MINI Cooper E Paul Smith Edition est l'une de ces voitures qui ne cherchent pas à gagner par les plus grands chiffres du segment. Il n'a pas la plus grande batterie, ne promet pas l'autonomie d'un SUV électrique et ne cherche pas à être la voiture parfaite pour toute famille.
Le modèle que nous avons testé est MINI Cooper E Paul Smith Edition, c'est-à-dire la version électrique de base de la gamme Cooper, mais habillée dans un paquet spécial qui change complètement son image. Il a 184 CP, 290 Nm, traction face, batterie utilisable de 36,6 kWh et autonomie WLTP entre 289 et 300 km, selon la configuration.
Sur le papier, Cooper E n'est pas la version spectaculaire de la gamme. Cooper SE a plus de puissance et plus d'autonomie. Mais Cooper E a un avantage important: il maintient la recette MINI dans une forme plus abordable, plus facile et très appropriée pour la ville.
Et avec le paquet Paul Smith, la voiture devient beaucoup plus qu'une petite électricité. Il devient un objet de conception sur les roues, une voiture qui semble différente, se sent différent et transmet l'idée que le propriétaire n'a pas seulement choisi un moyen de transport, mais un état d'esprit.
En Roumanie, MINI Cooper E commence à partir de 27.450 euros, et le paquet Paul Smith Edition prend le prix à 32.861 euros. En outre, il y a actuellement une offre de 2.000 euros pour ce modèle, ce qui baisse le prix à 30.861 euros.
À plus de 32.000 euros, MINI Cooper E Paul Smith Edition reste une option de style de vie premium. Mais à 30.861 euros avec l'offre actuelle, la voiture devient beaucoup plus intéressante.
MINI Cooper et Paul Smith Edition en France
Pour la Roumanie, MINI Cooper E standard commence à 27.450 euros. Si vous choisissez le paquet Paul Smith Edition, le prix monte à 32.861 euros.
Il existe actuellement une offre de 2.000 euros appliquée au modèle, ce qui mène au prix final à 30.861 euros.
La différence entre la version standard MINI Cooper E et la version Paul Smith est de 5.411 euros. Ce n'est pas une petite différence, mais il faut le regarder correctement. Le paquet Paul Smith ne porte pas seulement une couleur différente ou un emblème particulier, mais une identité visuelle complète, avec des détails extérieurs, un intérieur dédié et une atmosphère qui change la perception de la machine.
À 30.861 euros avec l'offre actuelle, MINI Cooper E Paul Smith Edition devient une offre beaucoup plus attrayante. Ce n'est pas l'électricité idéale si vous regardez strictement l'autonomie, l'espace ou la taille de la batterie. Mais si vous voulez une voiture électrique de ville, premium, avec un design spécial et beaucoup de personnalité, le paquet Paul Smith commence à avoir du sens.
N’achetez pas ce MINI pour le meilleur rapport euro/kWh. Vous l’achetez parce que vous voulez que votre voiture vous dise quelque chose.
Qu’est-ce que le paquet Paul Smith ?
Le paquet Paul Smith est la raison pour laquelle cette machine vaut la peine d'être regardée séparément d'un MINI Cooper E habituel. En règle générale, les éditions spéciales ne peuvent sembler que des exercices de marketing: une couleur différente, quelques logos et un nom connu.
MINI et Paul Smith ont le même type d'énergie britannique: créative, légèrement jouable, attentive aux détails et assez détendue pour nous prendre trop au sérieux. Le résultat est une voiture qui nous cherche pas à paraître agressive ou coûteuse à tout prix, mais à paraître bien pensée.
