Nissan devolverá el nombre Pixo a su gama europea, esta vez para un coche eléctrico de ciudad. La presentación está programada para el 23 de septiembre de 2026, y la primera imagen publicada por el constructor muestra solo una silueta estilizada formada por puntos de luz.

El futuro Pixo derivará del nuevo Renault Twingo E-Tech electric. El proyecto forma parte de la colaboración Renault-Nissan y busca reducir el tiempo y el coste de desarrollar un eléctrico del segmento A, sin que Nissan construya desde cero una plataforma propia.

Qué se sabe del nuevo Nissan Pixo

Nissan describe el futuro modelo como un coche de tamaño reducido, pero con una personalidad marcada y un diseño propio de la marca. Según la información publicada con la imagen teaser, alrededor del 80% de los componentes serán comunes con el Renault Twingo.

Esa proporción implica que la estructura básica, la batalla, la línea del techo y parte de los componentes del sistema eléctrico se tomarían del modelo Renault. El frontal, los grupos ópticos, los paragolpes y los detalles del habitáculo pueden adaptarse para diferenciar al Pixo.

La estrategia no es nueva para las dos marcas. El Nissan Micra eléctrico actual usa la misma base técnica que el Renault 5 E-Tech, pero tiene un diseño exterior distinto. En el caso del Pixo, el alto grado de componentes comunes debería permitir un lanzamiento más rápido y un coste de producción adecuado a los urbanos asequibles.

Qué especificaciones podría tomar del Twingo

Nissan aún no ha comunicado la batería, la potencia, la autonomía ni la velocidad de carga del futuro Pixo. El Renault Twingo E-Tech en el que se basa usa, sin embargo, una batería LFP de 27,5 kWh y un motor de 60 kW (82 CV).

Renault indica para el Twingo una autonomía de hasta 263 km WLTP, un maletero de hasta 360 litros y asientos traseros individuales que pueden deslizarse. Esas cifras sirven de referencia para el Pixo, pero no deben considerarse especificaciones confirmadas del modelo Nissan hasta la presentación oficial.

Es posible que el Pixo conserve también la carga rápida de hasta 50 kW del modelo Renault. La configuración final puede diferir, no obstante, en equipamiento, software y calibración del sistema de propulsión.

Cuándo podría llegar al mercado

Nissan presentará el coche a finales de septiembre, pero el debut comercial se espera en 2027. El precio europeo y los mercados en los que se ofrecerá no se han anunciado.

Para Rumanía, el Pixo podría convertirse en el eléctrico más asequible de la gama Nissan, por debajo del Micra. Esa posición llevaría a la marca japonesa a una zona en la que compiten Dacia Spring, Leapmotor T03, Hyundai Inster y el futuro Volkswagen ID. Every1. La disponibilidad local y las condiciones de garantía solo podrán evaluarse después del anuncio del importador.

El antiguo Nissan Pixo, comercializado en Europa a partir de 2009, era un urbano de gasolina construido con Suzuki. Reutilizar el nombre para un automóvil eléctrico mantiene la idea de un modelo compacto y sencillo, pero cambia por completo la tecnología y el socio industrial del proyecto.

Fuente de la fotografía: Auto Express.