Nissan ramènera le nom Pixo dans sa gamme européenne, cette fois pour une voiture électrique de ville. La présentation est prévue le 23 septembre 2026, et la première image publiée par le constructeur ne montre qu'une silhouette stylisée formée de points lumineux.

La future Pixo sera dérivée de la nouvelle Renault Twingo E-Tech electric. Le projet s'inscrit dans la collaboration Renault-Nissan et vise à réduire le temps et le coût de développement d'une électrique de segment A, sans que Nissan construise une plateforme distincte à partir de zéro.

Ce que l'on sait de la nouvelle Nissan Pixo

Nissan décrit le futur modèle comme une voiture de taille réduite, mais à la personnalité marquée et au design propre à la marque. Selon les informations publiées avec l'image teaser, environ 80 % des composants seront communs avec la Renault Twingo.

Cette proportion signifie que la structure de base, l'empattement, la ligne de toit et une partie des composants du système électrique devraient être repris du modèle Renault. La face avant, les optiques, les pare-chocs et les détails de l'habitacle peuvent toutefois être adaptés pour différencier la Pixo.

La stratégie n'est pas nouvelle pour les deux marques. L'actuelle Nissan Micra électrique utilise la même base technique que la Renault 5 E-Tech, mais a un design extérieur distinct. Dans le cas de la Pixo, le fort taux de composants communs devrait permettre un lancement plus rapide et un coût de production adapté aux citadines accessibles.

Quelles spécifications elle pourrait reprendre de la Twingo

Nissan n'a pas encore communiqué la batterie, la puissance, l'autonomie ni la vitesse de recharge de la future Pixo. La Renault Twingo E-Tech sur laquelle elle s'appuie utilise toutefois une batterie LFP de 27,5 kWh et un moteur de 60 kW (82 ch).

Renault indique pour la Twingo une autonomie allant jusqu'à 263 km WLTP, un coffre jusqu'à 360 litres et des sièges arrière individuels coulissants. Ces chiffres donnent un repère pour la Pixo, mais ne doivent pas être considérés comme des spécifications confirmées du modèle Nissan avant la présentation officielle.

Il est possible que la Pixo conserve aussi la recharge rapide jusqu'à 50 kW du modèle Renault. La configuration finale peut toutefois différer par les équipements, le logiciel et le calibrage du système de propulsion.

Quand elle pourrait arriver sur le marché

Nissan présentera la voiture fin septembre, mais le lancement commercial est attendu en 2027. Le prix européen et les marchés où elle sera proposée n'ont pas été annoncés.

Pour la Roumanie, la Pixo pourrait devenir le modèle électrique le plus accessible de la gamme Nissan, sous la Micra. Un tel positionnement placerait la marque japonaise dans une zone où concurrent Dacia Spring, Leapmotor T03, Hyundai Inster et la future Volkswagen ID. Every1. La disponibilité locale et les conditions de garantie ne pourront être évaluées qu'après l'annonce de l'importateur.

L'ancienne Nissan Pixo, commercialisée en Europe à partir de 2009, était une citadine essence construite avec Suzuki. La réutilisation du nom pour une automobile électrique conserve l'idée d'un modèle compact et simple, mais change entièrement la technologie et le partenaire industriel du projet.

Source de la photographie : Auto Express.