Renault Group sera présent au Mondial de l'Auto 2026 avec 50 véhicules, modèles de série et concepts, dont six nouveautés montrées au public pour la première fois. Le communiqué publié le 23 septembre 2026 depuis Boulogne-Billancourt confirme que Renault, Dacia, Alpine et Renault Pro+ partageront quatre stands dans le Hall 6, sur une surface cumulée de 5 000 m².
Le Mondial de l'Auto se tient du 12 au 18 octobre 2026 à Paris Expo Porte de Versailles. Les organisateurs réservent le lundi 12 octobre à la presse accréditée ; les jours ouverts au public vont du 13 au 18 octobre. Le communiqué de septembre ne nomme pas les six nouveautés. Jusqu’aux conférences de presse du 12 octobre, l’identité de ces modèles reste non divulguée.
Quatre stands dans le Hall 6 et un cinquième dans le Hall 7.1
Le groupe présente Renault, Dacia et Alpine comme des marques automobiles complémentaires, Renault Pro+ couvrant les clients professionnels et les véhicules utilitaires légers. L’empreinte d’exposition principale se situe dans le Hall 6, sur quatre stands distincts. Renault Group cadre la présentation autour d’un design attractif, de technologies intelligentes et de motorisations électrifiées que les clients souhaiteraient et pourraient s’offrir. Ce libellé est un positionnement d’entreprise, pas un verdict indépendant sur les prix ou les niveaux d’équipement sur un marché donné.
Dans le Hall 7.1, un cinquième stand marque quinze ans de partenariat avec les services de secours incendie. Les objectifs officiels listés dans le communiqué sont le soutien à la sécurité routière, des innovations destinées à améliorer l’efficacité et la rapidité des interventions d’urgence, ainsi que la formation des équipes de secours. L’espace est séparé des stands commerciaux du Hall 6 et est traité comme une exposition thématique, non comme une zone de vente.
Six nouveautés, quatre concepts et le cycle de développement de deux ans
La version en langue roumaine du même dossier de presse indique que quatre des six premières publiques sont des concept cars. La version anglaise utilise « alongside four concept cars », un peu moins précis ; par cohérence éditoriale, nous suivons la formulation roumaine plus claire, en notant que l’entreprise n’a pas publié de liste nominative. Renault Group lie l’offensive produits à l’électrification de toute sa gamme et à de nouvelles technologies intelligentes. Le constructeur affirme aussi que le temps moyen de développement des véhicules a été ramené à deux ans afin que les nouveaux modèles rejoignent plus vite les clients. Ce chiffre est une affirmation du fabricant ; le communiqué n’explique ni la méthode de calcul ni les programmes inclus dans la moyenne.
Le communiqué du 23 septembre ne contient ni prix, ni calendriers de lancement locaux, ni packs d’équipement par marché. Tout lien entre les démarrages parisiens et la disponibilité en concession ailleurs devra être confirmé plus tard par les communications des marques ou des importateurs.
Horaires des conférences du 12 octobre
La journée presse s’ouvre dans le Hall 6. À 08 h 30, la conférence Renault réunit François Provost, CEO de Renault Group ; Fabrice Cambolive, CEO de la marque Renault ; et Alexandre Malval, vice-président du design Renault. À 09 h 00 suit Dacia, avec Katrin Adt, CEO de la marque Dacia, et David Durand, vice-président du design Dacia. À 09 h 20, Alpine présente avec Philippe Krief, CEO d’Alpine, et Antony Vilain, vice-président du design Alpine.
À 17 h 20, le Hall 7.1 accueille un briefing sur le partenariat avec les pompiers et le projet Vision 4Rescue, en présence de Jean Todt, envoyé spécial du secrétaire général des Nations unies pour la sécurité routière. Le communiqué de septembre cite Vision 4Rescue comme thème du briefing ; il ne publie ni spécifications techniques ni plan de lancement commercial pour ce projet dans ce document.