Le paquet Paul Smith apporte :
- couleurs extérieures spéciales, telles que Inspired White, Statement Grey et Midnight Black; * accents Nottingham Green sur les éléments visibles de la carrosserie; * plafond et miroirs dans des nuances dédiées, selon la configuration; * jantes de 18 pouces avec un design spécifique; * détails spéciaux pour la grille, les couvertures de miroirs et les couvertures centrales des jantes; * signature Paul Smith sur la carrosserie; * intérieur avec des chaises sportives dans la nuance Nightshade Blue; * matériaux textiles et inserts avec un aspect moderne; * graphiques dédiés pour l'affichage OLED rond; * projection "Hello" à l'ouverture de la porte; * message **"Every day is a new beginning"
Il semble spécial, mais pas forcé. Il a les détails que vous observez progressivement, et c'est exactement ce qu'une bonne édition spéciale devrait faire.
Paul Smith Edition n'essaye pas de transformer le MINI en une voiture sportive agressive ni en un objet de luxe rigide. Il le rend plus expressionnel, plus chaud et plus mémorable. C'est une édition qui correspond très bien à l'idée du MINI: petit, intelligent, urbain et avec un peu d'humour.
Design extérieur: compact, premium et différent sans être exagéré
MINI Cooper E Paul Smith Edition a un grand avantage: les proportions. Il est court, large autant que nécessaire, avec les roues proches des coins de la carrosserie et avec une silhouette qui se reconnaît immédiatement.
La nouvelle génération a un design plus propre qu'auparavant. Les surfaces sont plus simples, les lampes sont plus claires, et la partie frontale semble plus numérique et plus moderne. Sur la version Paul Smith Edition, cette simplicité fonctionne très bien. Au lieu de cacher les détails spéciaux dans un design aggloméré, elle les laisse sortir.
Les accents Nottingham Green sont la signature visuelle la plus importante. Vous les voyez sur le plafond, sur les miroirs, sur le contour de la grille et sur d'autres éléments discrets, selon la configuration. Ils ne sont pas là pour crier pour l'attention, mais pour donner à la voiture une identité.
MINI Cooper E Paul Smith Edition semble comme une voiture premium urbaine, mais sans la rigidité typique des modèles allemands compacts. Il a un air plus relaxé, plus créatif et plus proche des zones de la mode que des zones classiques de « machine de statut ».
C'est le genre de voiture qui paraît bien dans la ville, devant un café, dans un parking de bureau ou dans une escapade du week-end. Il n'impressionne pas par les dimensions, mais par l'attitude.
C'est l'un des succès de la voiture: il n'a pas besoin d'être grand pour être remarqué. Dans un monde plein de SUV massifs, un petit MINI bien configuré et avec des détails de conception réussis peut attirer plus d'attention juste parce qu'il va dans la direction opposée.
L'intérieur: ici vous sentez le mieux l'édition Paul Smith
Si l'extérieur attire votre attention, l'intérieur est celui qui vous convainc que Paul Smith Edition n'est pas seulement un paquet visuel superficiel.
Le nouveau MINI Cooper E a déjà un habitat très différent des rivaux classiques. La plaque de bord est minimaliste, avec un écran central rond OLED qui maintient l'idée classique de MINI, mais dans une forme numérique moderne. Vous n'avez pas d'intérieur chargé, avec de nombreux écrans placés partout. Vous avez une zone centrale claire, airée, presque conceptuelle.
Dans Paul Smith Edition, cette base devient plus intéressante. Les chaises sportives Nightshade Blue, les matériaux textiles et les inserts inspirés Paul Smith créent une atmosphère particulière. Il n'est pas luxueux dans le sens classique, avec la peau épaisse et le bois brillant. Il est un autre type de premium: plus jeune, plus urbain, plus créatif.
Les petits détails comptent beaucoup. La projection "Hello" de la porte est sympathique. Le message "Every day is a new beginning" sur les bords correspond parfaitement à l'esprit de la machine. La graphique "Rabbit" et les thèmes spéciaux pour l'écran ajoutent exactement la dose d'humour dont MINI a besoin.
Au niveau de l'ergonomie, il y a aussi un compromis. MINI a déplacé de nombreuses fonctionnalités sur l'écran, et cela fait que l'intérieur semble très propre, mais pas toujours plus pratique. Pour la climatisation et certaines réglages, vous aurez besoin de quelques jours d'harmonisation. Le système est bien dessiné, rapide et agréable visuellement, mais ceux qui aiment les boutons physiques vont ressentir que le nouveau MINI a fait un grand pas vers la numérisation.
