Foto: Tesla. Der 2017 erstmals gezeigte Roadster-Prototyp.

Tesla hat den 1. Oktober 2026 für die Präsentation der neuen Roadster-Version festgelegt, des elektrischen Sportwagens, der erstmals im November 2017 angekündigt wurde. Der Hersteller veröffentlichte die Botschaft „Go for launch“, ein Bild mit dem Datum „10.01“ und einen Countdown auf der offiziellen Modellseite. Elon Musk bestätigte später, dass es um die Enthüllung des neuen Roadster geht.

Die Ankündigung liefert ein konkretes Datum für die Veranstaltung, darf aber nicht mit dem kommerziellen Start verwechselt werden. Tesla hat nicht bestätigt, wann die Serienproduktion beginnt, wann Kunden die ersten Autos erhalten, wie der Endpreis ausfällt oder ob das Automobil offiziell nach Europa kommt.

Der Unterschied ist wichtig, weil der Roadster fast neun Jahre an Verschiebungen angesammelt hat. Der Prototyp von 2017 sollte 2020 in Produktion gehen, ein Termin, der nacheinander durch andere Schätzungen ersetzt wurde, ohne dass Tesla ein Exemplar der zweiten Generation ausgeliefert hat.

Was Tesla für den 1. Oktober bestätigt hat

Das Unternehmen hat das Präsentationsdatum öffentlich über eigene Kanäle und den Countdown auf der Roadster-Seite bestätigt. Die Botschaft nutzt das Thema eines Raumstarts, erklärt aber weder das Programm der Veranstaltung noch die Konfiguration des Automobils oder die vorbereiteten Demonstrationen.

Laut Einladungen an einige Reservierungskunden und Berichten der US-Presse soll die Veranstaltung in der Region Waco, Texas, stattfinden. Tesla hat auf seiner Presseseite jedoch nicht alle Details zu Zugang und Online-Übertragung veröffentlicht. Die gesicherte Information ist derzeit das Enthüllungsdatum: der 1. Oktober.

Reuters merkt an, die Demonstration könnte eine limitierte Version mit Kaltgastriebwerken umfassen, die zusammen mit SpaceX entwickelt wurden. Dieses Szenario hatte zuvor The Information berichtet, es ist aber nicht in den offiziellen Spezifikationen eines Serienautos bestätigt.

Ein neuer Roadster, nicht nur der Prototyp von 2017

Von der Veranstaltung wird eine neu gestaltete Form des Automobils erwartet. Die 2017 gezeigte Version kann nicht automatisch als repräsentativ für das im Oktober enthüllte Modell gelten, weil Batterietechnik, Elektronik und Teslas Modellpalette sich inzwischen wesentlich verändert haben.

Laut von Reuters veröffentlichten Informationen hat sich das Projekt von einem vergleichsweise konventionellen Hochleistungs-Elektroauto hin zu einem Hypercar mit Kohlefaserstruktur entwickelt. Tesla hat noch keine klaren Bilder der finalen Karosserie und keine aktualisierten technischen Daten vorgelegt.

Die offizielle Seite behält die für den alten Prototyp genannten Ziele: Beschleunigung von 0 auf etwa 97 km/h in 1,9 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit über 400 km/h und Reichweite von fast 1.000 km. Diese Zahlen sind keine homologierten Ergebnisse für die Serienversion und dürfen nicht als endgültige Spezifikationen behandelt werden.

Tesla beschreibt den Roadster weiterhin als Viersitzer mit abnehmbarem Glasdach, das im Kofferraum verstaut werden kann. Am 1. Oktober sollte klar werden, ob diese Elemente im neuen Projekt erhalten bleiben.

Was das SpaceX-Paket ist

Elon Musk spricht seit 2018 von einem optionalen SpaceX-Paket mit Kaltgastriebwerken. Die Idee sieht einen Druckbehälter und Düsen vor, die dem Auto bei Beschleunigung, Bremsen und Richtungswechsel helfen.

Musk hat früher behauptet, eine solche Version könne auf 97 km/h in weniger als einer Sekunde beschleunigen und sich sogar kurz vom Boden lösen. Das sind Aussagen des Tesla-Chefs, keine unabhängig nachgewiesenen oder für den Straßenverkehr homologierten Leistungen.

Ein solches System wirft Fragen zu Lärm, Sicherheit, dem Platzbedarf des Tanks und der Straßenzulassung auf. Deshalb spricht die US-Presse von zwei Konfigurationen: einem Roadster für den Straßenverkehr und einer Sonderversion für Demonstrationen oder die Rennstrecke. Tesla hat diese Aufteilung nicht offiziell bestätigt.

Die Formulierung „Go for launch“ und die Grafik der Veranstaltung legen nahe, dass SpaceX-Technik in der Präsentation eine wichtige Rolle spielt. Erst die Oktober-Demonstration zeigt, ob das System an einem Prototyp funktioniert und wie nah es an einer Anwendung für Kunden ist.

Die Produktion beginnt nicht mit der Präsentation

Elon Musk hat zuvor erklärt, die Produktion könne 12–18 Monate nach der Enthüllung der Endversion beginnen. Bleibt diese Schätzung gültig, erschienen die ersten Automobile frühestens gegen Ende 2027; ein vorsichtigerer Zeitplan würde den Start ins Jahr 2028 schieben.

Auch dieses Intervall ist keine vertragliche Verpflichtung. Der Roadster hat den Termin 2020 und mehrere spätere Fenster bereits verpasst, und Tesla hat die Ressourcen inzwischen auf Volumenmodelle, den Cybertruck, den Semi-Lkw, den Cybercab und automatisierte Fahrsysteme konzentriert.

Das Unternehmen zeigt keinen aktualisierten Preis für die neue Konfiguration mehr und hat keine Details zu den in Europa bestellbaren Versionen veröffentlicht. Die 2017 mitgeteilten Beträge und Reservierungsbedingungen garantieren nicht den Preis des neu gestalteten Automobils.

Was Tesla bei der Veranstaltung bestätigen muss

Die Präsentation am 1. Oktober sollte die offenen Fragen beantworten: das finale Design, den Batterietyp, die Zahl der Motoren, die Masse, die homologierbare Reichweite, das Ladesystem und die Leistungen, die sich unter realen Bedingungen wiederholen lassen.

Ebenso wichtig sind die kommerziellen Informationen. Damit der Roadster von der Demonstration zum Produkt wird, muss Tesla Produktionsort und -zeitplan, Preise, Startmärkte und die Bedingungen für Kunden nennen, die vor mehreren Jahren Geld hinterlegt haben.

Für Rumänien bedeutet die Veranstaltung nicht, dass das Modell sofort bestellt werden kann. Tesla ist direkt auf dem lokalen Markt tätig, aber die Verfügbarkeit des Roadster hängt von der europäischen Homologation, regionalen Zuteilungen und der Konfiguration ab, die das Unternehmen tatsächlich in ein Serienauto verwandelt.

Der 1. Oktober ist daher der erste feste Orientierungspunkt des Projekts nach einer langen Phase wechselnder Versprechen. Er bestätigt die Präsentation, nicht die Auslieferung. Der entscheidende Test für Tesla kommt nach der Veranstaltung: die Umwandlung des neuen Roadster in ein produziertes und an Kunden übergebenes Automobil.

Quellen: Tesla – offizielle Roadster-Seite und Countdown der Präsentation, Reuters – Bestätigung des Datums 1. Oktober und Projektkontext, Motor1 – Ankündigung der Präsentation des neuen Tesla Roadster