PFA Summit et expositions permanentes dans le Hall 5.1
Le mardi 13 octobre à 11 h 45, Provost prononcera un keynote au PFA Summit au Dôme de Paris (Palais des Sports), Porte de Versailles. La PFA est la Plateforme Automobile, l’association industrielle du secteur automobile français. Le discours place l’exposition produit du Hall 6 dans un contexte industriel plus large.
Renault Group figurera aussi dans des expositions permanentes du Hall 5.1. La Fabrique de l'Innovation, organisée par la PFA, montrera la Renault 4 E-Tech electric. Electric Box, organisée par Avere-France, montrera la Renault 5 E-Tech electric et un démonstrateur de batterie R5. Ces deux VE de série sont confirmés pour les zones thématiques ; le communiqué ne les place pas parmi les six nouveautés non nommées du Hall 6. Les R4 et R5 E-Tech sont déjà des produits connus, tandis que les six premières restent sans nom jusqu’au 12 octobre.
Ce que la confirmation d’avril avait déjà établi
En avril 2026, Renault Group avait déjà confirmé sa présence à la 91ᵉ édition du Mondial de l'Auto avec environ 50 véhicules sur environ 5 000 m² dans le Hall 6. Cette note antérieure évoquait aussi le plan stratégique futuREady, alors à sept mois de sa présentation, et citait une attente d’environ 500 000 visiteurs sur les jours grand public. Le communiqué du 23 septembre ajoute l’horaire des conférences, le stand pompiers du Hall 7.1, le créneau au PFA Summit et les voitures des expositions du Hall 5.1.
L’organisateur du salon publie sur mondial.paris les dates, les détails du site et les règles d’accès. L’entrée principale pour les visiteurs arrivant en transports en commun est la Porte A2 à Paris Expo Porte de Versailles, 1 place de la Porte de Versailles, 75015 Paris. Les billets adultes listés sur le site de l’organisateur démarrent à 20 € en semaine et 22 € le week-end, avec des tarifs réduits pour les enfants, les étudiants et les visiteurs à mobilité réduite. Ces prix appartiennent à l’organisateur, pas à Renault Group.
Ce que le communiqué laisse encore ouvert
Les noms des six nouveautés manquent. Il n’y a ni photographies officielles de lancement, ni fiches techniques, ni déclaration sur le calendrier de lancement pour l’Europe centrale ou orientale. Le texte ne dit pas si l’un des six créneaux se rattache directement à la gamme européenne actuelle de Dacia, ni si Alpine confirmera à Paris un calendrier de production pour un modèle précis. Jusqu’au 12 octobre, attribuer des noms de modèles à ces créneaux serait de la spéculation.
Le suivi pratique après le salon dépendra de trois vérifications : les calendriers d’homologation et de livraison pour les marchés hors de France, si les prix cités en Europe de l’Ouest s’appliquent ailleurs, et si les voitures sur les stands correspondent aux packs d’équipement proposés ensuite par les importateurs. Le communiqué de septembre ne répond pas à ces questions.
Profil du groupe d’après le boilerplate officiel
Renault Group se décrit comme un ensemble de trois marques automobiles — Renault, Dacia et Alpine — plus la captive financière Mobilize Financial Services. Le même texte corporate affirme que le groupe opère dans plus de 100 pays, a vendu 2,337 millions de véhicules en 2025 et emploie plus de 100 000 personnes. Son ambition déclarée est la neutralité carbone nette en Europe d’ici 2040 et dans le monde d’ici 2050. Ces cibles sont des engagements d’entreprise, pas des résultats audités de façon indépendante rapportés dans cette note de presse.
Pris ensemble, l’annonce du 23 septembre dimensionne la présence à Paris, verrouille l’horaire presse et cartographie plusieurs lieux sur le site du salon, sans encore révéler les six produits de lancement. Le détail produit est prévu, selon le calendrier de l’entreprise elle-même, pour le 12 octobre.
Photo : matériel promotionnel Mondial de l'Auto 2026 / Renault Group, stocké localement en WebP.