Une fois que vous vous habituez, cependant, l'expérience devient naturelle. Et, très important, il ne se sent pas générique. MINI a toujours une interface avec la personnalité.
L'intérieur est l'un des meilleurs arguments pour le paquet Paul Smith. Non parce qu'il change complètement la voiture, mais parce qu'il ajoute exactement les détails qui font la différence dans une voiture quotidienne. Lorsque vous la conduisez souvent, vous ne vous impressionnez plus que l'accélération ou les chiffres.
Spécifications MINI Cooper et Paul Smith Edition
Le modèle testé est MINI Cooper E, c'est-à-dire la version électrique de base de la gamme Cooper Electric. C'est un choix plus abordable par rapport à Cooper SE, avec une batterie plus faible, une autonomie plus faible, mais avec une puissance suffisante pour la ville.
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Ces chiffres disent clairement quel type de voiture est Cooper E. Ce n'est pas la version pour l'autonomie maximale ni la version pour ceux qui veulent la plus rapide électrique MINI. C'est la version la plus appropriée pour la ville, pour le navire et pour l'utilisation quotidienne.
Et en combinaison avec le paquet Paul Smith, Cooper E devient une machine qui ne repose pas sur de grandes chiffres, mais sur l'expérience.
Comment se déroule la MINI Cooper et Paul Smith Edition ?
Sur le volant, MINI Cooper E Paul Smith Edition se sent exactement comme une électrique urbaine premium devrait se sentir: rapide à la réaction, facile à contrôler et très approprié pour la ville.
Les 184 CP ne sont pas spectaculaire dans le monde de l'électricité moderne, mais dans une voiture compacte, il suffit. Les sorties sont rapides, l'accélération est immédiate, et dans le trafic urbain, vous avez toujours la sensation que la voiture répond sans retard.
La différence avec Cooper SE se sent surtout dans les accélérations plus durables et les vitesses plus élevées. SE a une plus grande réserve et une meilleure autonomie. Mais dans la ville, Cooper E se sent vigoureux et très agréable. Pour l'utilisation quotidienne, vous n'avez pas l'impression que vous manquez de puissance.
La direction est rapide et la voiture change la direction avec plaisir. Les dimensions compactes aident énormément, et la batterie située en bas donne la stabilité. Le résultat est une voiture qui se sent bien assise, mais pas lourde.
Sur les roues, MINI Cooper E conserve une partie de ce célèbre «go-kart feeling», même si dans une forme moderne. Il n'est pas un kart, évidemment. Il est une électricité de la ville, avec la batterie, les systèmes de sécurité et le confort. Mais les réactions rapides, la position faible et la carrosserie compacte créent une sensation de contrôle très agréable.
La suspension est ferme. Sur le bon asphalte, cela aide la voiture à se sentir précise et bien liée. Sur les routes désélevées, surtout avec les jantes de 18 pouces, vous sentirez plus clairement les imperfections. Il ne devient pas inconfortable, mais ce n'est pas une voiture douce. Il est un MINI, et c'est ce que vous ressentez.
Il n'a pas de son de moteur, mais il a des réactions. Il n'a pas de boîtes de vitesses, mais il a un rythme. Il n'a pas de chiffres énormes, mais il a suffisamment d'énergie pour rendre à des conduites quotidiennes plus intéressantes.
Comment se sent-il dans la ville ?
Dans la ville, MINI Cooper E Paul Smith Edition est dans son élément.
Les dimensions compactes sont un avantage réel, en particulier à Bucarest. La voiture s'éteint facilement, il est facile de stationner et ne vous fait pas sentir que vous avez pris plus de carrosserie que vous avez besoin. C'est le genre d'électricité premium qui a un sens dans la vie quotidienne, pas seulement dans les photos.
