Photo : Tesla. Le prototype Roadster présenté initialement en 2017.

Tesla a fixé au 1er octobre 2026 la présentation de la nouvelle version Roadster, l'automobile sportive électrique annoncée initialement en novembre 2017. Le constructeur a publié le message « Go for launch », une image avec la date « 10.01 » et un chronomètre sur la page officielle du modèle. Elon Musk a ensuite confirmé qu'il s'agissait du dévoilement de la nouvelle Roadster.

L'annonce offre une date concrète pour l'événement, mais elle ne doit pas être confondue avec le lancement commercial. Tesla n'a pas confirmé quand commencera la production de série, quand les clients recevront les premières voitures, quel sera le prix final ni si l'automobile arrivera officiellement en Europe.

La différence est importante parce que la Roadster a accumulé près de neuf ans de reports. Le prototype de 2017 devait entrer en production en 2020, un délai successivement remplacé par d'autres estimations sans que Tesla livre aucun exemplaire de la deuxième génération.

Ce que Tesla a confirmé pour le 1er octobre

L'entreprise a confirmé publiquement la date de présentation par ses propres canaux et par le chronomètre de la page Roadster. Le message utilise le thème d'un lancement spatial, mais n'explique ni le programme de l'événement, ni la configuration de l'automobile, ni les démonstrations préparées.

Selon les invitations envoyées à certaines personnes qui ont réservé la voiture et les récits de la presse américaine, l'événement devrait avoir lieu dans la zone de Waco, au Texas. Tesla n'a toutefois pas publié, sur sa page de presse, tous les détails concernant l'accès et la retransmission en ligne. L'information certaine à ce stade est la date de dévoilement : le 1er octobre.

Reuters note que la démonstration pourrait inclure une version limitée avec des propulseurs à gaz froid développés avec SpaceX. Ce scénario a été relaté auparavant par The Information, mais n'a pas été confirmé dans les spécifications officielles d'une voiture de série.

Une Roadster nouvelle, pas seulement le prototype de 2017

L'événement est attendu pour présenter une forme redessinée de l'automobile. La version montrée en 2017 ne peut plus être considérée automatiquement comme représentative du modèle qui sera dévoilé en octobre, car la technologie des batteries, l'électronique et la gamme Tesla ont changé de façon substantielle entre-temps.

Selon les informations publiées par Reuters, le projet a évolué d'une automobile électrique de performance relativement conventionnelle vers une hypercar à structure en fibre de carbone. Tesla n'a pas encore présenté d'images claires de la carrosserie finale ni de données techniques actualisées.

La page officielle conserve les cibles annoncées pour l'ancien prototype : accélération de 0 à environ 97 km/h en 1,9 seconde, vitesse maximale de plus de 400 km/h et autonomie de près de 1 000 km. Ces chiffres ne sont pas des résultats homologués pour la version de production et ne doivent pas être traités comme des spécifications finales.

Tesla décrit toujours la Roadster comme une automobile à quatre places avec un pavillon en verre amovible, qui peut être rangé dans le coffre. Le 1er octobre, on devrait savoir si ces éléments ont été conservés dans le nouveau projet.

Qu'est-ce que le pack SpaceX

Elon Musk parle depuis 2018 d'un pack optionnel SpaceX avec des propulseurs à gaz froid. L'idée suppose l'usage d'un réservoir sous pression et de buses qui aident la voiture à l'accélération, au freinage et au changement de direction.

Musk a soutenu par le passé qu'une telle version pourrait accélérer jusqu'à 97 km/h en moins d'une seconde et même se décoller brièvement du sol. Ce sont des affirmations du dirigeant de Tesla, non des performances démontrées de façon indépendante ou homologuées pour la circulation sur route.

Un système de ce type soulève des questions liées au bruit, à la sécurité, à l'espace occupé par le réservoir et à la possibilité d'autorisation routière. C'est pourquoi la presse américaine parle de deux configurations : une Roadster destinée à la circulation et une variante spéciale pour démonstrations ou circuit. Tesla n'a pas confirmé officiellement cette répartition.

La formulation « Go for launch » et le graphisme de l'événement suggèrent que la technologie SpaceX jouera un rôle important dans la présentation. Seule la démonstration d'octobre montrera si le système est fonctionnel sur un prototype et à quel point il est proche d'une application pour les clients.

La production ne commence pas avec la présentation

Elon Musk a déclaré auparavant que la production pourrait commencer 12 à 18 mois après le dévoilement de la version finale. Si cette estimation reste valable, les premières automobiles apparaîtraient au plus tôt vers la fin de 2027, et un calendrier plus prudent pousserait le lancement en 2028.

Cet intervalle n'est pas non plus un engagement contractuel. La Roadster a déjà manqué le délai de 2020 et plusieurs fenêtres ultérieures, et Tesla a entre-temps concentré ses ressources sur les modèles de volume, le Cybertruck, le camion Semi, le Cybercab et les systèmes de conduite automatisée.

L'entreprise n'affiche plus de prix actualisé pour la nouvelle configuration et n'a pas publié de détails sur les versions qui pourront être commandées en Europe. Les sommes et conditions de réservation communiquées en 2017 ne garantissent pas le prix de l'automobile redessinée.

Ce que Tesla doit confirmer lors de l'événement

La présentation du 1er octobre devrait répondre aux questions restées ouvertes : le design final, le type de batterie, le nombre de moteurs, la masse, l'autonomie homologable, le système de recharge et les performances reproductibles en conditions réelles.

Les informations commerciales sont tout aussi importantes. Pour que la Roadster passe de la démonstration au produit, Tesla doit annoncer le lieu et le calendrier de production, les prix, les marchés de lancement et les conditions pour les clients qui ont déposé de l'argent il y a plusieurs années.

Pour la Roumanie, l'événement ne signifie pas que le modèle pourra être commandé immédiatement. Tesla opère directement sur le marché local, mais la disponibilité de la Roadster dépendra de l'homologation européenne, des allocations pour la région et de la configuration que l'entreprise transformera effectivement en voiture de série.

La date du 1er octobre est donc le premier jalon ferme du projet après une longue période de promesses changeantes. Elle confirme la présentation, non la livraison. L'épreuve décisive pour Tesla viendra après l'événement : transformer la nouvelle Roadster en automobile produite et remise aux clients.

Sources : Tesla – page officielle Roadster et chronomètre de la présentation, Reuters – confirmation de la date du 1er octobre et contexte du projet, Motor1 – annonce de la présentation de la nouvelle Tesla Roadster