precio alemán del VLE 300 de cinco plazas empieza en 70.735,39 € con IVA, antes de los costes de entrega.
El fabricante afirma que algunos equipamientos que antes eran obligatorios pueden elegirse ahora por separado. La suspensión neumática AIRMATIC pasa a ser opcional y más adelante estará disponible también una suspensión orientada al confort. El cargador AC de 11 kW puede elegirse en lugar del de 22 kW. La gama de paquetes incluye Advanced, Advanced Plus, Premium y Premium Plus.
El paquete Advanced añade, entre otros, llantas de 19 pulgadas, lunas traseras tintadas, paquete de retrovisores y tomas USB adicionales. Premium Plus puede incluir MBUX Superscreen, head-up display, navegación con realidad aumentada, asientos delanteros ventilados y función de masaje.
Para los compradores europeos interesados en un vehículo eléctrico con más espacio que un SUV convencional, la novedad es la aparición de una versión con cuatro ruedas motrices y gran capacidad de remolque. Las cifras de autonomía y consumo son valores WLTP, y la autonomía real dependerá de la velocidad, la temperatura, la carga, la climatización y la configuración elegida.
Mercedes-Benz aún no ha publicado los precios ni la fecha de las entregas para Rumanía. Las cantidades anteriores son las vigentes en Alemania el 8 de septiembre de 2026 y no deben considerarse precios para el mercado local.
Fuente: Mercedes-Benz Media - VLE 400 4MATIC y las nuevas variantes VLE