Le fait qu'il est électrique le rend encore plus agréable. Soyez calme à faibles vitesses, accélération instantanée et de bons coûts d'utilisation si vous chargez à la maison ou au bureau. Dans le trafic abondant, MINI Cooper E se sent relaxant, mais pas ennuyeux.
C'est la clé. Beaucoup d'électriques sont détendants, mais assez lentes. le MINI réussit à être détendu et sympathique en même temps. Et Paul Smith Edition ajoute à cette expérience une couche de style qui compte plus qu'il ne semble.
Pour les routes quotidiennes, les bateaux, les rencontres, les achats et les sorties à travers la ville, cette voiture a beaucoup de sens.
Vous devez penser à elle comme à une voiture de ville premium, avec de bons coûts d'utilisation, des dimensions idéales et une personnalité que vous ressentez à chaque courte route.
Comment se passe-t-il sur le long chemin ?
MINI Cooper E Paul Smith Edition peut faire de longues routes, mais il faut regarder réaliste. L'autonomie WLTP de 289-300 km est suffisante pour la ville et les routes courtes, mais il n'est pas conçu pour les autoroutes fréquentes ou les longues voyages sans planification.
Dans la ville et sur les routes nationales, l'autonomie est facile à gérer. sur l'autoroute, la consommation augmente, et la batterie plus petite se sent plus vite. Ici vous devez planifier, surtout si vous allez sur les routes plus longues.
La charge DC jusqu'à 75 kW et la durée d'environ 28 minutes pour 10 à 80 % aide, mais Cooper E n'est pas le type d'électricité que vous choisissez pour les longues vacances souvent faites.
Pour les routes de week-end à proximité, les routes périurbanes et la navette, cela a du sens. Pour les distances longues de 500 à 700 km, les modèles électriques sont plus appropriés, avec des batteries plus grandes et un meilleur confort sur l'autoroute.
Ce n'est pas une faiblesse fatale, mais une clarification de son rôle. MINI Cooper E Paul Smith Edition est avant tout une électrique urbaine premium. Et dans ce rôle il est convaincant.
Quelle consommation pouvez-vous attendre ?
Officiellement, la consommation WLTP pour MINI Cooper E est d'environ 13,8-14,3 kWh/100 km, en fonction de la configuration.
Dans la ville, avec une récupération efficace et un style de conduite normal, MINI Cooper E peut être très efficace. À la vitesse routière nationale, il reste raisonnable. Sur l'autoroute, la consommation augmente et l'autonomie diminue plus rapidement.
Pour un propriétaire qui va principalement urbain et périurbain, les coûts d'utilisation peuvent être très bons. Surtout si le chargement est effectué à la maison, MINI Cooper E devient une voiture premium avec des coûts quotidiens plus sympathiques que vous vous attendez de son image.
Si vous l'utilisez principalement pour la ville, la navette et les routes courtes, la batterie de 36,6 kWh n'est pas un problème. Au contraire, elle aide la voiture à rester compacte et adapté à son rôle. Si vous faites souvent l'autoroute, alors Cooper SE ou une électrique plus grande pourrait être un choix plus approprié.
Que signifie posséder un MINI Cooper E Paul Smith Edition ?
La technique n’est plus suffisante.
Un MINI Cooper E Paul Smith Edition n'est pas seulement une petite électrique. C'est un choix de goût. Il nous transmet pas le même type d'image qu'un grand SUV ou un berlin premium. Il nous cherche pas à maîtriser à rue. Au contraire, il dit quelque chose de plus subtil: que le propriétaire apprécie le design, les détails et les objets avec la personnalité.
Il s'agit d'une machine qui semble choisie, pas frappée dans un configurateur.
C'est important, surtout dans une période où beaucoup d'électrons sont devenus très similaires. Oui, ils sont rapides. Oui, ils sont silencieux. Oui, ils ont de grandes écrans. Mais parfois ils manquent de charme. MINI Cooper E Paul Smith Edition a exactement ce charme.
C'est la voiture avec laquelle vous allez au bureau, mais aussi au café. Avec lequel vous faites le bateau, mais aussi une promenade sans raison. Avec lequel vous profiter d'un petit parking. Avec lequel vous regardez en arrière après que vous le fermez.
Cela ne change pas votre vie, mais cela peut rendre vos jours habituels plus agréables. Et pour une voiture de ville, c'est très important.
Le paquet Paul Smith ajoute également une sorte de valeur émotionnelle. Ce n'est pas quelque chose que vous pouvez mesurer en kWh ou litres de bagage. C'est quelque chose que vous ressentez lorsque vous montez dans à voiture, lorsque vous voyez les détails de l'intérieur ou lorsque vous remarquez que à voiture apparaît discrètement dans un parking rempli de modèles banaux.
MINI Cooper et Paul Smith Edition
- design spécial et très bien intégré; * paquet Paul Smith avec des détails réels, pas seulement des logos; * bon prix avec l'offre actuelle de 30.861 euros; * 184 CP suffisant pour la ville; * autonomie WLTP 289-300 km; * très adapté à l'usage urbain; * facile à stationner et à manœuvrer; * intérieur moderne et différent; * image premium sans ostentation; * bon coût d'utilisation si vous chargez à la maison.
MINI Cooper et Paul Smith Edition
- autonomie modeste pour les longues routes; * petit bagage; * seulement 4 places; * l'espace arrière est limité; * suspension ferme sur les mauvaises routes; * n'est pas idéale pour les autoroutes fréquentes; * de nombreuses commandes sont intégrées à l'écran; * n'est pas la meilleure option pour la famille; * le paquet Paul Smith ajoute plus de 5000 euros par rapport au standard Cooper E.
Pour qui est adapté MINI Cooper E Paul Smith Edition ?
MINI Cooper E Paul Smith Edition convient à ceux qui veulent une électrique premium compacte et ne veulent pas quelque chose de banal. Il est pour les gens qui vont beaucoup dans la ville, apprécient le design et veulent que leur voiture ait une identité claire.
C’est un bon choix pour :
- les conducteurs qui vont beaucoup urbains et périurbains; * les personnes qui peuvent charger à la maison ou au bureau; * les acheteurs qui veulent une électricité premium compacte; * ceux qui apprécient les éditions spéciales; * les gens qui veulent une voiture avec une image distincte; * ceux qui mettent le style au-delà de l'autonomie maximale; * ceux qui veulent une petite voiture, mais avec la présence.
Ce n’est pas le meilleur choix pour :
- les familles avec de petits enfants et beaucoup de bagages; * ceux qui font très souvent de longues routes; * les acheteurs qui veulent le confort doux; * les personnes qui cherchent le plus grand bagage à 30.000-32.000 euros; * les chauffeurs qui veulent une électrique de l'autoroute; * ceux qui regardent strictement le rapport prix/autonomie.
MINI Cooper et Paul Smith Edition
MINI Cooper E Paul Smith Edition joue dans une zone assez spéciale. Il ne concourt pas seulement par l'autonomie ou l'espace, mais par le design, l'image et l'expérience.
Parmi tout, MINI Cooper E Paul Smith Edition reste l'une des plus puissantes options de style de vie. Il ne gagne pas l'autonomie ou l'espace, mais il gagne le caractère.
Comparé à Fiat 500e, le MINI se sent plus mature et plus premium. Comparé à Volvo EX30 ou Smart #1, il est plus petit et moins pratique, mais plus personnel. Comparé à Renault 5 E-Tech, le MINI met plus d'accent sur la zone premium et la collaboration de Paul Smith.
Le choix n’est pas strictement rationnel, mais c’est exactement ça.
Questions fréquentes sur MINI Cooper et Paul Smith Edition
Combien coûte MINI Cooper E Paul Smith Edition ?
Le MINI Cooper E standard commence à 27.450 euros, et le paquet Paul Smith Edition prend le prix à 32.861 euros.
Combien coûte le pack Paul Smith contre le MINI Cooper E standard?
La différence entre MINI Cooper E standard et MINI Cooper E Paul Smith Edition est de 5.411 euros, avant l'application de l'offre actuelle.
Quelle est l’autonomie de la MINI Cooper et Paul Smith Edition ?
L'autonomie WLTP est entre 289 et 300 km, en fonction de l'équipement et de la configuration. Dans l'utilisation réelle, l'autonomie varie en fonction de la température, de la vitesse, du style de conduite et de la route.
Quelle est la puissance de la MINI Cooper E Paul Smith Edition ?
MINI Cooper E a 184 CP / 135 kW et environ 290 Nm, avec traction face.
Combien de vitesses accélère MINI Cooper E ?
MINI Cooper E accélère de 0 à 100 km/h en environ 7,3 secondes.
Combien de temps faut-il charger le MINI Cooper E ?
Dans une station DC, MINI Cooper E peut charger de 10% à 80% en environ 28 minutes, dans de bonnes conditions.
Est-ce que MINI Cooper E Paul Smith Edition convient à la ville?
Oui, c'est l'un des appareils électriques premium les plus appropriés pour la ville: compact, rapide, facile à stationner et très agréable à conduire.
Est-ce bon pour les longues routes ?
Il peut faire des routes plus longues occasionnellement, mais ce n'est pas son but principal. Pour le navire et les courts escapades, il suffit, mais pour les autoroutes fréquentes et les grandes distances il y a des électriques plus appropriées.
Qu’est-ce que la version Paul Smith ?
L'édition Paul Smith apporte des couleurs et des détails dédiés, des accents Nottingham Green, des jantes spéciales, la signature Paul Smith, l'intérieur avec des matériaux et des couleurs spécifiques, des graphiques dédiés à l'affichage, la projection "Hello" et de petits éléments visuels qui donnent à la machine une plus grande personnalité.
MINI Cooper et Paul Smith Edition ?
Oui, si vous voulez une électrique premium compacte, avec un design spécial et un caractère. Ce n'est pas le choix idéal pour l'autonomie ou les longues routes, mais c'est très attrayant comme une voiture de vie urbaine, surtout au prix de 30.861 euros selon l'offre actuelle.
Verdict
MINI Cooper E Paul Smith Edition est l'une des plus sympathiques et les plus personnelles électriques premium de la ville. Il n'est pas le plus pratique, il n'a pas la plus grande autonomie et ne cherche pas à être la voiture universelle.
C'est une voiture qui gagne par la façon dont elle ressemble, par la façon dont elle se sent dans la ville et par la façon dont elle vous fait raconter les routes quotidiennes. C'est agile, facile à stationner, assez rapide pour l'utilisation urbaine et beaucoup plus expressive que la plupart des électriques compactes.
Le paquet Paul Smith ne semble pas seulement ajouté pour le marketing. Il correspond très bien à l'esprit MINI et apporte exactement ce plus de style qui transforme la voiture d'un simple Cooper E en une édition mémorable.
Le prix est en fait une agréable surprise.MINI Cooper E standard part de 27.450 euros, et le paquet Paul Smith mène le prix à 32.861 euros. Avec l'offre actuelle de 2.000 euros, le prix descend à 30.861 euros, ce qui rend à voiture beaucoup plus intéressante que ce qui paraît à première vue.
Ce n'est pas le choix raisonnable pour l'autonomie maximale, l'espace ou les longues routes. Mais c'est un excellent choix pour quelqu'un qui veut une petite, différente, facile à utiliser dans la ville et plein de caractère électrique premium.
Verdict: MINI Cooper E Paul Smith Edition n’est pas une électrique pour ceux qui veulent les plus grands chiffres.C’est une voiture pour ceux qui veulent le style, le charme et une expérience urbaine avec la personnalité – et à 30.861 euros avec l’offre actuelle, le paquet Paul Smith commence à avoir beaucoup plus de sens.
